BMW Z3
Le BMW Z3 était le premier roadster moderne de marché grand-public produit par BMW , aussi bien que le premier modèle de BMW assemblé dans le Etats-Unis . Il a été présenté comme un véhicule modèle de l'année 1996, peu de temps après être décrit dans le film de James Bond , le GoldenEye de . Il y avait quelques variantes de la voiture avant sa cadence de production finie en 2002, y compris une version du coupé pour 1999. Elle était manufacturée et réunie dans le Spartanburg, la Caroline du Sud . Le Z3 a été remplacé par le BMW Z4 vers la fin de 2002 à l'exposition automatique de Paris de .
Vue d'ensemble
Le Z3 a été développé à partir de la plate-forme du E36 de la série du 3. La plate-forme en résultant désigné parfois sous le nom du E36/7 (roadster) ou du E36/8 (coupé). La suspension semi- arrière du bras de remorquage du E30 a été employée plutôt que la suspension plus sophistiquée de Multilink de de l'E36. Au début, seulement le 1.9 ; L moteur du Straight-4 du M44B19 a été offert, mais son 138 ; la puissance en chevaux n'était pas jusqu'aux espérances des acheteurs. Les rendez-vous intérieurs n'étaient pas conformes non plus au niveau d'autres modèles de BMW, et la fenêtre arrière en plastique a regardé des pauvres comparés à l'unité en verre trouvée sur le 1999 beaucoup moins cher Mazda Miata .
Sur le marché nord-américain, le moteur inline-4 a été complété par un plus grand moteur du Straight-6 en 1997 : le 2.8 ; L M52B28 . Ces moteur, semblables à BMW M52 dans le 328i excepté avec un tous bloc et tête en aluminium, étaient particulièrement souhaitables avec son 189 ; puissances en chevaux. Le roadster de M (voir ci-dessous) est apparu en 1998 avec un 3.2 ; L le du S52B32 I6 , juste comme les quatre a été retiré.9 L 4 moteur de cylindre a été remplacé par un 2.5 ; L straight-6 M52TUB25, produisant 170 ; puissances en chevaux. En raison du marketing, BMW a voulu différencier le 2.8 ; L moteur du 2.5 ; L moteur, ainsi lui badged le 2.3 juste comme le 3-Series 323i, qui a également un 2.
En dehors de l'Amérique du Nord, le 1.9 ; L 4 cylindre a été remplacé par un 2.0 ; L straight-6 en 1999.
Tous les moteurs ont été remplacés quand la voiture a été rafraîchie pour 2001. La gamme a compris le 2.2 ; L M54B22 (extérieur disponible de l'Amérique du Nord), 2.5 ; L M54B25 , 3.0 ; L M54B30 , et (pour le roadster de M) 3.2 ; L S54B32 . Chacun des trois de ces moteurs straight-6 a duré par la fin de la course de la voiture dans le 2002 . Également été mis à jour ont les rendez-vous intérieurs de la voiture, bien que la fenêtre en plastique soit restée.
Le Z3 a prouvé tout à fait fiable, avec des problèmes limités à de mauvaises sondes de l'oxygène, à une pompe à eau en plastique fragile, et aux bâtis de choc arrière échouants. Avec du temps les problèmes les plus communs basculaient des sièges et des fuites de l'eau sur le toit. Avec son rétro dénommer populaire, les Z3s ont tenu leur valeur assez bien sur le marché de revente.
Changements standard d'année en année d'équipement
1997 - Commande de traction ;1998 - Barres de renversement ;
1999 - Sacs à air latéraux ;
2000 - Dénommer révisé de queue ;
2001 - Commande dynamique de frein.
