Autobus exprès

Un autobus exprès est un service de l'autobus qui est prévu pour courir plus rapidement des lignes d'autobus que normalement. Ces autobus fonctionnent habituellement entre les sections du centre du des villes et les banlieues plus résidentielles ou les villes externes. Tandis que la plupart des services fonctionnent pendant l'heure de pointe , des services dans les villes importantes comme le New York City et le Los Angeles , et spécialement la région de Seattle , avoir les services quotidiennement fonctionner à presque toutes les heures dues à une demande élevée de passager. Jusqu'en le 2007 Chicago a également eu le service d'autobus exprès mais cessée lui entièrement dû aux issues de placement, et est en conséquence devenue la plus grande ville de Th aux Etats-Unis sans service d'autobus exprès. Les autobus exprès opèrent un programme plus rapide en ne faisant pas autant d'arrêts pendant que les lignes d'autobus régulières et prennent souvent des itinéraires plus rapides que les autobus ne font pas habituellement, comme le long des autoroutes des autobus qu'exprès sont également utilisés dans certains cas pour fournir le service de navette à et des événements de ville. Dans ce cas-ci la nature « exprès » du service est reflétée dans le fait que l'autobus a seulement deux arrêts, un parc indiqué et le sort de tour, et la destination d'événement. Un autobus exprès peut charger des honoraires différents pour monter que les autobus normaux, ou plus haut à la charge pour le service plus rapide, ou abaisser pour le favoriser comme alternative à l'entraînement et au contribution aux embouteillages routiers.

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