Avro Lancastrian
Le Avro 691 Lancastrian était un passager du et un avion britanniques du transport de courrier de des années 40 et des années 50 développées à partir du bombardier d'Avro Lancaster .
Conception et développement
Dans le 1943 , le Avro par sa filiale canadienne des avions de victoire de de temps de guerre a converti un bombardier de Lancaster X de pour des fonctions civiles de transport avec les lignes aériennes ( TCQ ) du Transport-Canada de . Cette conversion était un succès ayant pour résultat six Lancaster additionnel Xs étant converti. Le " ; specials" ; ont été actionnés par le Packard - MERLIN établi 38 moteurs et décrits un nez et un cône de queue rallongés et profilés. La gamme a été augmentée par deux réservoirs de carburant à longue portée de Lancaster de 400 gallons adaptés en tant que norme dans la soute à bombes. Ces Lancastrians ont été employés par TCA sur son &ndash de Montréal ; Itinéraire de Prestwick .
Histoire opérationnelle
Dans le 1945 , les livraisons ont débuté de 30 Lancastrians de construction anglaise pour le BOAC . Sur un vol de démonstration sur le le 1945 du 23 avril , le G-AGLF de a piloté 13.700 kilomètres) d'Angleterre au Auckland , le Nouvelle Zélande en trois jours, 14 heures à une vitesse moyenne de 220 M/H (354 km/h).Puisque le Lancastrian avait plutôt limité la capacité cubique pourtant a eu un " ; bon tour de speed" ; et long terme, il approprié plus au transport du courrier et des passagers de VIP. BOAC l'a employé sur l'Angleterre aux vols de l'Australie du 1945 du 31 mai . Il a également servi avec le RAF , un lequel des avions a appelé le Bélier de , accomplissant la première circumnavigation aéroportée du globe, aussi bien que servir avec le QANTAS et le Argentine de Flota Aerea Mercante.
Lancastrians ont été également employés pendant le transport aérien de Berlin de pour transporter l'essence ; 15 avions faits plus de 5.
Dans un autre rôle, Lancastrians ont été également employés pour des essais du divers turbopropulseur et les réacteurs un actionnés avec des turboréacteurs de Rolls Royce Nene est crédités du premier vol international d'avion de passagers du Londres au Paris sur le 1946 du 23 novembre . Le temps de vol était juste 41 minutes.
Stardust
Sur le le 1947 du 2 août , la poussière d'étoile de du G-AGWH de Lancastrian des voies aériennes sud-américaines britanniques s'est brisé dans le argentin les Andes du après envoi d'un message par radio énigmatique, ce qui est devenu notoire comme " ; Incident de Stendec de . " ; L'épave a été trouvée 50 ans après mais le message par radio demeure un puzzle. Le Stendec plus tard a été adopté comme nom d'un magazine d'UFO .La cause probable de l'accident était une erreur de navigation due à l'effet inconnu puis de rapide, courants d'air d'haute altitude. Les vents contraires ont signifié que la navigation à l'estime de leur position était imprécise et le pilote a commencé la descente tandis que l'avion était encore fini et pas après la crête des montagnes des Andes.
Variantes
; Leneuf de
d'Avro 691 a construit en convertissant des intermédiaires avec chaîne chez Victory Aircraft Ltd Canada. ; Avions de transport de Neuf-siège de de Lancastrian C.1 pour le BOAC et le Qantas .1 de désignation de Royal Air Force selon les spécifications 16/44 . Un total de 23 ont construit par Avro ; Les militaires de Neuf-siège de de Lancastrian C.2 transportent des avions pour le RAF . Un total de 33 ont construit par Avro ; Avions de transport de siège du
13 de
de Lancastrian C.3 pour les voies aériennes sud-américaines britanniques . Un total de 18 ont construit par Avro ; Les militaires de siège du de Lancastrian C.4 Dix à 13 transportent des avions pour le RAF. Huit ont construit par Avro
Opérateurs
Opérateurs civils
; RGFlota Aerea Mercante Argentine ; LES USA
Qantas ;
Lignes aériennes de transport Canada de ; TA
Alitalia ; K
British Overseas Airways Corporation (BOAC)
Voies aériennes sud-américaines britanniques
Ville argentée
Opérateurs militaires
; RGL'Armée de l'Air argentine ; K
Royal Air Force
Escadron RAF du numéro 24 de
Caractéristiques (Lancastrian C.
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