Berline

Une voiture , la terminologie de l'anglais américain (salle de de la berline de dans l'anglais britannique ), est l'une des carrosseries les plus communes de l'automobile moderne. À son plus fondamental, la berline est une voiture de tourisme avec deux rangées des sièges et de à l'espace proportionné de passager dans le compartiment arrière pour les passagers adultes. Le véhicule a le plus généralement un tronc séparé (botte de de dans l'anglais international), pour le bagage à l'arrière. Cependant les berlines arrière-à moteur du incluent des modèles par le Chevrolet , le Tatra , et le Volkswagen .

Types de berline

Plusieurs versions de la carrosserie existent, y compris les modèles quatre-portes, two-door, et de de Fastback .

Une berline pose quatre ou plus et a un toit fixe qui est plein-taille jusqu'à la fenêtre arrière . La structure de toit aura typiquement un " fixe ; B" ; pilier sur des modèles de berline. Le plus généralement elle est une quatre-portes ; les modèles two-door sont rares, mais ils se produisent (plus tellement historiquement). Aux États-Unis, ce terme a été employé pour dénoter une voiture avec les châssis de fenêtre fixes, par opposition au modèle de Hardtop sans " ; B" ; pilier et où la ceinture, le cas échéant, diminutions avec le verre. Cependant, les hardtops vrais sont devenus de plus en plus rares.

Berlines de Notchback

Une berline de Notchback est une berline de la trois-boîte , où le volume de passager est très distinct du volume de tronc du véhicule (une fois vu du côté). Le toit est sur un avion, généralement parallèle à la terre, la fenêtre arrière à un angle pointu avec le toit, et le couvercle de tronc est également parallèle à la terre. Historiquement, c'a été une forme très populaire et traditionnelle de véhicule passager de passagers.

Berlines de Fastback

Une berline de Fastback est une berline de la deux-boîte , avec la pente continue du toit à la base du Decklid , mais exclut le dispositif de la berline avec hayon arrière .

La terminologie de la vente est souvent fallacieuse dans ce secteur - par exemple, des appels de Daimler AG la berline de la CLS-Classe de Mercedes-Benz de qu'un coupé quatre-portes de en raison de sa conception de semi-fastback essaye de donner l'impression d'un coupé. Certaines berlines affilent près d'être des véhicules de l'un-boîte de , où le pare-brise est en pente rapide ratissé du capot et des pentes de fenêtre arrière vers presque l'extrémité de la voiture, quittant juste une plate-forme arrière courte qui fait partie du couvercle de tronc - les 2006 Honda Civic de 4 portes est un exemple de ceci. Ils ne sont pas des fastbacks parce que leur bodyline change du toit en la plate-forme arrière. Leurs fenêtres arrière en pente rapide ratissées finissent avec un Decklid qui ne continue pas vers le bas au butoir. Au lieu de cela, leurs extrémités arrières sont grandes - parfois dans un modèle de Kammback - pour augmenter l'espace du tronc .

Typiquement cette conception est choisie pour ses avantages aérodynamiques du . Les constructeurs d'automobiles peuvent plus n'avoir les moyens la pénalité dans la consommation de carburant produite par la forme traditionnelle de la boîte du trois de Notchback .

Berline Two-door

La société de des ingénieurs automobile définit un véhicule tel que n'importe quel modèle two-door avec le logement arrière supérieur ou égal à en volume (un calcul effectué en ajoutant le legroom, la salle d'épaule, et l'espace libre). Par cette norme, le Chevrolet Monte Carlo , le 612 Scaglietti de Ferrari , et le Coupés sont tout de la Cl-Classe de Mercedes-Benz de les berlines two-door. Seulement quelques sources, toutefois (voiture y compris et conducteur de de magasin), emploient l'étiquette de la berline two-door cette manière.

Dans le vernaculaire populaire, une berline two-door est définie par aspect et pas par le volume ; des véhicules avec un B-pilier entre les fenêtres avant et arrière sont généralement appelés les berlines two-door, alors que des hardtops (sans pilier, et incorporer souvent un contre-jour en pente) s'appellent les coupés.

Le RX-8 de Mazda répond à l'exigence de volume de s'appeler une berline, mais il a les portes arrière arrière-articulées résiduelles, ainsi certains l'appellent la berline du 2+2-door. Une autre limite pour un coupé doté de portes arrière-articulées est un " ; quadruple coupé." ; Bien que ceci puisse simplement être vernaculaire, basé sur copyright possible par le General Motors de , pour son Quadruple-Coupé de l'ION de Saturne de .

