Boulevard de la Reine

Le boulevard de la Reine de est une voie de communication importante dans la ville de New York City du Queens , faisant partie de l'itinéraire 25 de l'état de New-York de .

Endroit

Il fonctionne au nord-ouest au sud-est à travers plus que la moitié de la longueur de la ville, commençant au pont de Queensboro dans la ville du Long Island de et au fonctionnement par les voisinages du Sunnyside , du Woodside , des tailles de Jackson de , du Elmhurst , du parc de Rego de , des collines de forêt de , des jardins de Kew de , et du Briarwood avant la terminaison à l'avenue de la Jamaïque de dans le Jamaïque .2 milles, il est celui des plus longues routes dans le Queens, et il fonctionne par certaines des régions les plus occupées des reines. Une grande partie de la route est 12 ruelles au loin, et à son intersection avec le boulevard de Yellowstone en collines de forêt de , il atteint un clou de 16 ruelles. Le long de beaucoup de sa longueur, la route inclut les deux six files expreses (trois dans chaque direction) et une route de service de chaque côté. Les conducteurs doivent d'abord sortir à la route de service afin de faire bien des tours ou tirer plus de ; des virages à gauche doivent être faits à partir des files expreses, mais seulement aux croix-rues choisies.

Cette rue accueille un des nombres les plus élevés de services du souterrain de New York City de dans la ville. N'importe quand, cinq services-le, et - les tous bouts droits significatifs d'utilisation du droit de passage ; seulement le Broadway (neuf services), avenue (sept) de la sixième, et l'avenue (sept) de septièmes dans le Manhattan et la rue (huit) de Fulton de et l'avenue (six) de Flatbush de dans le Brooklyn portent plus n'importe quand. En outre, l'autobus du Q60 voyage sa longueur entière.

Histoire

Le boulevard de la Reine a été construit en début du 20ème siècle pour relier le nouveau pont de Queensboro au Queens central, offrant de ce fait une sortie facile de Manhattan. Il a été créé en liant et en augmentant les rues déjà-existantes, telles que l'avenue de Thomson et le boulevard de Hoffman, des moignons dont exister toujours. Il a été élargi avec le creusement de la ligne de boulevard de la Reine du Ind tunnels de souterrain de dans les années 20 et les années 30, et certains ont spéculé le plan devaient le transformer en autoroute , comme a été fait avec le Van Wyck Expressway . La ville a proposé réellement de le convertir en 1941, mais le début de la deuxième guerre mondiale , le plan n'a été jamais accompli.

La combinaison largeur du boulevard de la Reine de l'immense, du trafic d'automobile lourd, et de la scène commerciale prospère lui a fait la voie de communication la plus dangereuse à New York City et lui a valu la notoriété partout dans la ville et les surnoms morbides tels que le " ; Le boulevard de Death" ; et " ; Le boulevard de Bones." cassé ; De 1993 à 2000, 72 piétons étaient essai tué de traverser la rue, une moyenne de 10.2 par an, avec innombrable plus de dommages. Depuis 2001, au moins partiellement en réponse au reportage principal du danger, le gouvernement municipal a pris des mesures de réduire de tels incidents, y compris de grands signes de signalisation proclamant ce " ; Un piéton était Here" de croisement tué ; aux intersections où les accidents mortels se sont produits et à installer plus efforts des appareils-photo d'application de Route-règle de de ces a semblé être réussi ; pendant le tout le 2004, seulement un piéton a été tué tout en essayant de traverser le boulevard de la Reine.

En raison de son nom, densité, accessibilité, et caractère divers et multiculturel, la route est venue pour être quelque peu emblématique du Queens en général.

Baliverne

Le boulevard de la Reine de est le nom d'une chasse se tenant le premier rôlee de Vincent de de film fictif dans le monde de l'entourage de de programme télévisé.
Le boulevard de la Reine de est le nom d'une bande locale hors d'Annapolis, le Maryland. * le boulevard de la Reine de (le musical) est le nom d'un musical par le dramaturge Charles Mee.

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