Roadster de M
voient également :
du roadster de BMW M de De 1998 à 2002, la division de Motorsports de BMW a produit le roadster du M que la suspension incluse promeut et le moteur à partir du BMW M3 . Les 1998, 1999 et 2000 roadsters de M ont eu 3.2L le moteur du S52 du M3 du E36 dans lui avec l'échappement de quadruple. Les 2001 et 2002 modèles ont eu le moteur du S54 du M3 du E46 . Il y avait également des mises à niveau intérieures avec les mesures additionnelles dans la console centrale, " allumé ; M" ; décaler le bouton, le divers peu de chrome dans tout l'habitacle et les sièges de sport en tant qu'équipement standard. Les changements extérieurs étaient de plus grandes roues espacées plus loin des amortisseurs à part et plus agressifs qu'ont été installés sur le Z3 régulier. Hardtops étaient disponible comme option.
Coupé
En plus de la version de roadster du Z3, BMW a également libéré un coupé comportant un secteur arrière de châssis-raidissement de trappe, bien que le « breadvan » dénommant ceci ait donné ait été controversé. Le coupé était disponible comme Z3 Coupé de 1999 à 2001 ou comme BMW Motorsport-a augmenté le coupé du M de de 1999 à 2002.
Les coupés Z3 étaient seulement disponibles avec le plus grand moteur du cylindre du 6 offert dans le roadster Z3 : le 2.8 ; L en 1999 et 2000 et le 3.0 ; L en 2000 pour l'Europe et 2001 pour les USA. Les 1999 et 2000 modèles de M ont été équipés des 3.2 L moteur du S52 du BMW M3 du E36 , alors que tous les 2001 et 2002 modèles venaient avec le moteur du S54 du BMW M3 du E46 .
Propriétaires notables
George O'Callaghan - footballerLinus Torvalds - Software Engineer et concepteur du
de grain de Linux Kenny Herman - producteur de TV et auteur, conducteur de voiture de course de semi-professional,
d'entrepreneur Victor Quinteros - nouveaux médias producteur et photographe (Etats-Unis).
de modèle, aérobie et de forme physique de célébrité Brett Lee -
de joueur de cricket (Australie) Josh Jennings - entrepreneur adulte de site Web
Au film et à la télévision
James Bond, comme joué par Pierce Brosnan dans le Goldeneye de film, a conduit BMW Z3. La voiture est décrite par Q en tant qu'ayant des missiles de stinger montés derrière les phares, tout le système de radar de points avec l'affichage, un système de destruction d'individu et est montrée pour avoir un circuit de freinage de parachute. Cependant, aucun de ces instruments n'est utilisé réellement dans le film.
dans la vidéo musicale le bye d'au revoir de de chanson de synchro de N pour 'il y a une scène où la fille chasse les deux hommes tout en conduisant. Sa voiture était un Z3 tandis que les autres deux étaient les vipères de détour de
BMW Z3 est vu dans le fredonnement célèbre de Na de Jaano de Tum de Na de de chanson de s de Kaho Naa Pyaar Hai de superproduction de Bollywood '.
cette voiture est également vu dans le cri perçant 3 de film.
un roadster MZ3 a été présenté dans le Armageddon (1998 film) .
Nina Oliver (Nana Osanai dans la version japonaise originale), un caractère de mannequin vedette dans le cas de s'est fermé : La quatorzième cible , commandes une conduite à droite Z3 (tout à fait avec insouciance). La voiture a joué réellement un rôle indirect dans la parcelle de terrain du film ; c'était un accident provoqué par Nina insouciante conduisant ce finalement fil le meurtrier à ses massacres périodiques.
Emballage
Le Z3 est actuellement employé dans la série de défi de KONI.
Récompenses
BMW Z3 a gagné le " ; Reggie" superbe ; récompense pour la meilleure campagne de marketing promotionnelle de 1995. La campagne a été coparrainée par l'unité unie d'artiste de Credit Lyonnais et par BMW de l'Amérique du Nord. Les efforts ont inclus l'édition Z3 de James Bond vendue par le catalogue de Neiman Marcus.8 a fait le véhicule le plus voulu du rédacteur pour Edmunds.com 1999
Le roadster du M Coupe/M liste du Dix a fait de de de voiture et de conducteur du magasin la meilleure pour 1999.8 a fait on des voitures les plus exotiques énumérer sur fantasycars.3 a fait le " ; La meilleure valeur globale du Year" ; - " ; Sport" bas ; gagnant de catégorie par Intellichoice
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