Autobus de nuit

Un autobus de nuit de ou le service de hibou de est un service de l'autobus qui fonctionne par les heures de nuit. Beaucoup de villes exploitent de tels services, en remplacement des services de rail de jour ordinaires de services d'autobus ou de métro/souterrain . Le service d'autobus de nuit est beaucoup plus limité que le service d'autobus de jour, là sont peu de lignes et les autobus courus moins fréquemment. Dans quelques villes de tels services ont leur propre structure de prix, dans d'autres que la structure standard de prix d'autobus s'applique. Le service pourrait parfois être annoncé comme " ; Hibou Service" ;. les services de 2$4$ heures, n'ont parfois aucune publicité, et exigent regarder une carte d'autobus, ou programment pour relier les points.

Quelques villes peuvent également avoir une pratique en effet durant la nuit, appelé Demander-UN-Arrêtent où un passager peut débarquer l'autobus à un point quelconque le long de l'itinéraire (comme le seuil des personnes), même si ce n'est pas un arrêt d'autobus.

le service de 2$4$ heures de métro est beaucoup moins commun, avec les seuls services de rail urbains actionnant dans les heures durant la nuit le souterrain de New York City de , le CHEMIN entre New York City et New Jersey, la ligne bleue de l'autorité de passage de Chicago de et la ligne rouge , les Lignes Vertes des SEPTA à Philadelphie, et le PATCO entre Philadelphie et le New Jersey. La métro de Copenhague de actionne le matin des jeudi à samedi aussi bien, alors que la zone régionale ( Denver, Colorado ) de transport de exploite un service intermittent des trains toute la nuit le samedi, dimanche et de vacances matins.

Service d'autobus de nuit par pays

liste de ncomplete < ! --Énumérer seulement les services qui fonctionnent sans interruption, 24 heures sur 24, tels qu'au moins l'autobus est en service à toutes les heures. Entretenir la fin à 2 ou le 3h du matin ne qualifie pas. -->

L'Australie

Adelaïde (les services errants d'étoile fonctionnent de 0h30 du matin à 5h00 du matin vendredi et aux samedis soir et vous portent directement à votre porte)
Brisbane (services de NightLink fonctionnant tard le vendredi et samedis soir - les prix standard s'appliquent)
Côte (itinéraire d'or de 700 courses journalier all night de la semaine le long de la route de côte d'or - les prix standard s'appliquent)
Melbourne (samedi et dimanche matins et quelques occasions spéciales seulement)
Sydney (services d'autobus de NightRide remplacent des services de CityRail sur beaucoup de lignes de rail suburbaines entre le minuit et le 5h du matin chaque nuit de la semaine - les prix spéciaux s'appliquent. Le Sydney transporte journaliers également courus des itinéraires de 151, 373, 380 et 394 toute la nuit de la semaine - les prix standard s'appliquent)

L'Autriche

Vienne

La Belgique

Bruxelles
Bruges
Anvers
Gand
Louvain

Le Canada

Montréal . Fonctionné par le MTC .
Toronto : a appelé le le réseau bleu de nuit. Fonctionné par la Commission de passage de Toronto de .
Le Vancouver a fonctionné par le TransLink .

La Chine

Pékin
Hong Kong

La Finlande

Zone métropolitaine de Helsinki de

La France

Paris - Noctilien
Lyon - Pleine Lune, trois itinéraires courent samedi et dimanche matins seulement pendant la limite d'école < ! -- d'autres ? -->

L'Allemagne

Berlin
Bonn
Chemnitz
Düsseldorf
Dresde
Essen
Hambourg
Hanovre
Francfort
Leipzig
München
Nürnberg
Velbert
Wuppertal
Zwickau

La Hongrie

Budapest - des autobus de nuit sont numérotés 9xx. Les horaires de week-end diffèrent un peu des horaires de jours de la semaine. Ils sont maintenus par BKV (compagnie de transport de Budapest). Pour assurer les détails, examiner la page d'accueil de BKV.

L'Irlande

Dublin : Voir l'article de Dublin .

Les Pays Bas

Amsterdam
Rotterdam
la Haye

La Nouvelle Zélande

Auckland (NiteRider, actionné par MAXX , itinéraires de N-préfixe)
Christchurch (après que minuit exprès, fonctionné en l'autobus rouge)
Wellington (après le minuit, actionné par Metlink , itinéraires de N-préfixe)

Le Portugal

Lisbonne
Porto

La Roumanie

Braşov

La Russie

Moscou

Singapour

(" de Singapour ; Nightrider" ; Les services d'autobus de nuit en des autobus de SMRT, opèrent vendredi et samedi soir aussi bien que la veille des jours fériés, du 23h30 au " du
à 5h du matin) ; Nuit Owl" ; Les services d'autobus de nuit par des SBS transitent, programme d'opération mêmes que des autobus de SMRT.

