Bataille de Tarente

campagne méditerranéenne d'ampaignbox

La bataille navale de du Tarente a eu lieu la nuit du 11 novembre - le du 12 novembre 1940 pendant la deuxième guerre mondiale . La marine royale a lancé l'attaque navale des premiers tout-avions dans l'histoire, pilotant un nombre restreint d'avions d'un porte-avions en mer Méditerranée et attaquant la flotte italienne du au port dans le Tarente . L'effet des avions porteur-lancés par britanniques de sur les vaisseaux de guerre italiens a annoncé l'extrémité du " ; grand gun" ; bateau et l'élévation de puissance aérienne navale.

Origines

En les opérations 1940 italiennes du dans le Afrique du Nord autour d'approvisionnement requis par de la Libye de du continent italien. Les opérations africaines du nord britanniques , basées dans le Egypte ont souffert des difficultés beaucoup plus grandes d'approvisionnement, avec des convois devant traverser la mer Méditerranée des dépôts dans le Gibraltar . Ceci a mis la flotte italienne dans une excellente position pour découper des approvisionnements aux forces britanniques.

La marine royale avait gagné dans plusieurs actions, dérangeant considérablement l'équilibre des forces méditerranéen . Après la théorie d'une flotte de en étant , les Italiens ont laissé leurs bateaux dans le port ; la flotte à Tarente était puissante : six cuirassés (cinq de d'entre eux bataille-dignes), sept croiseurs légers lourd des croiseurs deux de et huit destroyers faisant la menace d'une sortie contre les Anglais force un problème grave.

Les Anglais, concernés par le potentiel pour une attaque, avaient il y a bien longtemps élaboré le jugement , l'attaque par surprise d'opération de sur Tarente. Pour cette mission ils ont envoyé la nouvelle flotte '' de illustre '' de s de Cunningham Andrew l'amiral de '' aigle '' pour joindre de de HMS HMS plus ancien dans '. Ils avaient à l'origine eu l'intention de lancer l'opération sur le 1940 (jour du 21 octobre de Trafalgar de ) mais des dommages aux deux porteurs ont empêché ceci, et le illustre a pris des avions de l'aigle de et a lancé seule l'attaque. Le composé par groupe de travail illustre, deux croiseurs légers lourd des croiseurs deux de et quatre destroyers les avions d'attaque sont venus du numéro 813 , du numéro 815 , du numéro 819 , et des escadrons d'air navals du numéro 824 . Le illustre a également eu NAS du numéro 806 de pour la couverture d'air.

Plusieurs vols de la reconnaissance par des bombardiers de Martin le Maryland fonctionnant à partir du Malte avaient confirmé l'endroit de la flotte italienne, mais pour s'assurer, les Anglais également introduits un bateau de vol de de patrouille de Sunderland de short la nuit du 11 novembre , juste en tant que groupe de travail formaient en hauss d'environ 170 milles à partir du port, outre de l'île grecque du du Cephalonia . Ceci a alerté les forces italiennes, mais sans radar elles pourraient faire peu mais attendre.

Bataille

La première vague de 12 bombardiers de torpille de des espadons de Fairey de a laissé au illustre juste avant le 21h00, suivi d'une deuxième vague de 9 avions environ une heure plus tard. La première vague, qui s'est composée d'un mélange de bombe-équiper et les avions torpille-équipés ont approché le port à 22h58 et à la fente dans deux groupes, on attaquant les bateaux dans le port externe ( mars grand ) et un plus petit vol de groupe au-dessus de la ville au port intérieur ( mars de petite flûte). La deuxième vague attaquée du nord-ouest au-dessus de la ville environ une heure plus tard. Pendant les attaques le '' Littorio '' de cuirassé a été frappé par trois torpilles, alors que le '' Conte di Cavour '' de cuirassés et le '' Caio Duilio '' chacun recevaient un, et les bombes endommageaient un croiseur dans le port intérieur. Deux des avions dans la première vague avaient laissé tomber des fusées afin de marquer les cibles dans l'obscurité.

Des deux avions perdus, l'équipage deux ont été pris le prisonnier. L'autre équipage deux ont été perdus.

Conséquence

La flotte italienne avait souffert fortement, et le jour suivant la marina de Regia a transféré ses bateaux intacts à partir de Tarente à un nord plus lointain de bases navales pour les protéger contre les attaques semblables. Les réparations au Littorio ont pris environ quatre mois et au Caio Duilio six, mais le Conte di Cavour a exigé le travail étendu de récupération et ses réparations étaient inachevées quand l'Italie a laissé la guerre en 1943. La flotte italienne de cuirassé a perdu la moitié de sa force dans une nuit. Le " ; flotte-dans-étant " de ; diminué dans l'importance et la marine royale a augmenté sa commande du méditerranéen.

Même avec ce recul, la marina de Regia a eu à ressources proportionnées pour combattre la bataille de du cap Spartivento ( le 27 novembre 1940), empêchant les Anglais de renforcer avec succès le Malte . Cependant, les Anglais décisivement ont défait la flotte italienne quelques mois plus tard dans la bataille de du cap Matapan (mars 1941).

Les experts en matière à lanceur aérien de torpille en matière de toutes les marines modernes avaient précédemment pensé que les attaques de la torpille contre des bateaux ont exigé l'eau profonde, au moins 30 ; m (100 ; pi). Tarente a eu une profondeur d'eau de 12 seulement ; m (40 ; pi). Cependant la marine royale a employé les torpilles modifiées lâchées d'une taille très basse.

Le personnel japonais de planification a étudié l'attaque de Tarente intensivement en prévoyant leur attaque réussie de sur les forces navales des USA dans Pearl Harbor en 1941.

Citations

Random links: