Bombardement d\'Alger

Le bombardement de d'Alger ( 1816 du 27 août ) était une tentative par la Grande-Bretagne de finir les pratiques en matière d'esclavage du Dey d'Alger . Un anglo - la flotte hollandaise du sous la commande de seigneur Exmouth de l'amiral a bombardé des bateaux et les défenses portuaires du Alger .

Bien qu'il ait y eu une campagne continue par divers européen et les marines américaines du pour supprimer la piraterie contre les Européens par le africain du nord Barbarie énonce , le but spécifique en cette expédition était de libérer les esclaves chrétiens du et d'arrêter la pratique des Européens de asservissement . À cet effet, il était partiellement réussi comme Dey d'Alger libéré autour de 3.000 esclaves suivant le bombardement et a signé un traité contre l'esclavage des Européens. Cependant, le cessation de l'esclavage n'a pas duré longtemps.

Fond

la fin des guerres napoléoniennes en 1815, la marine royale n'a plus eu besoin des états de Barbarie comme source des approvisionnements pour le Gibraltar et leur flotte en mer Méditerranée . Il y avait pression politique considérable exercée pour finir la pratique des chrétiens de asservissement par les états de Barbarie.

Début 1816, Exmouth a entrepris une mission diplomatique, soutenue par un petit escadron des bateaux de de la ligne au Tunis , au Tripoli , et à Alger pour convaincre le Deys pour arrêter la pratique et pour libérer les esclaves de chrétien. Le Deys de Tunis et de Tripoli convenus sans n'importe quelle résistance, mais le Dey d'Alger était plus de recalcitrant et les négociations étaient orageuses. Exmouth a cru qu'il était parvenu à négocier un traité pour arrêter l'esclavage des chrétiens et était revenu au Angleterre . Cependant, en raison des ordres confus, les troupes algériennes ont massacré 200 le corse les pêcheurs sardes siciliens de du et qui étaient sous la protection britannique juste après que le traité ait été signé. Cet outrage causé en Grande-Bretagne et le l'Europe et négociations d'Exmouth ont été vus comme échec.

En conséquence, Exmouth a été commandé à la mer encore pour accomplir le travail et pour punir les Algériens. Il a recueilli un escadron de cinq bateaux de de la ligne , un 50 bateaux de pistolet et quatre le HMS la '' Reine Charlotte '' , 100 pistolets des frégates , était son navire amiral et le David Milne d'amiral était sa seconde aux commandes à bord du HMS '' irréfutable '', 98 pistolets. Cet escadron a été considéré comme étant par beaucoup une force insuffisante, mais Exmouth avait déjà examiné les défenses d'Alger discrètement, il était très familiarisé avec la ville et se rendait compte d'une faiblesse dans le domaine du feu des batteries défensives. Des bateaux plus grands simplement auraient interféré les uns avec les autres sans pouvoir apporter beaucoup plus de feu pour soutenir. En plus de la flotte principale, il y avait quelques transports pour porter les esclaves sauvés et quelques sloops pour des fonctions générales.

Dès l'arrivée au Gibraltar, un escadron de cinq frégates hollandaises du et un Corvette ont mené par le Vice-Admiral Theodorus Frederik van de Capelle offert pour joindre l'expédition. Exmouth n'a pas pensé qu'il a eu besoin de eux mais a décidé de les employer comme force de diversion.

Plan d'attaque

Le plan de l'attaque était pour que les bateaux plus grands approchent dans une colonne. Ils devaient naviguer dans la zone où la majorité de pistolets ne pourrait pas être appliquée. Puis, ils devaient venir pour ancrer et bombarder les batteries et les fortifications sur la taupe pour détruire les défenses. Simultanément, le HMS '' Leander '' , 50 pistolets, était d'ancrer outre de la bouche du port et de bombarder l'expédition à l'intérieur de la taupe. Pour protéger le Leander contre la batterie de rivage, deux frégates, HMS '' Severn '' et HMS '' Glasgow '' étaient de naviguer près de terre et de bombarder la batterie. Les accidents du côté britannique étaient très lourds : 16 pour cent ont été tués ou blessés.

Bombardement

Pellew dans la Reine Charlotte de a ancré approximativement quatre-vingts yards outre de la taupe faisant face aux pistolets algériens. Cependant, les la plupart de l'autre se transportent, notamment amiral Milne à bord de Impreganable de HMS ancré hors de la position réduisant leur efficacité et les exposant au feu algérien plus féroce. Certains des autres bateaux navigués après le irréfutable et ancrés en positions plus près du plan.

leurs négociations plus tôt, Exmouth et Bey d'Alger avaient déclaré qu'elles ne mettraient pas le feu au premier projectile. Le plan de Bey était de permettre à la flotte d'ancrer et puis à la sortie du port et de monter à bord des bateaux avec un grand nombre d'hommes dans de petits bateaux. Cependant, la discipline algérienne était projectile moins efficace et un algérien de pistolet mis le feu à 15h15. Exmouth a immédiatement commencé le bombardement. La flotille algérienne a essayé d'embarquer mais trente-trois de leurs bateaux ont été descendus. Après une heure, on a effectivement fait taire le canon sur la taupe et Exmouth a tourné son attention à l'expédition dans le port qui a été détruit à 19h30. Bien que la flotte ait également bombardé la ville, il y avait comparativement peu de dommages car la construction des maisons a signifié que les boules de canon ont traversé les murs laissant un trou ordonné sans les détruire. À 20h00, Milne a demandé que le le Vésuve de navire de bombe soit employé contre la batterie qui malmenait son bateau. Le commandant de la bombe faite une erreur de la navigation et de elle a éclaté inefficacement près de la batterie fausse.

En dépit de ceci, les batteries d'Algérien ne pouvaient plus maintenir le feu et à 22h15, Exmouth a donné la commande pour que la la flotte pèse l'ancre et la voile hors de la gamme, laissant le Minden de HMS pour garder la mise à feu pour supprimer toute autre résistance. À 1h30 du matin, la flotte a été ancrée hors de la gamme et les blessés ont été traités et l'équipage a dégagé les dommages provoqués par les pistolets algériens. Les accidents du côté britannique étaient très lourds : 16 pour cent ont été tués ou blessés.

Les bateaux ont impliqué

voient également : Bombardement de d'ordre d'Alger de

la bataille

Résultat

Le jour suivant à midi, Exmouth a envoyé une offre de paix des mêmes limites qu'il avait présentées plus tôt. Il a averti que si on ne les acceptait pas qu'il continuerait l'action. Le Dey a accepté les limites, ne se rendant pas compte qu'elles étaient un bluff car la flotte avait déjà mis le feu outre de toutes ses munitions.

Un traité était le connecté 1816 du 24 septembre . 1083 esclaves chrétiens et le consul britannique ont été libérés et l'argent de rançon a remboursé.

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