Bath, Maine

Bath est une ville dans le comté , le Maine de Sagadahoc de , dans le Etats-Unis . En date du recensement 2000 , la population de ville était 9. C'est le siège du comté de du comté de Sagadahoc. Situé sur le fleuve kennebec , Bath est un port de débarquement avec un bon port. La ville est populaire avec des touristes, beaucoup dessinés par sa architecture fine du 19ème siècle. Elle est à la maison aux travaux de fer de Bath de et au festival de jours d'héritage, tenu annuellement sur le quart de du week-end de juillet .

Histoire

Indiens d'Abenaki appelés le secteur Sagadahoc, signifiant le " ; bouche de grand river." ; C'était une référence vers le fleuve kennebec , que le Samuel de Champlain exploré en 1605. colonies de Popham de a été établi dans 1607 descendant, ainsi que la rue George de fort de . Le règlement échouerait en raison d'un manque de conduite et de temps dur, mais les colons ont construit le premier navire de haute mer construit par les Shipwrights anglais du dans le nouveau monde , le la Virginie de de Sagadahoc . Il leur a fourni le passage de nouveau au Angleterre .

Le prochain règlement chez Sagadahoc était environ 1660, quand des titres de bien-fonds ont été achetés d'un sagamore indien connu sous le nom de Robin Hood. Incorporé en tant qu'élément du Georgetown en 1753, Bath a été placé au loin et a incorporé comme ville le 17 février , le 1781 . Il a été appelé par le maître de poste , Dummer Sewell de , après Bath dans le Somerset , Angleterre . En 1844, une partie de la ville a été placée au loin pour créer Bath occidental . Le le 14 juin , le 1847 , Bath a été incorporé comme ville, et dans 1854 a indiqué le siège du comté. La terre serait annexée de Bath occidental en 1855.

Plusieurs industries se sont développées dans la ville, y compris la fabrication du bois de charpente , du fer et du laiton , avec des échanges de la glace et du charbon . Mais Bath est renommé pour la construction navale, qui a commencé ici en 1743 où Jonathan Philbrook et ses fils a construit 2 navires. Depuis lors, approximativement 5.000 navires ont été lancés dans le secteur, qui a en même temps eu plus de 200 sociétés de construction navale. Bath est devenu port maritime du de la nation le cinquième - plus grand par le mid-1800s, produisant les bateaux de tondeuse qui ont navigué aux ports autour du monde. La dernière entreprise commerciale pour construire les bateaux en bois dans la ville était le Percy et le petit chantier naval, qui a été acquis pour la conservation en 1971 par le musée maritime du Maine. Mais le chantier naval le plus célèbre est les travaux de fer de Bath de , fondés en 1884 par Thomas W. Il a construit des centaines de navires en bois et en acier, la plupart du temps les vaisseaux de guerre pour la marine américaine De .

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