Balance de G

La balance du G est une balance pour les chemins de fer de modèle de et en raison de sa taille et longévité, la balance de G est employée souvent dehors. De telles installations sont connues en tant que chemins de fer de jardin de

La balance du G a été présentée par Ernst Paul Lehmann Patentwerk sous leur nom de marque de LGB , signifié pour usage d'intérieur/extérieur. Lehman était, jusqu'à ce que sa faillite récente, le fabricant européen principal de la balance du G s'exerce, et a considéré celui qui a vraiment rendu des chemins de fer de jardin populaires. Leurs trains sont vendus sous le nom de Lehmann Bahn brut (ou " ; Lehmann grand Train" ;). Lehman Patentwerk a été fondé en 1881 et commencé produire le LGB en 1968. Aujourd'hui 2007 il semble être entré dans le vide tandis que le destin de la compagnie est discuté par de diverses institutions financières en Allemagne. Il a produit des modèles d'Européen et d'originaux des USA, des prototypes de vapeur, diesel et électriques aussi bien qu'une gamme étendue des entraîneurs, des camions et des accessoires.

Le " de limite ; scale" ; est un terme mal approprié, comme balance réelle des trains qui fonctionnent là-dessus varient de système/système, pays au pays. La balance du G s'appelle plus correctement le " ; G Gauge" ; , comme mesure de la voie, 45 millimètres ou environ 1.75 pouce, sont l'une uniformité.

Le nom vient du groß allemand (" de du de signification ; big" ;). Traditionnellement, la balance G est l'utilisation de la voie de mesure de 45 millimètres, comme utilisé pour des modèles de mesure standard (mesure 1 ), pour la modélisation m Chemins de fer de mesure étroite de using la balance correcte du 1:22. La mesure de mètre est la mesure étroite la plus commune en Europe, où on le connaît en tant qu'IIm.

Certains pensent que le " ; G" ; dans des stands de la balance du G pour la balance de jardin de c'est également un terme mal approprié, mais les trains de jardin de de limite a pour sélectionner vers le haut l'utilisation au-dessus du bout plusieurs années dans les médias pour décrire des trains de balance de G.

Dans le Etats-Unis , la mesure étroite utilisée généralement est de 3 pieds ; la modélisation de ceci correctement avec une mesure de voie de 45 millimètres donne une balance de 1:20.3, qui est utilisée généralement par les fabricants américains. Dans la réalité, ceux-ci s'appellent la balance du G, quoiqu'en réalité elles ne soient pas. Quelques modeleurs et producteurs de train appellent le " de 1:20.3 ; " de la balance du F ;.

D'autres balances sont employées pour modeler d'autres mesures étroites.

Pièces et détails de balance de 1h24 d'utilisation de modeleurs du Gn15 avec la voie de balance du HO / 00 (mesure de 16.5 millimètres) pour modeler des chemins de fer de mesure de 15 pouces, autrement connu comme mesure minimum .

Bien que certains appellent des modèles d'équipement de la mesure standard à la mesure de voie de 45 millimètres « balance de G », ces modèles désigné plus correctement sous le nom de la mesure 1, du que je mesure (de norme 010 PAS MENTIONNÉ AILLEURS ), ou du 3/8" ; balance ( NMRA S1).

Le LGB et plusieurs autres fabricants produisent la voie faite en laiton qui peut rester dehors dans tout le &ndash de temps ; ; un chiffon et lui rapides est opérationnel. La voie peut également être obtenue en aluminium moins cher aussi bien qu'oxydation-résistant, bien que plus chère, l'acier inoxydable .

Voir également

Gn15 - modèles de balance de G de 15" ; trains de mesure sur la voie de mesure de 16.5 millimètres
Transport ferroviaire de modelant les balances
Le chemin de fer modèle de mesure
Balance de Se de

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