Bloch MB.81

< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée.81 était un avion militaire français du construit par DES Avions Marcel Bloch de Société de comme ambulance de vol puisqu'il a été conçu pour transporter un passager, dans ou hors d'une civière. Développé en réponse à une concurrence commanditée par le gouvernement à l'appui de la nouvelle doctrine du " ; premier aid" d'antenne ; , il a été utilisé exclusivement dans les colonies d'outre-mer, spécifiquement Maroc et Syrie . À la différence du prototype du MB.81 a eu un habitacle fermé et un espace légèrement plus grand de cargaison. C'était la compagnie conçoivent d'abord qui l'a fait hors du prototypage.

Histoire

L'avion a été conçu pour pouvoir chercher des patients ou des accidents par la surveillance, même aux hautes altitudes, pendant des opérations militaires dans les pays montagneux, comme le then- Maroc français au-dessus des montagnes d'atlas de .

La caractéristique de conception principale a permis pour transporter un mensonge d'accident enclin, dans un compartiment placé entre le pilote et le moteur. Les ailes ont pu également être adaptées pour tenir des accidents, demeurant constamment sous la vue du pilote et être reliées à lui par un système de communication d'Aviaphone .80 a fait son premier vol au début du d'été 1932 dans le Villacoublay , piloté par le Zacharie Heu . Un monoplan entièrement métallique avec de basses ailes, il a été équipé d'un PC français de la Lorraine 5 de de 88.24 ; kilowatt (120 puissances en chevaux) qui lui a permis d'atteindre une vitesse de 190 ; km/h (119 puissances en chevaux) à une altitude de 6. Il pouvait décoller en 70 mètres (230 pi) et débarquer en 95 mètres (312 pi). Dans un essai 1932, le MB.80 n'a effectué 209 atterrissages en 1 1/2 jours sans aucun problème.

L'avion a été construit sans n'importe quelle aide du gouvernement, mais une première commande de 20 a été passée par les forces françaises terrestres (le français Armée de l'Air a été fondé dans le 1933 ), et elle était l'un des avions qui ont relancé le Marcel Bloch dans l'industrie du bâtiment aéronautique.

Le modèle de production, appelé le MB.81, a été équipé d'un ND français de Salmson 9 de 128.68 ; kilowatt (175 puissances en chevaux). Il a participé aux opérations militaires dans le Maroc et dans le Syrie au début des années 30 .

Le service écrit par MB.81 en 1935, et a été employé intensivement dans l'ensemble de l'Afrique du Nord et du le Moyen-Orient. Uns ont été employés en 1939-1940, avant la reddition française, et en juillet 1941 dans la bataille pour la Syrie entre le Vichy français et le britannique librement français.

Variantes

MB.80 - prototype (1 construit)
MB.81 - modèle de série (20 construits)

Opérateurs

; RA
Armee de l'Air ; Vichy France

Caractéristiques

ero-Spéc.

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