BMW Sauber

Le BMW Sauber F1 est une équipe du Formule 1 avec des bases dans le Hinwil , le Suisse et le Munich , Allemagne . L'équipe a été formée à l'extrémité du 2005 par le changement de l'équipe existante de Formule 1 de Sauber par le allemand BMW de fabricant de voiture. L'équipe a marqué deux finitions de podiume et est venue cinquième dans le 2006 , sa première saison dans le Formule 1.

Origines

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: Sauber Le Peter Sauber a construit sa première voiture en 1970. Sauber a concurrencé dans les courses d'automobiles de sports pendant les années 70 et les années 80. En 1989 c'est devenu les travaux de Mercedes-Benz team, gagnant le 24 heures du Mans en 1989 et le championnat de Sportscar du monde de en 1989 et 1990.

L'équipe suisse a présenté le Formule 1 dans la saison, avec l'appui de Mercedes. L'association avec Mercedes a duré jusqu'en 1994. Sauber a utilisé des moteurs de Ferrari , badged comme Petronas , de 1997 à 2005. Sauber n'a jamais marqué une victoire de course, une position de poteau, ou un recouvrement le plus rapide dans le Formule 1. La saison la plus réussie de l'équipe était, quand elle a fini quatrième dans le championnat des constructeurs. Peter Sauber est resté avec l'équipe en tant que conseiller.

BMW Sauber F1

2006

Pour la saison BMW du 2006 Sauber a signé le Nick Heidfeld Williams pour être leur conducteur de fil, alors que le 1997 de champion du monde Jacques Villeneuve avait son contrat existant de Sauber confirmé. Le Robert Kubica de Polonais a été signé comme conducteur du de l'équipe troisième. L'équipe a continué à employer les équipements de Sauber, la plupart du temps pour la construction de châssis et l'essai en soufflerie, alors que les sièges sociaux de BMW à Munich étaient responsables de construire le nouveau moteur de P86 V8.

L'ancien Petronas de commanditaire de titre de Sauber a remplacé leur contrat avec la nouvelle équipe, comme un commanditaire simple d'équipe, de même qu'a fait Credit Suisse . Pour la nouvelle saison BMW Sauber a annoncé une association technique avec le Intel , réclamant qu'il mènera par la suite aux améliorations technologiques disponibles sur des voitures de route de BMW.

La nouvelle écurie, dévoilée à Valence sur le 2006 du 17 janvier , était BMW traditionnel bleu et blanc avec un conseil du rouge.

Jacques Villeneuve a marqué les premiers points de l'équipe avec une septième finition d'endroit au 2006 Prix grand malaisien , après que Heidfeld se soit retiré du cinquième avec une panne moteur tard dans la course. Plus des deux-tiers premiers de la saison les conducteurs sélectionnés vers le haut des points avec une succession de septième et de huitième finitions d'endroit.

L'équipe a couru un " radical ; towers" jumeau ; perfectionnement aérien sur l'avant de la voiture pour la course dans Magny-Cours, France, qui a été censée pour diriger le flux d'air vers l'arrière et pour améliorer ainsi l'exécution. Cette adjonction peu usuelle a été promptement interdite par la FIA pendant qu'elle était adjugée pour empêcher la vision des conducteurs et pour compromettre ainsi la sûreté.

Heidfeld a marqué le premier podiume de l'équipe au 2006 Prix grand hongrois de 10ème sur la grille. Kubica a remplacé Villeneuve, BMW déclarant que Villeneuve ne pourrait pas conduire en raison des complications médicales suivant son accident au Prix grand allemand . Kubica a fini le septième, bien qu'il plus tard ait été éliminé pour une voiture de poids insuffisant. Après le Prix grand hongrois, BMW a annoncé que Kubica finirait la saison pour l'équipe suisse, orthographiant la fin de la carrière du F1 de Villeneuve de champion de l'ancien monde.

Kubica a marqué le podiume de BMW Sauber deuxièmes de la saison au Prix grand italien , après fonctionnement dans le troisième endroit pour la majeure partie de la course et conduite brièvement pendant le premier rond des arrêts de mine. Heidfeld a lutté dans la course et a à peine gagné un point en finissant le huitième. Place de l'équipe la cinquième dans le championnat du constructeur a été cimentée par les nouveaux points de Heidfeld's deux au 2006 Prix grand chinois , et retraite anticipée du de Toyota de la double du 2006 Prix grand brésilien .

2007

Sur le 2006 du 19 octobre , on lui a annoncé que Robert Kubica partner Nick Heidfeld pour le 2007 avec Sebastian Vettel jouant le rôle de conducteur d'essai et de réservation. le 21 décembre , on lui a annoncé que le Timo Glock avait été signé comme conducteur de l'essai de l'équipe en second lieu. L'équipe a lancé leur 2007 voiture, le F1.07 , sur le 2007 du 16 janvier .

La nouvelle voiture a montré la forme prometteuse en essai d'hiver, écrimage les fiches de présence occasionnellement. Cependant, le principal Mario Theissen d'équipe a déclaré quelques soucis de fiabilité devant la course de l'ouverture de la saison dans le Melbourne . Le Robert Kubica dûment retiré de la 5ème mi-course d'endroit avec l'ennui de boîte de vitesse, mais le Nick Heidfeld s'est avéré que leur pas en essai d'hiver n'était aucun flet car il a emballé au 4ème endroit. Heidfeld a continué ce succès avec les deux davantage 4èmes endroits en Malaisie et au Bahrain respectivement. Kubica a fini le 6ème au Bahrain après le retrait en Australie et l'ennui mécanique en Malaisie.

Leur exécution jusqu'ici a été telle que beaucoup indiquent qu'une victoire de course est probable après s'être fermement établi en tant que meilleure équipe derrière le Ferrari de chefs de championnat et le McLaren . Bien que l'espace perçu d'exécution entre les deux chefs et BMW Sauber soit une quantité juste, il est encore moins que cela entre BMW Sauber et les équipes derrière eux.

Le Prix grand canadien a apporté des fortunes mélangées pour l'équipe. Tandis que Nick Heidfeld marquait une 2ème finition d'endroit, Robert Kubica a souffert un accident énorme qui a eu comme conséquence une longue période de voiture de sûreté. On a au commencement dit les médias que Kubica avait cassé sa jambe, mais il plus tard a montré qu'il s'était échappé avec seulement une cheville et un choc foulés.

Le Sebastian Vettel a pris son endroit dans le USA Prix grand , finissant dans le 8ème endroit et donc devenant le plus jeune conducteur pour marquer un point de championnat du monde de Formule 1. Après le généraliste européen , cependant, il a été annoncé par le Scuderia Toro Rosso que Vettel prendrait le deuxième siège de conducteur de la vitesse de Scott de .

2008

Le le 21 août , BMW a confirmé sa ligne de conducteur de Heidfeld et de Kubica pour la saison. Leur voiture 2008, le F1.08 sera officiellement lancée à Munich à la trépointe de BMW le 14 janvier 2008. Elle fera à son début de voie à Jerez le jour ensuite.

Accomplir les résultats de Formule 1

( principal) (les résultats en gras indiquent la position de poteau de )

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