Aviation d\'AvCraft

L'aviation d'AvCraft de était une fabrication, un accomplissement et compagnie d'un soutien de produit basés par États-Unis pour le turbopropulseur et 328JET de 328 .

Avcraft a acheté la production du Dornier 328JET des récepteurs de Fairchild Dornier Gmbh en décembre 2002 après la cession de compagnie européenne. Les transferts finaux des certificats de type et de production ont été accomplis dans le troisième trimestre de 2003.

La compagnie a eu l'intention de remettre en marche la production 328Jet dans le Allemagne pendant 2004 et apportait la production de son aile, autrefois externalisée, intérieurement.

En août, 2004, Avcraft s'était avec succès établi sur le marché régional de la ligne aérienne et accédait au marché d'avions de corporation, plaçant le produit précédemment invendu de Dornier avec un éventail de clients. Il a exhibé à la fête aérienne de Farnborough 2004 et a joint des associations d'industrie principale - son PRÉSIDENT Ben Bartel entendant clairement la compagnie pour devenir un dispositif permanent de l'industrie manufacturière d'avions régionaux.

Administration

En mars 2005, la compagnie est entrée dans l'administration citant un manque d'argent comptant provoqué, elles ont dit, par un manqu de ligne aérienne pour accepter la livraison des avions réalisés. En juillet 2005, Bartel a été arrêté en Allemagne après des allégations de la fraude fiscale.

Les ventes des 328 ont continué dans le septembre 2005 en tant qu'administrateur de la compagnie cherché pour trouver un acheteur pour l'entreprise, dire qu'elle pourrait soutenir la liquidité jusqu'en 2006. La future production d'autres conceptions de Dornier demeure dans le doute.

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