Boeing Australie

La présence de Boeing de en Australie se compose d'un certain nombre d'entreprises :
Boeing Australie a limité
Hawker de Havilland
Systèmes de formation d'Alteon
Solutions d'aviation de Preston
Systèmes de Carmen
Jeppesen Australie
Aviall

Hawker de Havilland, systèmes de formation d'Alteon, solutions et Jeppesen Australie d'aviation de Preston font rapport aux affaires des avions commerciaux de Boeing tandis que Boeing Australia Limited rapporte par les affaires de défense de la compagnie. Collectivement ces des affaires sont tenues sous un groupe de protection appelé les possessions (BAH) de Boeing Australie de . Le président courant de BAH est Saddler de Craig, un Américain qui était précédemment Directeur Financier pour le programme 787, remplaçant le paon d'Andrew de de Hon en février de 2007.

Boeing Australie a limité

Le Boeing limité parAustralie était autrefois Rockwell Australia Limited, jusqu'à ce que l'achat de la division de l'espace et de communications de Rockwell par le Boeing , transformant Rockwell Australia Limited en Boeing Australia Limited.

Précédent à l'acquisition de la division de l'espace et de communication de Rockwell par Boeing, Rockwell Australie a acheté l'usine australienne d'avions de gouvernement. Cette organisation significative a formé l'épine dorsale financière à Boeing Australia Limited et est par la suite devenue la division aérospatiale de soutien de Boeing Australie.

Des avions australiens Boeing Australie de force de la défense sont impliqués dans :
Appui de flotte de l'Armée de l'Air d'Australien royal de F/A-18
Appui de flotte de l'Armée de l'Air d'Australien royal de l'Aardvark du F-111
Projet Wedgetail de l'Armée de l'Air d'Australien royal de de modification et de soutien
Appui de l'Armée de l'Air d'Australien royal de C-17 de Boeing de
Appui de l'Armée de l'Air d'Australien royal du frelon superbe prochain du F/A-18F de Boeing
UAV tactique australien de l'armée JP-129 de

Il mène également des programmes de développement de systèmes dessus :
Programme de modernisation d'à haute fréquence (HFMoD)
Système de défense aérienne au sol royal de l'Armée de l'Air d'Australien Vigilare

Laboratoire d'analyse fonctionnelle

Boeing Australie limitée a créé un centre d'aide à la décision de réalité virtuelle appelé le laboratoire d'analyse fonctionnelle (SAL). Le SEL est connu pour entreprendre des projets classifiés pour le gouvernement et Boeing et est centré dans les sièges sociaux de Boeing à Brisbane. C'est les régions la plupart de service constructif avancé de simulation et est fourni de personnel par une équipe fortement - de Software Engineers habiles et d'analystes d'opérations militaires qui fournissent d'aide à la décision inégalé aux clients de la défense par l'analyse de simulation constructive et d'opérations militaires.

Boeing Australie a limité conduit également des opérations et l'entretien pour un certain nombre de programmes classifiés et d'emplacements australiens de gouvernement.

Hawker De Havilland Australie

Hawker De Havilland (HdH) est la plus grande compagnie de fabrication de l'aerostructure de l'Australie. Une longue histoire impliquant son d'homonyme De Havilland , Commonwealth Aircraft Corporation et usine d'avions de gouvernement - aujourd'hui il est possédé par Boeing et fabrique des pièces pour Airbus, Boeing, systèmes de BAE, bombardier et Lockheed Martin. C'est Boeing en présence en second lieu la plus grande de l'Australie avec plus de 1300 employés à Melbourne et à Sydney. Le programme en cours le plus notable de HdH est son rôle sur le Boeing 787 , fabriquant les ailerons et les ailerons.

Rail, logistique et bornes de Jeppesen

Le rail, la logistique et les bornes de Jeppesen, est basé à Brisbane et à Melbourne, et incorpore des systèmes de Carmen et des solutions d'aviation de Preston et est une filiale à part entière de Boeing Company.

Des solutions d'aviation de Preston ont été précédemment connues en tant que groupe de Preston, son nom provenant de sa création hors d'un groupe de recherche de la CSIRO centré en Preston, Melbourne, Australie. La création est venue pendant que le Sun Microsystems et d'autres investisseurs plaçaient le développement d'une des premières simulations pour la gestion de trafic d'air de que a été créé a appelé TAAM. Preston aujourd'hui utilise le personnel 50 et crée des solutions d'établissement du programme et de simulation hors de son bureau principal à Melbourne.

Les systèmes de Carmen est un principal fournisseur de logiciel de gestion d'établissement du programme et de rupture d'équipage pour les lignes aériennes et les chemins de fer du monde.

Boeing en Australie (ses filiales y compris) utilise plus de personnel 4000 de la nationalité principalement australienne travaillant à l'appui d'avions militaires, aux programmes de développement militaires de systèmes, à la fabrication d'avions civils et à l'appui composants de données d'aviation (cartes, simulations).

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