Berlines de Hardtop

Dans la terminologie historique une berline aura une armature autour des fenêtres de porte, alors que le Hardtop a le verre frameless de porte. Une véritable conception de berline de Hardtop n'a également aucun " ; B" ; pilier (le soutènement au toit derrière les entrées principales). Cette carrosserie a une sensation ouverte, mais exige le dessous de la carrosserie supplémentaire renforçant pour la rigidité structurale. La conception de hardtop peut être considérée séparément (c., un véhicule peut être simplement appelé un hardtop quatre-portes), ou ce peut s'appeler une berline de hardtop. Pendant les années 60 et les années 70, des berlines de hardtop ont été souvent vendues sous le nom de berlines de sport de par les fabricants américains et étaient très populaires. Pendant les années 80, des constructeurs d'automobiles aux États-Unis concentré sur enlever le poids et augmenter la force, et de nouvelles berlines quatre-portes avec des B-piliers se sont appelés les hardtops à colonnes de ou les berlines à colonnes de . La limite de la berline de sport de a été depuis appropriée pour d'autres usages. Au Japon, et parmi les fabricants japonais dans le monde entier, la conception de hardtop était tout à fait populaire parmi les berlines de luxe tout au long des années 90.

Berline de berline avec hayon arrière

Les berlines de la berline avec hayon arrière (a. Liftback ) de ont typiquement le profil de Fastback , mais au lieu d'un couvercle de tronc, le dos entier du véhicule se soulève vers le haut (using un hayon ou une trappe). Un véhicule avec les portes à quatre places et un hayon à l'arrière peuvent s'appeler une berline avec hayon arrière quatre-portes, une berline quatre-portes de berline avec hayon arrière, ou une berline de cinq-porte. Un exemple de tels est le Chevrolet Malibu Maxx . Il peut également y avoir les berlines two-door de berline avec hayon arrière (berlines de trois-porte), par la même explication technique pour les berlines two-door. Les exemples de cette conception sont le golf de Volkswagen de , et Renault Vel Satis .

Berlines de Chauffeured

voient également :

la limousine Des berlines de la limousine de Chauffeured sont principalement employées par des entreprises pour des réunions aussi bien que pour le transport d'aéroport. Les véhicules principaux utilisés pour ces moyens sont habituellement la voiture de ville de Lincoln de , un Cadillac , ou un Mercedes . Les chauffeurs sont les conducteurs professionnels, habituellement avec l'expérience de l'industrie de transport de ou de l'industrie du tourisme . Des berlines de Chauffeured sont possédées par les propriétaires privés, les services d'écurie, ou les sociétés. Les grandes sociétés aussi bien que des gouvernements fournissent généralement les berlines de luxe à leurs cadres supérieurs aussi bien que des invités de VIP. Des berlines de Chauffeured, particulièrement la voiture de ville de Lincoln, peuvent également être étirées dans les limousines qui sont capables d'asseoir jusqu'à vingt personnes. Des autres, un plus petit nombre de berlines chauffeured sont possédés par les particuliers qui engagent des chauffeurs pour les conduire dans des leurs propres voitures.

Terminologie

Origine

voient également :

civière de (véhicule) La berline mot est probablement dérivée d'un dérivé italien de dialecte du méridional de " italien du sede de ; chair" ; (on a dit que la première berline est présentée du Naples ). Cependant, le portugais et navigateurs et colons espagnols du a rencontré les portées de diverses sortes dans le Inde , le Japon , le Mexique , et le Pérou . Ils ont été importés dans le Espagne vers la fin du seizième siècle. Bientôt la mode a écarté dans le France et puis le Angleterre . Tous les noms pour ces derniers ont dérivé du " de racine ; sed-" ; du " latin du ; sella" ; - le nom traditionnel pour une chaise portée.

La dérivation de la ville de la berline en France, où on a dit qu'est fait ou d'abord employé, manque de l'évidence historique, selon le OED . La berline mot plus tard a été utilisée pour se rapporter à une civière ou windowed la boîte contenant un siège de passager porté par deux porteurs ou plus.

Terminologie internationale

Dans l'anglais nord-américain et l'Espagnol américain, la berline de limite est utilisée.

Dans l'anglais britannique la configuration s'appelle une salle et a son moteur sous le capot de à l'avant, et une botte de pour le bagage à l'arrière. Le terme d'anglais britannique est parfois employé par les fabricants de voiture britanniques aux Etats-Unis. Par exemple, la salle de parc de Rolls Royce a été vendue sous le nom de salle aux Etats-Unis, alors que le Seraph plus petit d'argent de s'appelait une berline.

Dans le Australie et le Nouvelle Zélande , la berline américaine de limite est utilisée, quoiqu'avec les Anglais nomme la botte de et le capot de étant maintenu. Dans d'autres langues, des berlines sont connues comme berline ( français), le berlina ( espagnol, Portugais européens , roumain, et italien) de de ; bien que ces limites puissent également inclure des berlines avec hayon arrière. Ces limites, sans compter que la berline, dérivent des types de cheval - les chariots dessinés dans le allemand, la limousine de limite est utilisés pour des berlines, aussi bien que pour des limousines.

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