Blaenavon

Blaenavon ( Gallois : Le Blaenafon ) est une ville et l'emplacement de patrimoine mondial de dans le oriental du sud Pays de Galles , se trouvant à la source de nord d'Afon Llwyd de Pontypool . La ville se trouve haut sur un flanc de coteau et a une population de 6.

Blaenavon s'est développé autour de la ferronnerie d'un ouverte dans le 1788 , partie dont est maintenant un musée . L'acier - la fabrication et le des industries charbonnières de ont suivi, amplifiant la population de la ville à plus de 20.000 en même temps, mais depuis la ferronnerie fermée dans le 1900 et la mine de houille dans le 1980, la population a refusé, et consiste maintenant la plupart du temps en citoyens plus âgés.

Des tentatives ont été récemment faites de tourner l'image de la ville autour en la présentant comme " du Pays de Galles deuxièmes ; " de la ville de livre de ; (premier être Foin-sur-Montage en étoile ). Cependant ensuite sur une année des tentatives d'attirer des visiteurs le projet semble ne pas avoir réussi. Ceci peut être attribué à une combinaison du site éloigné de la ville et à la concurrence établie du foin. Les investissements et l'intérêt local ont complètement transformé la voie de communication principale de la ville (large rue) derrière de ce qu'il a employé au ressembler et les magasins de livre (les peu qui ont survécu) stockent la bonne qualité et les excellents livres de valeur. Il y a beaucoup de groupes de communauté prospères dans la ville, y compris futur Blaenavon, qui a aidé à créer un jardin de la communauté au fond de la ville.

Les attractions dans la ville incluent le musée national (un point d'attache d'ERIH, l'itinéraire européen de charbon de grande mine de de d'héritage industriel ), les travaux de fer de Blaenavon, le Pontypool et le chemin de fer de Blaenavon, le choeur masculin de voix de Blaenavon et beaucoup de promenades historiques par les montagnes historiques de Blaenavons.

Blaenavon est jumelé par avec le Coutras , France .

La fouille d'équipe de temps

L'histoire et le programme du TV de la Manche 4 de l'archéologie , l'équipe de temps de de sont venus au Blaenavon pendant son de série du 2001 de février (date d'aération ) pour trouver le « le viaduc perdu », le ferroviaire du viaduc du premier du monde (employé en chariots hippomobiles , portant le charbon des mines) qui avait été établi dans le 1790 , mesurant 40 mètres longtemps et 10 mètres de haut, mais dans environ 25 ans de sa construction, il avait complètement disparu. Mais sans des disques de sa démolition, le groupe étaient là à tous les deux essayent de localiser la structure, et de voir si elle était toujours là. Les résultats de ceci étaient celui, par la suite, pendant le mi-tard après-midi (du troisième) jour final de la « fouille » qu'ils sont parvenus à découvrir le dessus du viaduc, qui a eu un toit arqué supplémentaire, sous 12-15 mètres de blocaille et de terre, se tenant apparemment toujours. Cependant parce qu'il était si tard leur dernier jour, et pour la sûreté raisonne, ils ne pouvaient pas creuser autre, mais il signifie que les futures excavations archéologiques devraient être plus réussies.

Voir également

Exploitation de au Pays de Galles - un compte à moi chez Blaenavon

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