Barrage d\'Otranto

Dans la Première Guerre Mondiale , le barrage d'Otranto de était un blocus naval allié des détroits d'Otranto de entre le Brindisi dans le Italie et le Corfou du côté albanais du de la Mer Adriatique . Le blocus a été prévu pour empêcher la marine austro-hongroise de s'échapper dans le méditerranéen et menacer a allié des opérations là. Le blocus, ou plutôt les bateaux capitaux de flotte à l'appui de lui, était efficace en empêchant les navires de surface d'échapper à l'Adriatique, mais elle a eu peu ou pas d'effet sur les sous-marins basés au Cattaro .

L'Adriatique est 100 ; kilomètre (62 ; milles) au loin aux détroits d'Otranto. Le blocus s'est composé d'une flotte de &mdash de chalutiers ; dans le 1915 quand le blocus a été commencé, peut-être 20 être sur le &mdash de patrouille à la fois ; équipé du " en acier ; nets" d'indicateur ; a prévu pour emprisonner des sous-marins ou pour alerter au moins les navires extérieurs à leur présence. Les chalutiers ont été soutenus en des destroyers et des avions. Cependant, les demandes de la campagne de Gallipoli de et d'autres opérations navales ont laissé le barrage d'Ontranto avec les ressources insuffisantes pour décourager les U-bateaux, et de 1915 au 1917 seulement un, le '' U-6 '' , ont été attrapées par les filets d'indicateur.

Les Autrichiens ont monté un certain nombre d'incursions de nuit contre le barrage, cinq en 1915, neuf en 1916 et dix de 1917. La plus grande incursion avait lieu la nuit du &ndash du 14 mai ; 1917 du 15 mai quand le SMS '' Novara '' de croiseurs, Helgoland de SMS, et Saida de SMS soutenu par le Csepel , Balaton et trois U-bateaux de destroyers, commandés par le Miklós Horthy d'amiral est descendu 14 chalutiers. Le watt de Joseph de de capitaine plus tard a été attribué la croix de Victoria pour défendre son de pêcheur Gowanlea sous l'attaque lourde à partir du Novara de SMS. Le britannique '' Dartmouth '' de croiseurs et '' Bristol '' , ainsi que les destroyers italiens et français, sous la commande du italien Alfredo Acton d'amiral arrière cuit à la vapeur de Brindisi pour engager les Autrichiens, ayant pour résultat la bataille de des détroits d'Otranto. Le endommagé britannique Saida et handicapé Novara , blessant sévèrement Horthy. Cependant, les croiseurs britanniques ont interrompu l'enclenchement quand le dirigeant de drapeau italien a eu la notification des forces autrichiennes lourdes sortant du Cattaro et le Saida a remorqué le Novara de nouveau au port. Le Dartmouth a été endommagé par un U-bateau pendant qu'il revenait au Brindisi . La nuit avant le même U-bateau avait étendu un champ de mines à la bouche du port de Brindisi ; le français Boutefeu de destroyer a sonné une de ces mines sortant le port très le même jour et a éclaté, descendant avec toutes les mains.

En juin 1918 Horthy, à ce jour commander-in-chief de la marine austro-hongroise, déterminé pour lancer une attaque sur le barrage utilisant les quatre cuirassés de classe de '' Tegetthoff '' de basés au Pola , le plus moderne dans la flotte. Tandis qu'en route en bas de l'Adriatique, le '' Szent István '' de dreadnought a été torpillé et descendu en une vedette lance-torpilles italienne à l'aube le 10 juin , ayant pour résultat l'attaque étant décommandée.

En 1917 et renforts du 1918 des marines australiennes et américaines a apporté la force de blocus jusqu'à 35 destroyers, à 52 chalutiers et à plus que cent autres navires. Mais les sous-marins ont continué à glisser à travers jusqu'à la fin de la guerre.

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