Bogue en esclavage

Le bogue de lien de était un siège britannique du petit 2, voiture de sport 3 à roues d'amusement des années 70. Il a été construit par le Reliant , d'abord dans le Preston , puis le Tamworth , dans le le Staffordshire , et a été conçu par le Tom Karen que lorgnent la conception . Il était un microcar triangulaire, avec soulèvent-vers le haut la verrière, au lieu des portes conventionnelles. Il a été à l'origine conçu pour le Reliant et a employé une version modifiée du châssis majestueux de Reliant , mais a été vendu sous le nom de Bond Cars Ltd après que le Reliant les ait acquis. Le moteur était à l'avant et était le 700 ; unité à quatre cylindres de cc Reliant.

Le bogue était seulement disponible dans une couleur orange lumineuse de mandarine bien que 4 bogues blancs aient été produits pour une promotion de cigarette de Rothmans. Sa renommée a été aidée le long en une voiture distinctive de jouet coulée sous pression par de jouets de Corgi de . Bien qu'elle ait eu une cadence de production assez courte (1970-1974), elle a suivre fanatique aujourd'hui, est beaucoup recherchée par des collecteurs, et a un club actif et enthousiaste.

Contrairement à l'image stéréotypée de Reliants à trois roues en tant qu'étant ridiculement lent, le bogue en esclavage était capable d'environ 85 M/H (136 km/h). Ceci a rivalisé favorablement avec un certain nombre de voitures à quatre roues d'exécution de la même ère. La voiture était, cependant, pas bon marché. À £629 elle a coûté plus qu'un 850 de base ; cc de mini qui était alors £620.

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