CSS Arkansas

Le Arkansas du CSS était un vaisseau de guerre blindé du confédéré pendant la guerre civile américaine . Servant dans le théâtre occidental , l'échec aidé par navire par flotte du marine américain De au Vicksburg, Mississippi , dans une action célébrée.

Histoire

Construction

La quille a été fixée au Memphis, Tennessee , par J. Shirley pendant l'hiver de 1861&ndash ; 1862. En avril 1862, le Arkansas a été enlevé sur le fleuve de Yazoo de dans le Mississippi pour empêcher sa capture quand Memphis est tombé à la marine des syndicats de . Son bateau de soeur, le CSS '' Tennessee '' , a été brûlé dans son dock parce qu'elle ne pourrait pas s'échapper.

En mai 1862 le Isaac N. Brown de capitaine du confédéré de énonce des commandes reçues par de marine chez Vicksburg du département de marine dans le Richmond, la Virginie , pour procéder au Greenwood, Mississippi , et commande assumée du Arkansas . Ses ordres étaient de finir et équiper le navire. Quand capitaine Brown est arrivé, il a trouvé une seule coque, sans armure, moteurs dans les morceaux, et pistolets sans chariots. Les approvisionnements en chemin de fer repassent, prévu comme armure pour le bateau, se trouvaient au fond du fleuve. Une mission de rétablissement a été commandée, et l'armure a été tirée vers le haut hors de la boue. Capitaine Brown a alors eu le Arkansas remorqué à la ville de Yazoo, où il a enrôlé l'aide des éléments de l'armée confédérée comme équipages de construction. Après cinq semaines d'extraordinaire faire-font la technologie sous le soleil chaud d'été, le bateau a dû laisser en raison des niveaux en baisse de fleuve. Elle avait été entièrement équipée, excepté l'armure incurvée prévue pour entourer sa maison de poupe et de pilote. La tôle de chaudière était stuck sur le " de ces secteurs ; pour le sake" d'aspects ;.

Traverser à Vicksburg

Pendant ce temps, la marine fédérale avait entrepris un blocus naval de Vicksburg avec une force importante composée d'un escadron des bateaux qui avaient monté du Golfe de du Mexique et une flotille des RAM de l'armée d'Etats-Unis d'upriver. Le David Farragut d'amiral était dans la commande globale de la force de blocus, qui s'est composée au moins de 10 bateaux de guerre, 6 ironclads, et 7 RAM.

Bientôt ensuite, capitaine Brown a déterminé que le temps était venu pour prendre l'offensive contre la force de blocus. Il a servi d'équipier du Arkansas avec environ 60 soldats du Missouri . Ces soldats n'avaient jamais servi de grands pistolets, et la plupart d'entre eux probablement jamais avait même servi à bord d'un bateau avant. Brown a énoncé le " ; La seule difficulté qu'ils m'ont jamais donné était de les garder de courir le Arkansas dans la flotte des syndicats avant que nous ayons été prêts pour battle." ; Il a alors placé la voile pour la flotte des syndicats.

Après approximativement 15 milles (24 kilomètres), on l'a découvert que la vapeur des chaudières avait coulé dans le magasin vers l'avant et avait rendu la poudre humide et inutile. Captain Brown et ses hommes ont trouvé un dégagement le long de la banque du fleuve de Yazoo, débarquée la poudre humide et l'ont écarté dehors sur des bâches de protection au soleil pour sécher. Avec stirring constant et secouer la poudre était assez sec pour mettre à feu par crépuscule. Le Arkansas a procédé sur son chemin.

Après lever de soleil trois navires fédéraux étaient cuisson à la vapeur aperçue vers le &mdash de l'Arkansas de ; le blindé USS '' Carondelet '' , le en bois USS '' Tyler '' de canonnier, et le USS '' reine de RAM de l'ouest '' . Les navires fédéraux ont donné la chasse, et une bataille courante s'est ensuivie. Le Carondelet a été rapidement désactivé avec un projectile par son dispositif de direction. L'attention a été tournée au Tyler et à la RAM, qui rapidement ont tourné loin et ont fonctionné pour leur flotte avec la poursuite de l'Arkansas de .

Bientôt la flotte fédérale massive de bateaux 20+ a hérité la vue autour de la courbure de fleuve au-dessus de Vicksburg, " ; une forêt de mâts et de " de cheminées… ;. Captain Brown déterminé pour cuire à la vapeur directement dans la ligne, restant aussi étroitement aux navires ennemis que possible afin d'empêcher son navire étant enfoncé et à la confusion de truie parmi les bateaux fédéraux. Le Arkansas et son équipage de " du Missouri ; sailors" ; a martelé leur voie par le milieu de la flotte ennemie et a émergé de l'autre côté lié pour Vicksburg lui-même. La flotte fédérale stunned n'a pas poursuivi.

Le Arkansas est arrivé chez Vicksburg au bruit d'encourager enthousiaste des citoyens et dans la vue de la flotte fédérale inférieure. Cette nuit, la flotte supérieure qu'ils ont eu ensanglanté que le matin a essayé de se joindre vers le haut à leurs compatriotes et de descendre le Arkansas . Avant que le Arkansas pourrait sally en avant, elle a été heurtée dans les moteurs par un projectile de dépassement qui a endommagé considérable. Les batteries de Vicksburg ont forcé les navires de attaque à partir du Arkansas , mais n'ont pas pu empêcher les deux flottes de lier vers le haut au-dessous de Vicksburg. Le Arkansas s'étendent chez Vicksburg la semaine suivante, réparant sous moins le feu de plongement qu'efficace du mortier du de l'armée transporte par radeau.

