Bristol Aquila

< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. --> Le Aquila était un moteur de 9 de cylindre d'un-rangée du avions radial produit par le Bristol Engine Company commençant en 1934. Il a vu peu employer, car sa gamme de puissance a été déjà couverte par des conceptions existantes. Son utilisation primaire était de fournir des mechanicals à une version de 14 cylindres, le Taureau .

Aquila a été développé en même temps que le légèrement plus grand Perseus , tous les deux étant des conceptions de la soupape à manchon . La différence primaire était dans la taille, le Perseus a été basé sur les 5.5 dans (146 par 165 millimètres) le cylindre utilisé dans le moteur du Mercury , alors qu'Aquila employait de nouveaux et plus petits 5 par 5.4 dans (127 par 137 millimètres) le cylindre classé. Le résultat était une réduction de déplacement de 1520 à 950 pouces cubes (24.

Le premier moteur d'Aquila a fourni des 365 puissances en chevaux modeste (270 kilowatts) de , qui était à peine spectaculaire pour un moteur de cette taille. Il s'est bientôt développé en versions plus puissantes pendant que des améliorations étaient travaillées dans la ligne (aussi bien que les changements semblables au Perseus), et d'ici 1936 il s'était amélioré à 500 puissances en chevaux (370 kilowatts). Ceci lui a fait un excellent remplacement pour le Jupiter, qui a fini la production à 590 puissances en chevaux (440 kilowatts) trois ans de plus tôt, mais à cette heure presque tout l'intérêt était sur de jamais-grands moteurs. Aquila n'a vu presque aucune utilisation.

Caractéristiques (Aquila)

Voir également

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