Barre omnibus

Une barre omnibus dans la distribution de courant électrique de se rapporte aux bandes épaisses du cuivre ou de l'aluminium qui conduisent l'électricité dans un standard , le panneau de distribution , la sous-station, ou d'autres appareils électriques.

La taille de la barre omnibus est importante en déterminant la quantité maximum de courant qui peut être sans risque portée. Les barres omnibus peuvent avoir une section aussi de peu de que 10 millimètres de ² mais les sous-stations électriques peuvent utiliser des tubes en métal de 50 millimètres de diamètre (1.000 millimètres de ²) ou de plus comme barres omnibus.

Les barres omnibus sont typiquement ou les bandes plates ou les tubes creux en tant que ces formes permettent à la chaleur d'absorber plus efficacement en raison de leur superficie élevé au rapport en coupe de secteur du . L'effet de peau fait à des barres omnibus à C. de 50-60 hertz inefficace épais de plus qu'environ 8 millimètres (1/3 dedans), ainsi la cavité ou les formes plates sont répandues dans des applications courantes plus élevées. Une section creuse a la rigidité qu'une tige pleine, qui permet une plus grande envergure entre les appuis de barre omnibus dans des switchyards extérieurs.

Une barre omnibus peut ou être soutenue sur des isolateurs, ou bien l'isolation peut complètement l'entourer. Des barres omnibus sont protégées contre le contact accidentel par une clôture en métal ou par altitude hors de la portée normale. Des barres omnibus neutres du peuvent également être isolées. Des barres omnibus de la terre sont typiquement boulonnées directement sur n'importe quel châssis en métal de leur clôture. Des barres omnibus peuvent être enfermées dans un logement en métal, sous forme de conduit d'autobus ou d'autobus busway, d'isoler-phase, ou d'autobus d'Isoler-phase de .

Des barres omnibus peuvent être reliées entre eux et à l'appareil électrique par les raccordements boulonné ou de bride. Souvent les joints entre les sections à forte intensité d'autobus ont des surfaces assorties qui silver-plated pour réduire la résistance de contact. Aux tensions supérieures (plus de 300 kilovolts) dans des autobus extérieurs, la corona autour des raccordements devient une source d'interférence de radiofréquence et perte de puissance, ainsi des garnitures de raccordement conçues pour ces tensions sont utilisées.

Protection

Les barres omnibus sont les parties essentielles d'un système d'alimentation et ainsi un défaut devrait être dégagé aussi rapidement comme possible. Une barre omnibus doit avoir sa dessus protection bien que leurs niveaux importants de fiabilité considérant le risque de voyages inutiles, ainsi la protection devraient être sûrs, sélective et devrait être stable pour les défauts externes, appelé par des défauts.

Le défaut le plus commun est phase à rectifier, qui résultent habituellement de l'erreur humaine.

Il y a beaucoup de types de transmettant par relais des principes de utilisés dans des arrangements de protection de barre omnibus tels que le différentiel courant de circulation de base et le différentiel partial.

Une attention particulière devrait être faite au choix du transformateur de courant puisque des erreurs de mesure doivent être considérées.

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