Benjamin Latrobe

Le Benjamin Henry Boneval Latrobe ( le 1er mai , 1764 - 3 septembre , 1820 ) était un architecte américain Britannique-né le plus connu pour sa conception du capitol des Etats-Unis de , aussi bien que sa conception de la cathédrale de Baltimore de . Sa mère était née dans le Pennsylvanie , où son père (mises de Henry) était un propriétaire foncier riche qui a eu un intérêt pour des missionnaires de Moravian . Margaretta a été envoyé en Angleterre, où elle est allée à l'école chez Fulneck. Le père de Latrobe était responsable de tous les écoles et établissements de Moravian en Grande-Bretagne, et a eu un cercle étendu des amis dans les rangs plus élevés de la société.

En 1776, à l'âge de 12, Latrobe a été envoyé loin à l'école de Moravian, un séminaire , chez Niesky dans le Silésie aux frontières du Saxe et du Pologne . En 1785, à l'âge 18, Latrobe a passé plusieurs mois voyageant dans le Allemagne , et alors il a joint l'armée prussienne du . Tout en servant dans l'armée, il est devenu les amis étroits avec un dirigeant distingué dans l'armée des Etats-Unis. Par son éducation et voyages, Latrobe était fluent dans non seulement le anglais, mais dans le également maîtrisé allemand, le français, le grec, et le latin, et a connu le italien et le espagnol aux niveaux avancés.

Quand il est revenu à l'Angleterre en 1784, il a écrit l'apprentissage au John Smeaton l'ingénieur (de la renommée de phare d'Eddystone de ). Latrobe a dirigé la construction d'un canal dans le Surrey , entre d'autres projets. En 1790, Latrobe a été loué comme arpenteur des bureaux de l'administration publique à Londres, cependant également continu son cabinet privé. En 1793, il a également conçu la Chambre d'Ashdown qui a été construite tout près.

En 1790, Latrobe a épousé Lydie Sellon et a eu deux enfants avant qu'elle soit morte en 1793. L'argent devait être payé par une confiance avec les oncles des enfants qui ont fini vers le haut de ne jamais donner la transmission aux enfants.

Les Etats-Unis

Latrobe est resté en Virginie, dépensant le temps en Norfolk et le Richmond, la Virginie , jusqu'au novembre 1798 où il s'est déplacé au Philadelphie . Un de Latrobe fonctionne d'abord aux Etats-Unis était la prison d'état à Richmond, qui a été construite dans 1797/98. La prison a inclus beaucoup d'idées innovatrices dans la réforme pénale , embrassée par le Thomas Jefferson et d'autres figures, y compris des cellules disposées dans un demi-cercle qui a tenu compte de la surveillance facile , aussi bien que des conditions vivantes améliorées pour l'hygiène et la ventilation . Latrobe a également frayé un chemin l'utilisation de l'isolement cellulaire dans la prison de Richmond. Latrobe également travaillé au manoir du ressort de vert de près du Williamsburg , qui avait été établi par le William Berkeley de Governor Monsieur dans les 1600s, mais était dans le délabrement après la guerre révolutionnaire américaine .

Latrobe visitait Philadelphie en mars 1798, quand il a rencontré la banque du président de la Pennsylvanie, le Fox de Samuel L. et a suggéré une conception pour un nouvel édifice bancaire. Des mois plus tard, Latrobe a été commissionné concevoir la banque de la Pennsylvanie (1799-1801), qui était le premier exemple de l'architecture grecque de la renaissance aux Etats-Unis. La banque du bâtiment de la Pennsylvanie était depuis démoli en 1870. Latrobe a été également loué pour concevoir les usines hydrauliques de Fairmount à Philadelphie. La Chambre de pompe, située à la place centrale, a été conçue par Latrobe dans un modèle grec de renaissance. Latrobe s'est plaint pour rire qu'après construction de Philadelphie Waterworks et la banque de la Pennsylvanie que toute la ville l'a copié ; son influence sur l'architecture publique supportée. En tant que jeune architecte, le Robert fraise travaillé en tant qu'aide avec Latrobe de 1803 jusqu'en 1808 où il a installé sa propre pratique.

En plus de la renaissance grecque conçoit, des conceptions gothiques également utilisées de la renaissance de Latrobe dans plusieurs de ses travaux, y compris la conception 1799 du Sedgeley , un manoir de pays à Philadelphie. Le modèle gothique de renaissance dans la conception de Latrobe de l'édifice bancaire de Philadelphie, qui a été construit en 1807 et démoli en 1836.

Tandis qu'à Philadelphie, Latrobe a épousé Mary Elizabeth Hazlehurst en 1800. En raison de la manière que le vent souffle, il a cru que les rivages orientaux des fleuves étaient malsains et des villes recommandées soient construites sur les rivages occidentaux des fleuves. En 1803, Latrobe a été loué comme arpenteur des édifices publics des Etats-Unis, et dans 1804 est allé bien à l'ingénieur en chef dans la marine d'Etats-Unis . Le travail principal de Latrobe surveillait la construction du capitol des Etats-Unis de , mais il était également responsable de nombreux d'autres projets à Washington.

