Bimota
Le BiMoTa est un petit, semi-a annoncé le fabricant italien de la moto du .
Fondé dans le 1973 dans le Rimini , le Italie par Bianchi, le Morri et le Tamburini : les deux premières lettres de chacun formant le BI nommé - MOIS de - TA , une valise de de qui ressemble également à la pièce de « moto » de la « moto ».
À l'heure de la base, l'état de conception d'armature et l'empaquetage global étaient pauvres, et ainsi BiMoTa concentré sur prendre de grands moteurs existants et construire d'excellentes motos autour de eux. Ils ont adapté la première fois les dessus-modèles du Suzuki , du Honda et du Kawasaki . Dans les années 80 ils ont également adapté le aux besoins du client Yamaha et Ducati il devrait également noter que pendant une brève période pendant la fin des années 1970, Bimota était un participant en avant au développement et la construction d'un Lamborghini badged la moto.
Aujourd'hui elle rend les vélos très chers et exclusifs, car elles développent les châssis tranchants et ajoutent la suspension très à extrémité élevé et d'autres composants à la poussée manipulant et des niveaux des performances. Actuellement, elle établit quatre modèles : DB5 Mille, SBK8 Gobert, SBK8 Santa Monica et Tesi 2D, qui emploie la direction de centre de hub de , semblable aux motos de Vyrus . Les noms modèles de Bimota reflètent l'origine des moteurs qu'ils commencent par ; Les créations à moteur de Yamaha- et de Ducati- ont commencé par Y et D respectivement. Ainsi les DB5 et les SB8K sont les 5èmes modèles Suzuki-à moteur Ducati-à moteur et 8èmes.
Dans 1997 les 500 cc injectés deux de V de course dû sont apparus.
Dans le 2005 dans l'exposition de motocyclette de Milan , Bimota a lancé une nouvelle motocyclette nue dérivée du DB5Mille : le nouveau DB6 Delirio.
Dans le 2007 , la compagnie a commercialisé une version considérablement améliorée du Tesi 2D, le Tesi 3D, using le même concept d'une double-swingarm conception.
Le Virginio Ferrari a gagné le titre 1987 TTF1 à bord d'un YB4 E-I, partnering avec le Davide Tardozzi .
Leurs vélos ont été emballés au cours des années, gagnant plusieurs courses tôt du championnat du monde de Superbike de ( Davide Tardozzi prenant cinq dans 1988 ), et également le titre 1980 du constructeur du 350cc. Après beaucoup d'années sans succès, le australien Anthony Gobert de cavalier du a causé un choc important en 2000 en gagnant une course humide sur une.
Le co-fondateur et le à long terme Tamburini de Bimota de concepteur en chef a été un joueur influent dans le développement d'autres marques italiennes, le plus de manière significative son travail sur le populaire Ducati 916 , le Ducati Paso , et le système mv Agusta F4 ; d'autres concepteurs tels que le en chef courant Sergio Robbiano de Bimota ont été également impliqués des fabricants de grand-volume.
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