Camion léger

Le camion léger de ou le camion de faible puissance est une classification pour les camions ou les véhicules camion-basés d'une capacité de la charge utile de plus moins de 4.

Les Etats-Unis

Le code de des règlements fédéraux (CFR) définit un camion de faible puissance pour être n'importe quel véhicule à moteur ayant une estimation (poids de bord de poids de véhicule brut de plus charge utile ) sans plus de 8.5 kilogrammes) pour laquelle est « (1) conçu principalement les buts du transport de la propriété ou est une dérivation d'un tel véhicule, ou (2) conçu principalement pour le transport des personnes et a une capacité de plus de 12 personnes, ou (3) disponible avec permettre d'usages spéciaux opération et utilisation hors de la voie publique ou d'au loin-route.082-2)

Rendement du carburant

Le gouvernement des Etats-Unis utilise le camion léger comme classe de véhicule en économie du combustible de réglementation par la norme moyenne de corporation de l'économie du combustible . La classe inclut les véhicules utilitaires de sport de des monospaces des fourgons et les camions légers des camion pick-up ont des normes inférieures d'économie du combustible que des voitures, sous les lieux que ces véhicules sont utilisés pour des buts utilitaires plutôt que le transport personnel.

Puisque des camions légers vendus aux Etats-Unis de plus en plus sont utilisés pour l'usage personnel, certains ont préconisé appliquer des niveaux plus élevés d'économie aux camions légers qui ne sont pas utilisés pour des buts utilitaires. Un argument à l'appui de ceci est que des camions légers sont parfois construits sur une architecture d'Unibody , qui est moins forte qu'un châssis de la Corps-sur-armature et donc pas approprié aux buts utilitaires ; Le croisement SUVs sont un exemple commun.

Voir également

Comité des ressources de l'air de la Californie
Véhicule utilitaire
Norme d'émission
Grand véhicule de marchandises de .

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