Bande de conveyeur

cet article est au sujet des bandes de conveyeur industrielles. Pour l'information sur l'écoulement global des courants de mer, voir la circulation de Thermohaline de . Un convoyeur à bande de se compose de deux poulies ou plus avec une boucle continue de matériel - la bande de conveyeur - qui tourne autour de elles. Une ou toutes les deux poulies sont actionnées, faisant avancer la ceinture et le matériel sur la ceinture. La poulie actionnée s'appelle la poulie d'entraînement tandis que la poulie unpowered s'appelle l'oisif. Il y a deux classes industrielles principales des convoyeurs à bande ; Ces en général manipulation matérielle telle que ces boîtes mobiles le long à l'intérieur d'une usine et manipulation matérielle en bloc comme ceux employés pour transporter les matériaux industriels et agricoles, tels que le grain, le charbon, les minerais, etc. généralement dans des endroits extérieurs. Généralement les compagnies fournissant le type général convoyeurs à bande de manipulation matérielle ne fournissent pas les convoyeurs pour la manipulation matérielle en bloc. En outre il y a un certain nombre d'applications commerciales des convoyeurs à bande de ce type dans les épiceries.

La ceinture se compose d'une ou plusieurs couches de matériel. La manipulation matérielle de beaucoup de ceintures en général ont deux couches. Une couche de dessous de matériel pour fournir la force et la forme linéaires a appelé une carcasse et une couche finie a appelé la couverture. La carcasse est souvent un coton ou un Web ou une maille de plastique. La couverture est souvent de divers composés en caoutchouc ou de plastique spécifiques au moyen de la ceinture. Des couvertures peuvent être faites à partir des matériaux plus exotiques pour des applications peu communes telles que le silicone pour la chaleur ou le caoutchouc de gomme quand la traction est essentielle.

Le matériel circulant sur la ceinture peut être pesé en transit using un Beltweigher . Des ceintures avec les cloisons régulièrement espacées, connues sous le nom de l'ascenseur de ceinture , sont utilisées pour transporter les matières non fixées vers le haut des pentes raides. Des convoyeurs à bande sont employés dans des cargos en bloc self-unloading et dans des camions inférieurs de phase. La technologie de convoyeur est également employée dans le transport de convoyeur tel que les trottoirs mobiles ou les escalators comme sur beaucoup les chaînes de montage de de fabrication magasins de ont souvent des bandes de conveyeur à la caisse de sortie pour déplacer des articles d'achats. Les régions de ski utilisent également des bandes de conveyeur aux skieurs de transport de vers le haut de la colline. Une large variété de machines de transport relatives sont disponible, différente en ce qui concerne le principe de fonctionnement, des moyens et la direction du transport, y compris les convoyeurs de vis , les bandes transporteuses vibrantes, les convoyeurs pneumatiques, le système de la plate-forme mobile , qui emploie échanger des lamelles pour déplacer la cargaison, et le système du convoyeur de rouleau , qui utilise une série de rouleaux actionnés pour transporter les boîtes ou les palettes

Le plus long système de convoyeur à bande dans le monde est dans le Sahara occidental . C'est de 100 kilomètres de long, des mines du phosphate des Bu Craa aux sud de côte d'EL-Aaiun . Le plus long convoyeur à bande simple fonctionne de Meghalaya en Inde à Sylhet au Bangladesh. C'est de 17 milles de long et transporte la pierre à chaux et le schiste . La bande de conveyeur a été fabriquée en longueurs d'environ 300 mètres et a été jointe ensemble et installée sur le convoyeur à l'emplacement. Le travail a été mené à bien par NILOS Inde Pvt. Ltd dans Chennai Inde.

Des convoyeurs sont employés comme composants dans la distribution et l'entreposage automatisés. En combination avec les appareils de manutention de palette commandée par ordinateur ceci tient compte d'un détail plus efficace , d'un en gros, et d'une distribution de la fabrication . On le considère un système d'économie de travail qui permet à de grands volumes de se déplacer rapidement par un processus, permettant à des compagnies d'embarquer ou recevoir des volumes plus élevés avec un plus petit espace mémoire et avec moins de dépenses de travail.

Systèmes de convoyeur à bande

Les bandes de conveyeur en caoutchouc sont utilisées généralement pour transporter les articles avec les fonds irréguliers, les petits articles qui tomberaient entre des rouleaux, ou les sacs du produit qui fléchiraient entre les rouleaux. Les convoyeurs à bande sont généralement assez semblables dans le comstruction se composant d'une armature en métal avec des rouleaux à l'une ou l'autre extrémité d'un lit plat en métal. La ceinture est faite une boucle autour de chacun des rouleaux et quand un des rouleaux est actionné (par un moteur électrique) les glissières ceinturantes à travers le lit plein d'armature en métal, de déplacer le produit. Dans des appliactions d'utilisation lourde les lits que ceinturer est tiré plus de sont remplacés par des rouleaux. Les rouleaux permettent au poids d'être donné pendant qu'ils réduisent la quantité de frottement produite du chargement plus lourd sur ceinturer. Des convoyeurs à bande peuvent maintenant être fabriqués avec les sections incurvées qui utilisent les rouleaux coniques et ceinturer incurvé pour transporter des produits autour d'un coin. Ces systèmes de convoyeur et sont utilisés généralement dans les bureaux de tri et les systèmes de transport postaux de bagages d'aéroport.

