Barographe

Un barographe est un baromètre anéroïde d'enregistrement. Il produit un diagramme de papier ou de clinquant appelé un barogram qui enregistre la pression barométrique avec le temps .

Les barographes emploient une ou plusieurs cellules anéroïdes agissant par une vitesse ou un train de levier de conduire un bras d'enregistrement qui a à son extrémité une pointe à tracer ou un stylo. Disques d'une pointe à tracer sur le clinquant fumé tandis que disques d'un stylo sur le papier using l'encre, tenue dans un knib. Le matériel d'enregistrement est monté sur un tambour cylindrique du qui est tourné lentement par le rouage d'horloge . Généralement, le tambour fait une révolution par jour , par semaine , ou par mois et taux de rotation peut souvent être choisi par l'utilisateur.

Puisque la quantité de mouvement qui peut être produite par un anéroïde simple est minuscule, jusqu'à sept aneroids (soi-disant Vidie-bidons) sont souvent " empilé ; dans le series" ; pour amplifier leur mouvement. Il a été inventé en 1843 par le Lucien Vidie (1805-1866) de Français.

Pendant que la pression atmosphérique répond d'une façon prévisible aux changements de l'altitude, des barographes peuvent être utilisés pour enregistrer des changements d'altitude pendant un vol d'avions. Des barographes ont été exigés par le FAI pour enregistrer certaines tâches et pour enregistrer des tentatives liées au Sailplanes . Une trace sans interruption variable a indiqué que le sailplane n'avait pas débarqué pendant une tâche, alors que des mesures d'une trace calibrée pourraient être employées pour établir l'accomplissement des tâches d'altitude ou l'arrangement des disques. Les exemples de FAI ont approuvé des barographes de sailplane ont inclus le barographe mécanique de tambour de Replogle et le barographe électronique d'EW (qui peuvent être utilisés en même temps que le GPS ). Les barographes mécaniques ne sont pas utilisés généralement pour la documentation de vol maintenant, après avoir été déplacé par les enregistreurs de bord de GNSS .

De nos jours, des barographes mécaniques d'enregistrement pour l'usage meteorlogical ont été généralement remplacés (cependant pas tous) par les instruments électroniques de temps qui emploient des méthodes de l'ordinateur pour enregistrer la pression barométrique. Ce sont non seulement moins chers que les barographes mécaniques mais elles peuvent également offrir une plus grande longueur de l'enregistrement et la capacité d'exécuter davantage d'analyse de données sur les données capturées comprenant l'utilisation automatisée des données de prévoir le temps. Des barographes mécaniques plus anciens sont fortement estimés par des collecteurs pendant qu'ils font de bons articles d'affichage, souvent étant faits en bois et laiton de qualité.

Le barographe de temps le plus commun trouvé dans les maisons et les édifices publics sont de nos jours le type de huit jours. Quelques fabricants importants des barographes sont Negretti et Zambra , short et maçon, et Richard Ferris notamment. Le défunt victorian au début du 20ème siècle est généralement considéré le foin-jour de la fabrication de barographe, de beaucoup de refinments importants où fait à cette heure comprenant la compensation de température améliorée et de la modification du bras de stylo, de permettre à moins de poids d'être appliqué au papier, permettant un meilleur enregistrement des petits changements de pression (c. moins de frottement sur le knib). Les barographes marins (utilisés sur des bateaux) incluent souvent le atténuant , ceci égalise le mouvement du bateau de sorte qu'une lecture plus stable puisse être obtenue, ceci peut être atténuation d'huile du mécanisme ou pieds simples de ressort hélicoïdal sur la base.

Barographe de trois jours

Sur la droite supérieure de l'image du barographe de trois jours peut être vu un bouton de moleté par argenté. C'est d'ajuster le barographe de sorte qu'il reflète correctement la pression de station. À peine évident au-dessous du bouton est un petit plongeur argenté. Ceci est pressé toutes les trois heures pour laisser une marque de temps sur le papier.

La ligne entre deux de ces marques s'appelle la « caractéristique de la tendance barométrique » et est employée par les prévisionnistes de temps que l'observateur noterait la première fois si la pression était inférieure ou de plus haut que trois heures d'antérieure. Après, on choisirait un numéro de code qui représente mieux la trace de trois heures. Il y a neuf choix possibles (0 8) et aucun code n'a la préférence au-dessus des autres. Dans le cas du graphique sur le barographe, un de deux codes a pu être sélectionné. Des 8 (alors diminution régulière) ou 6 (diminuant alors doucement). L'observateur devrait sélectionner les 6 parce qu'il représente la dernière partie de la trace et est ainsi la plupart de représentant du changement de pression.

Au centre inférieur est l'anéroïde (grand objet argenté circulaire). À mesure que la pression augmente l'anéroïde est abaissée faire relever et laisser le bras une trace sur le papier. Car la pression diminue le ressort soulève l'anéroïde et le bras abaisse.

Après trois jours le tambour auquel le graphique est fixé est enlevé. En ce moment le moteur de rouage d'horloge est blessé et au besoin des corrections peuvent être faites pour augmenter ou diminuer la vitesse et le nouveau diagramme est joint.

Images des barographes

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