Canal de Basingstoke

Le canal de Basingstoke de est l'une des voies d'eau de au Royaume-Uni . C'est un de jointure Basingstoke de canal synthétique de navigation au fleuve la Tamise au Weybridge par l'intermédiaire de la navigation de Wey de . OCleft De Basingstoke, le canal traverse le ou proche Odiham , la flotte , le Aldershot , le Mytchett , le Brookwood , et le Woking . Son extrémité orientale est au Byfleet , où elle se relie à la navigation de Wey. Ceci, alternativement, mène au fleuve la Tamise au Weybridge . Son but prévu était de permettre à des bateaux de voyager des docks dans le est Londres à Basingstoke.

Après que beaucoup d'années de négligence et de négligence, le canal ait été reconstitué de nouveau et soit une voie d'eau entièrement navigable du fleuve Wey jusque le tunnel de Greywell. lear

Histoire

Le canal a été conçu comme manière de stimuler le développement agricole dans le Hampshire . Après une loi proposition en 1778, la construction a commencé en cette même année et a été accomplie sur le 1794 du 4 septembre . Une des cargaisons principales a porté de Basingstoke était bois de construction.

Le canal n'était jamais un succès commercial et est tombé dans la désuétude même avant la construction du Londres et du chemin de fer occidental du sud , qui des être au canal le long de beaucoup de sa longueur. L'utilisation commerciale a fini en 1910 mais l'utilisation de bas niveau du canal a continué.Harmsworth a essayé de diriger le canal dans un bateau appelé Basingstoke . Le voyage a été motivé par un désir de maintenir le canal ouvert puisque la Loi de canal de 1778 a spécifié que si le canal n'était pas utilisé pendant 5 années puis la terre le canal a été construit dessus serait retourné aux propriétaires originaux. On le pense qu'il a prouvé impossible de diriger le canal entier mais en dépit de ceci le canal n'a pas été abandonné.

Pendant la Première Guerre Mondiale les ingénieurs royaux ont assuré le fonctionnement du canal et l'avaient l'habitude pour transporter des approvisionnements de Woolwich . Le canal a été également utilisé pour former des soldats dans la manipulation de bateau

M.Harmsworth plus tard a acheté le canal (en 1922) et a couru un certain nombre de bateaux là-dessus pour un mélange du transport et de la croisière commerciaux limités de plaisir. Le canal a été vendu sur sa mort en 1947 et d'ici 1950 était aux mains de New Basingstoke Canal Co Ltd. que cette compagnie n'a pas maintenu le canal et par le milieu des années 60 c'était essentiellement épave.

Restauration

En 1966, le Surrey et la société de canal du Hampshire ont été constitués par un groupe de fervents locaux de canal, en vue de rouvrir le canal abandonné. Ils étaient instrumentaux en courant une campagne qui a abouti à 1976 avec l'achat forcé du canal par les County Councils du Hampshire et du Surrey.

En février 1977 un projet de création d'emplois a commencé par le but de mener à bien des travaux de restauration sur le vol de Deepcut des serrures. Le travail a été coordonné avec le travail de la société de canal qui a organisé des parties de travail aux week-ends tandis que l'équipe de création d'emplois travaillait sur des jours de la semaine.

Après environ 18 ans de restauration, 32 milles du canal ont été formellement rouverts sur le 1991 du 10 mai . La section occidentale du Warnborough du nord à Basingstoke demeure un-navigable du point auquel il entre dans le tunnel de Greywell. Le tunnel est partiellement effondré et est habité par une colonie protégée de la batte la rendant peu probable que le tunnel sera jamais reconstitué. Une partie de l'ancien bassin de canal a été également perdue au développement moderne dans et autour de Basingstoke.

Le canal est maintenant contrôlé par l'autorité de canal de Basingstoke et est ouvert de navigation, mais l'accès est habituellement dû restreint à l'approvisionnement en eau très limité et au fait que la majeure partie du canal a été indiqué un emplacement de d'intérêt scientifique spécial (SSSI). Les secteurs de lande entourant le canal sont des habitats pour beaucoup d'espèces reptiles rares, telles que des vipères, des lézards, et des oiseaux tels que des nightjars.

Il y a un centre d'information pour le canal chez Mytchett.

Dispositifs architecturaux

Un dispositif notable du canal est le grand nombre de soutes concrètes connues sous le nom de blockhaus encore évidents sur sa longueur ; ceux-ci ont été construits pendant la deuxième guerre mondiale en tant qu'élément de la ligne du GHQ au défendent contre une invasion allemande prévue .

Le château d'Odiham de est situé à l'extrémité de Greywell (Basingstoke) du canal.

Le tunnel de Greywell (maintenant hors d'usage), à 1230 yards (1125 mètres) longtemps, était le 12ème plus long tunnel de canal en Grande-Bretagne.

Galerie

Voir également

Canaux de de la Grande-Bretagne
Histoire de du système britannique de canal
Portail de : Le Hampshire

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