Convoyeur à bande de sandwich à serpent

Un convoyeur à bande de sandwich utilise deux bandes de conveyeur, tête à tête, contenir à doucement mais fermement le produit étant porté, par conséquent en faisant la pente raide et vertical-soulever même les courses facilement réalisables. Le convoyeur à bande de sandwich à serpent a été créé en 1979. L'étude a été conçue par DOS Santos, P., président de Joseph A. d'International de DOS Santos, avec l'aide d'une concession du Bureau des mines des Etats-Unis (USBM). L'étude était d'élaborer des moyens du déplacement et d'élever de grandes quantités de matériaux en bloc, y compris les produits bruts tels que les roches, l'agrégat, le charbon, etc. aux pentes les plus raides possibles. L'intention était pour employer exister seulement et généralement - matériel disponible afin de réaliser la conception le plus économiquement faisable et facilement maintenue de convoyeur de raide-angle. Les convoyeurs de serpent sont disponibles dans des profils largement de rangement de C et de forme de S. En tous cas, une longue approche inférieure de ceinture est possible à l'entrée de sandwich, et la décharge peut être en haute pente ou peut être après la prolongation de la ceinture de transport au delà de la bouche du sandwich. Les convoyeurs de sandwich à serpent offrent plusieurs avantages. La première capacité de transport illimitée, un système approprié aux applications de mine les plus raboteuses et adoucissent sur les matériaux sensibles et friables, l'opération facilement disponible et basse et les coûts de maintenance, ceintures apprêtées lisses permettant le nettoyage continu de ceinture par des racleurs et des charrues. Ceci facilite également la décharge matérielle intermédiaire par des charrues de ceinture, comme approprié, avant et/ou au delà de la partie serrée du profil de serpent. Tout le matériel conventionnel de convoyeur assure l'économie et la livraison rapide des pièces de rechange.

Systèmes de bande transporteuse vibrante

Une bande transporteuse vibrante est une machine avec une surface de transport pleine qui est tournée vers le haut du côté pour former une cuvette. Ils sont employés intensivement dans des applications de catégorie comestible où l'hygiène, le lavage à grande eau, et le bas entretien sont essentiels. Les bandes transporteuses vibrantes sont également appropriées à dur, les environnements très chauds, sales, ou corrosifs. Elles peuvent être employées pour transporter nouvellement moulent les pièces en métal qui peuvent atteindre vers le haut de 1500°F. En raison de la nature fixe des bandes transporteuses vibrantes de transport de casseroles peut également effectuer des tâches telles qu'assortir, examiner, classifier et orienter des pièces. Des bandes transporteuses vibrantes ont été construites pour donner le matériel aux angles dépassant 45° d'horizontal using des formes spéciales de casserole. Les casseroles plates donneront la plupart des matériaux à une pente 5° de trait horizontal.

Systèmes de convoyeur flexibles

Le convoyeur flexible est basé sur un faisceau de convoyeur en aluminium ou acier inoxydable, avec de bas rails de glissière de frottement guidant une chaîne de multi-fléchissement en plastique. Produits à être voyage donné directement sur le convoyeur, ou sur des palettes/porteurs.

Systèmes de convoyeur pneumatique

Des produits sont déplacés par de divers tubes par l'intermédiaire de la pression atmosphérique, tenant compte de la polyvalence verticale supplémentaire. Les convoyeurs pneumatiques sont des systèmes de porteur ou des systèmes de dillute-phase ; les systèmes de porteur poussent simplement des articles d'un point d'entrée à un point de sortie, tel que l'argent échangeant des tubes utilisés à une banque conduire-à travers la fenêtre. les systèmes de Dillute-phase emploient la pression en tandem de guider des matériaux par de divers points d'entrée et/ou de sortie.

Histoire

Des bandes de conveyeur primitives ont été utilisées depuis le 19ème siècle . Dans le 1901 , le Sandvik a inventé et a commencé la production des bandes de conveyeur en acier du . Dans le 1913 , le Henry Ford a présenté le convoyeur ceinture-basé en continu dans le usine de fard à joues de s de compagnie Ford Motor 'dans Dearborne Michigan.

Voir également

Circulation de Thermohaline de
Tapis roulant
Systèmes de convoyeur
Convoyeur de rouleau de Lineshaft
Convoyeur à chaînes

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