CSS Ellis

Le Ellis ( postérieur Ellis de du CSS de USS ) était un canonnier dans la marine d'états de confédéré de et la marine d'Etats-Unis pendant la guerre civile des États-Unis de .

Le Ellis a été acheté au Norfolk , le la Virginie en 1861 par l'état de la Caroline du Nord et retourné au Confederacy quand cet état est allé bien à un membre. Muse , CSN du commandant , aux commandes, elle a joué une part importante dans la défense du fort Hatteras et du fort de Clark dans l'admission , la Caroline du Nord de Hatteras de le 28 août -29, 1861, de l'île de Roanoke de le 7 février -8, 1862, et de la ville d'Elizabeth de , la Caroline du Nord le 10 février , 1862 ; ce jour elle a été capturée par l'armée des syndicats de après une lutte désespérée dans laquelle son commandant, James W. Cooke , CSN du lieutenant , a été mal blessé.

Le Ellis a été pris dans le marine américain Et assigné au Atlantique nord bloquant l'escadron . Elle a été placée sous la commande du C. Franklin , USN de lieutenant, et dépensée son service entier de la marine américaine Dans les bruits et les fleuves de la Caroline du Nord.

Le Ellis a participé à une expédition combinée qui a capturé le fort Macon , près du Beaufort, la Caroline du Nord , le 25 avril , 1862. Elle a eu un bref enclenchement avec la cavalerie confédérée outre du Winton, la Caroline du Nord le 27 juin , et à partir du 15 août à 19 elle a fait une expédition au Swansboro, la Caroline du Nord pour détruire des travaux de sel et une batterie. le 14 octobre , elle a été affectée le blocus de l'admission de Bogue de , et une semaine à plus tard, capturé et brûlé le du Schooner Adelaïde avec une cargaison valable de térébenthine, de coton, et de tabac.

En novembre 1862, le Ellis , sous la commande du William B. Cushing de lieutenant, a navigué vers le haut de la nouvelle admission de fleuve pour capturer le Jacksonville, la Caroline du Nord . Le vapeur a capturé deux schooners, quelques bras et courrier. Sur son de manière fleuve vers le bas, le Ellis a échoué le 24 novembre et n'a pas pu être renfloué. Après que l'obscurité son commandant, avec la grande fraîcheur, ait déplacé tout l'équipage excepté six et tous son équipement et approvisionnements excepté son pivot lancent, quelques munitions, 2 tonnes de charbon, et quelques armes de petit calibre à un des schooners capturés. Tandis que les schooners glissaient en bas du fleuve pour attendre, Cushing et cinq de ses hommes sont restés pour le combattre dehors. Dès l'abord le matin le du 25 novembre , le feu ouvert par confédérés sur le Ellis , et en peu de temps, Cushing a été forcé de décider entre la reddition et une traction d'un mille et une moitié à un schooner de attente. Cushing a choisi de ne pas se rendre, et avant de laisser son bateau, a mis le feu à elle dans cinq endroits, laissant le pistolet qualifié sur l'ennemi pour laisser le bateau elle-même continuer le combat quand les flammes mettraient le feu au canon. Cushing et ses hommes ont atteint le schooner et fonts pour la mer, obtenant le navire au-dessus de la barre juste à temps d'échapper à plusieurs compagnies de cavalerie essayant de découper le schooner à la bouche de l'admission. Le Ellis a été soufflé aux morceaux par l'explosion de son magasin le matin du 25 novembre 1862.

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