Blackburn Ripon

Le Blackburn Ripon était un bombardier à fil porteur britannique de torpille du et le biplan de la reconnaissance qui ont volé la première fois en 1926. Il a été employé par l'aéronavale comme bombardier de torpille de 1930 jusqu'en 1935. Ripons ont été également vendus au Finlande , où ils ont continué à être employés dans l'action dans la guerre d'hiver de et la guerre de suite de jusqu'en 1944.

Développement

Le Blackburn Ripon a été conçu pour remplacer le bombardier de torpille du dard de Blackburn de de siège unique. Aux spécifications 21/23 du ministère d'air , on l'a également exigé pour être conforme capable d'être employé pour la reconnaissance de long terme, pour laquelle un équipage de deux hommes a été exigé. L'Armée de l'Air finlandaise a employé Ripons comme avions de reconnaissance contre l'Union Soviétique dans la guerre d'hiver de et la guerre de suite de . Après perte d'un avion aux combattants soviétiques en 1939, le Ripon a été limité aux missions de nuit où c'est le seul exemple préservé.

Variantes

Ripon I : Prototype.
Ripon II : Production initiale - 20 ont construit (beaucoup convertis en Mk IICs).
Ripon IIA : Metal les ailes à nervures, avec la mitrailleuse vers l'avant de mise à feu supplémentaire.
Ripon IIC : Toutes les ailes en métal - 30 ont produit.
Ripon III : Prototype avec le nez rallongé et la nouvelle queue.
Ripon IIF : reconnaissance de Deux-siège, avion de torpille-bombardier pour l'Armée de l'Air finlandaise .

Opérateurs

Royaume-Uni .
Marine royale
L'aéronavale .
Finlande .
L'Armée de l'Air finlandaise .

Caractéristiques (Ripon IIC)

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