Sous les bluffs de Vicksburg

Les réparations étant accompli, le Arkansas pouvait encore menacer ses ennemis, les forçant pour maintenir la vapeur 24 heures sur 24 dans la partie la plus chaude de l'été. Ceci s'est développé tout à fait fatiguant, et les commandants fédéraux résolus pour attaquer et détruire le Arkansas . Des tentatives ont été faites d'enfoncer le Arkansas par le USS '' Essex '' et la reine de du occidental. Le Essex a dérivé loin sans puissance après avoir été blanc frappé de point par un flanc de l'Arkansas de , et la reine de a fini vers le haut de l'remorquage de nouveau à la flotte supérieure après un flanc et un poinçon du pistolet d'arc mortel du s de l'Arkansas de . Cette bataille a eu lieu dans tels des quarts de fin que des hommes des brûlures causées reçues par de poudre de l'Arkansas de par les pistolets fédéraux. L'équipage s'est composé de seulement vingt hommes après la bataille.

Après cette défaite, les commandants fédéraux décidés pour finir le blocus de Vicksburg pour l'instant, avec les sud inférieurs de titre de flotte vers le la Nouvelle-Orléans, Louisiane , et le dos supérieur de flotte vers le St Louis, Missouri . La marine des syndicats ne réapparaîtrait pas devant Vicksburg pendant quatre mois bienvenus, jusqu'à ce qu'après le Arkansas ait été allé. La plus grande force navale jamais assemblée dans le hémisphère de l'ouest avait été dispersée en un canonnier à la hâte construit construit dans un marais, avec la mitraille, et équipé par une poignée de soldats volontaires. Elle a été grêlée en tant qu'un des exploits les plus incroyables dans l'histoire navale.

Combat final à Baton Rouge

Avec le siège chez Vicksburg a soulevé, le général Earl Van Dorn a commandé le Arkansas pour soutenir une attaque de terre au Baton Rouge, la Louisiane . Le Arkansas est parti sous la commande de son co-pilote, le lu par Charles de lt, et sans capitaine Brown, qui était malade au Grenada, Mississippi . En entendant ceci, Brown lui-même avait placé sur un train et en colère précipité à Vicksburg, où il a constaté qu'elle avait laissé quatre heures avant, ses commandes pour le Arkansas pour rester mises avaient été outrepassées par Van Dorn avec l'appui d'un autre dirigeant de marine.

Le Arkansas a décomposé dans la vue de la flotte fédérale devant Baton Rouge. Des efforts ont été faits par l'équipage de réparer les moteurs excentriques même pendant que l'ennemi cuisait à la vapeur vers eux. Le co-pilote, voyant qu'il pourrait n'apporter aucun pistolet pour concerner l'ennemi de approche, commandé la plupart de ses hommes à terre et avec l'aide de quelques autres dirigeants, a mis le feu à son navire. Dans des minutes elle a éclaté, ses couleurs volant toujours.

Disposition courante

De l'Arkansas les repos actuellement, nord aligné/sud, profonds sous une levée approximativement 1.4 mille de sud de l'automobile/du rail pont juste au-dessous du point libre de nègre. L'épave est de 690 pieds après le mille 233 de fleuve.

Certains des navires des forces navales fédéraux se sont engagés par le Arkansas de CSS chez Vicksburg

Golfe occidental de de marine des USA bloquant l'escadron (Farragut)

USS '' Hartford '' - sloop , navire amiral fédéral de vis de
Le USS '' Iroquois '' - cuire le sloop à la vapeur
Le USS '' Sciota '' - cuire le canonnier à la vapeur
Le USS '' Richmond '' - cuire le sloop à la vapeur
Le USS le '' Oneida '' - cuire le sloop à la vapeur
Le USS '' Winona '' - cuire le canonnier à la vapeur
Le USS '' Pinola '' - cuire le canonnier à la vapeur
Le USS '' Wissahickon '' - cuire le canonnier à la vapeur
USS '' Sumter '' - RAM capturée
Le USS '' kennebec '' - cuire le canonnier à la vapeur
Le USS '' Kineo '' - cuire le canonnier à la vapeur
Le USS '' Katahdin '' - cuire le canonnier à la vapeur
Le USS le '' Cayuga '' - cuire le canonnier à la vapeur

Flotille occidentale de canonnier de l'armée américaine (Davis)

USS '' Essex '' - canonnier blindé
USS '' Benton '' - canonnier blindé
USS '' Carondelet '' - canonnier blindé
USS '' Louisville '' - canonnier blindé
USS '' Cincinnati '' - canonnier blindé
USS '' Lancaster '' - RAM
USS le '' Général Bragg '' - vapeur capturé de cottonclad
Le USS '' reine de l'ouest '' - cuire la RAM à la vapeur
USS '' Tyler '' - vapeur de timberclad

avec 6 radeaux de mortier et 9 transports en tant que navires auxiliaires

(Note : Des navires d'armée sont indiqués ici avec la désignation USS pour l'uniformité).

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