Latrobe était un ami de Thomas Jefferson et de conception de Jefferson influencé probable pour l'université de de la Virginie ; il était le architecte preferred de s de bavures Aaron '. Il a connu plusieurs des principales personnes de son temps, illustre - comme les Présidents Jefferson et James Monroe - et - ill-famed - comme le Barthelemy Lafon du pirate d'architecte de la Nouvelle-Orléans . Les journaux illustrés de Latrobe de ses voyages larges sont un disque des jeunes Etats-Unis. Latrobe a formé le William Strickland dans l'art de l'architecture car il n'y avait aucune école formelle d'architecture aux Etats-Unis à ce moment-là. Latrobe a fait face aux obstacles bureaucratiques du en avançant avec le canal, avec les directeurs de la compagnie rejetant sa demande des serrures en pierre à la place, le canal a été construit avec les serrures en bois qui ont été plus tard détruites dans un orage lourd en 1811.

Latrobe a été impliqué dans d'autres issues de transport, hormis le canal de Washington. Il a été consulté sur la construction du pont de Washington à travers le fleuve Potomac De d'une manière dont n'empêcherait pas la navigation et le commerce au Georgetown . Les projets de route ont inclus construire le péage de Washington et d'Alexandrie qui a relié Washington au l'Alexandrie , aussi bien qu'une route se reliant au Frederick, Maryland , et une troisième route, le péage de Colombie passant par le Bladensburg au Baltimore .

Benjamin Latrobe était responsable de plusieurs projets, situé autour du Lafayette carré, y compris l'église épiscopale de rue John de , la Chambre de Decatur de , et les portiques de la Maison Blanche . Les propriétés privées ont conçu par Latrobe incluent des commissions par le John P. Van Ness et le Peter Casanove .

Capitol des Etats-Unis

Latrobe a été loué dans 1803 comme surveillant de construction, pour travailler au capitol des Etats-Unis de , avec des plans conçus par le William Thornton et les travaux de construction déjà en cours. Latrobe a critiqué le travail effectué jusqu'à ce point, et l'a caractérisé comme " ; construction" défectueux ; dans une lettre 1803 au de vice-président Aaron ébarbent . Néanmoins, le Thomas Jefferson de président a insisté sur le fait que Latrobe suivent la conception de Thornton pour le capitol.

Par beaucoup du temps de Latrobe à Washington, il est resté impliqué dans une certaine mesure de son cabinet privé et d'autres projets à Philadelphie et ailleurs. Son commis des travaux, John Lenthal, Latrobe souvent recommandé pour passer plus de temps à Washington. Pendant la guerre, Latrobe a replacé au Pittsburgh . Latrobe est revenu à Washington en 1815, comme architecte de du capitol , chargé de la responsabilité de reconstruire le capitol après qu'il ait été détruit dans la guerre. Latrobe a été donné plus de liberté en reconstruisant le capitol, pour appliquer ses propres éléments de conception pour l'intérieur. Il a démissionné comme architecte du capitol le 20 novembre , le 1817 . Sans cette commission principale, Latrobe a fait face à des difficultés et était obligatoire dans la faillite . Latrobe a quitté Washington, pour le Baltimore en janvier 1818. Un des plus grands problèmes avec le plan global de ville, selon l'opinion de Latrobe, était ses vastes distances intérieures. Latrobe a considéré le canal de Washington comme facteur clé qui, si réussi, pourrait aider à alléger cette issue. Il a plaidé pour construire une route reliant Washington au Frederick au nord-ouest pour augmenter le commerce économique par Washington. Il a été enterré dans le cimetière de Saint Louis de à la Nouvelle-Orléans, où son fils, Henry, a été enterré trois ans plus tôt après être également mort de la fièvre jaune.
Faculté de Médecine de l'Université de Pennsylvanie (démolie en 1874) - conçu en collaboration avec son apprenti, William Strickland .
Le pape House ( Lexington, Kentucky )
Adena dans le Chillicothe, Ohio
Le bâtiment connu aujourd'hui comme Musée d'Art , à l'origine la maison de Taft de du Martin Baum ( Cincinnati, Ohio )
L'église et Decatur de rue John de logent ( Washington )
Les vestibules d'est de la Maison Blanche et occidentaux ont conçu en collaboration avec Thomas Jeferson, et portiques du nord et de sud, avec le James Hoban
La porte de Latrobe, yard de marine de Washington , ( Washington )
Université occidentale, ou vieil ouest, à l'université de Dickinson de
Nassau Hall à l'Université de Princeton

Livres traduits par Latrobe de Benjamin Henry les nombreux et étaient l'auteur de plusieurs livres comprenant :

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