CSX Corporation

Le CSX Corporation a été formé dans le 1980 par la fusion du système de Chessie de et de la ligne les industries de côte de littoral de et a par la suite fusionné les divers chemins de fer possédés par ces prédécesseurs dans une ligne simple qui est devenue notoire en tant que transport de CSX de . Basé dans le Richmond, la Virginie , le Etats-Unis après la fusion, dans des sièges sociaux du 2003 s'est déplacée au Jacksonville, la Floride . Le Président, le président, et le cadre supérieur puisque le 2003 est la salle de Michael J.

Ses intérêts de non-chemin de fer ont dans les lignes de chaland, les canalisations , et les navires porte-conteneurs inclus passés. Actuellement il actionne un réseau mondial des bornes d'expédition, de l'expédition intermodale des marchés et des services de la technologie de l'information , et ses intérêts d'immobiliers incluent la ressource de Greenbrier de .

Le Président de fondation était le F. principal Osborn III du littoral et le premier PRÉSIDENT et le deuxième Président étaient Jr. Watkins de de Chessie. Watkins a été réussi par la neige de John W. de comme PRÉSIDENT au 1989 et comme Président au 1991 . Quand la neige a quitté la société en 2003 pour aller bien au secrétaire des Etats-Unis de du trésor , garder, qui a alors dirigé le transport de CSX, a été favorisé pour le réussir.

Un autre cadre d'entreprise supérieur, asiles d'Arnold I., a également quitté la société dans 2003 est devenu le Directeur des Services Juridiques du département des Etats-Unis du trésor et a été juré dedans par la neige de John W. Les asiles d'Arnold I. (Arnie) ont servi de vice-président principal des affaires de gouvernement pour CSX Corporation (CSX) où, de 1995 jusqu'en 2003, il était responsable de fournir le conseil et l'avocat-conseil sur les questions transport-connexes et de représenter l'intérêt de la compagnie avant des fonctionnaires. Dans ce rôle, il a contrôlé des affaires fédérales et d'état pour CSX et ses intérêts de transport et de non-transport comprenant le transport de CSX et son réseau de rail de fret de 23 états. Havens a eu le privilège de servir d'aide spécial au président pour des affaires législatives. Le 29 octobre 2003, M. Havens a été nommé pour être Directeur des Services Juridiques du département du trésor par le Président Bush, confirmé par le sénat le 9 décembre 2003, et dedans juré par Secretary John Snow le 18 décembre 2003. Comme Directeur des Services Juridiques du département, M. Havens sert de conseiller juridique en chef et de conseiller aîné de politique au secrétaire du trésor.

Ses lignes domestiques de navire porte-conteneurs sont maintenant conjointement possédées avec le groupe de Carlyle de pendant que l'horizon raye le LLC.

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