La Suède

SL (comté de Stockholm de )

La Suisse

Zurich (seulement vendredi soir/samedi matin et samedi soir/dimanche matin)

Le Royaume-Uni

Birmingham
Brighton
Bristol
L'itinéraire 10 de Crawley Fastway de court 30 minutes par la nuit.
Le Durham N20 et N21 (samedi et dimanche matins seulement) fonctionnent par le vont est du nord
Edimbourg
Gateshead : N21 (de nuit) et N56, N97 (samedi et dimanche matins seulement) couru par le disparaissent est du nord
Glasgow
Liverpool (samedi et dimanche matins seulement. Courir par le Arriva )
Londres : Plus de 100 lignes d'autobus de nuit, voir les autobus de en article de Londres .
Manchester
Le Middlesbrough durent des autobus vers des premiers autobus 2h45 du matin vers 4h du matin
Newcastle sur Tyne : N21 (de nuit) et N56, N97 (samedi et dimanche matins seulement) couru par le disparaissent est du nord
Nottingham
Le Oxford Nightbuses a fonctionné en Stagecoach par exemple (NU1 N100 N30)
Southampton (samedi et dimanche matins seulement)
Sunderland : N56 (samedi et dimanche matins seulement) fonctionnent par le vont est du nord

Les Etats-Unis

autorité ( Chicago, Illinois ) de passage de Chicago
Strie (vallée de San Gabriel de , la Californie ) d'argent de du passage de colline de
Passage ( Las Vegas, Nevada ) de région de citoyens de
New York City (la plupart des itinéraires fonctionnent jusqu'au moins au 1h du matin, beaucoup qui continuent à courir 24 heures sur 24 ; les prix standard s'appliquent)
Autobus du Long Island de MTA de (N6 Jamaïque-Hempstead actionne all-night horaire)
Route de rail du Long Island de MTA (les trains fonctionnent au milieu de la nuit à partir de la station de Penn pour mettre en communication Washington, Huntington, Ronkonkoma, Babylone, et Long Beach ; et de l'avenue de Flatbush à Brooklyn à Hempstead et à Fockaway lointain ; les raccordements entre les lignes chez la Jamaïque excepté le lavage de pinte s'exerce)
Région de Baie de San Franciso : Le passage à C. de , le SamTrans , le chemin de fer municipal de San Francisco de , et l'autorité de transport de vallée de Santa Clara de exploitent le service de hibou en tant qu'élément du régional Tout-Nighter réseau
Autorité métropolitaine (comté de Los Angeles de , la Californie ) de transport du comté de Los Angeles de
Passage ( Newark, New Jersey ) de New Jersey de
Autorité (Comté d'Orange de , la Californie ) de transport de Comté d'Orange de
Autorité du sud-est ( Philadelphie, Pennsylvanie ) de transport de la Pennsylvanie de
Passage (comté de Miami-Dade de , la Floride ) de Miami-Dade de
Le Roi County Metro ( Seattle, Washington ) de
Administration ( Baltimore, Maryland ) de passage du Maryland de
Passage ( Minneapolis/St de métro de . Paul, le Minnesota )
Département des Transports ( Detroit, Michigan ) de Detroit de
Une plus grande autorité régionale ( Cleveland, Ohio ) de passage de Cleveland de
La zone régionale ( Denver, Colorado ) de transport de en plus du service de rail intermittent, la RDT exploite un itinéraire de hibou chaque nuit, et service intermittent de hibou sur neuf itinéraires d'autobus le samedi, dimanche et de vacances matins.
TOUR de RTC (autrefois connu sous le nom de Citifare) ( Reno, Nevada )

Services retirés

Le Cardiff , le R-U a discontinué son service d'autobus de nuit en mars 2006.
Le Colchester , le R-U employé pour avoir un pour des clubbers mais ceci était dû retiré aux pertes. Il aurait été profitable si seulement couru le vendredi et samedis soir. On l'espère que le service reprendra avec un horaire révisé.
Le Durham , le R-U a eu trois itinéraires de nightbus, qui ont été fournis en tant qu'élément d'une affaire entre le conseil municipal et une boîte de nuit. On a seulement accordé la boîte de nuit son permis de rester le 23h passé ouvert à condition qu'elle ait pris une certaine disposition d'obtenir des noceurs à la maison. Le service a cessé dans une année, due à de bas nombres de passager.
Le Boston , le MBTA de s des États-Unis le 'a brièvement eu un " ; Nuit Owl" ; le service d'autobus qui a fonctionné jusqu'à 2h30 du matin, mais lui a été décommandé le 24 juin 2005. Les itinéraires d'autobus spéciaux précédents qui ont fonctionné ont toute la nuit duré seulement au juin 1960. Boston ne semble pas avoir couru ses itinéraires de passage rapide toute la nuit.
Le la Nouvelle-Orléans , le NORTA de s des États-Unis le 'a eu 24 services d'heure, mais était dû décommandé à l'ouragan Katrina.
Le Portland , le OU le , le de s des États-Unis 'Tri-Ont rencontré ont eu 24 services d'heure jusqu'en 1986.

L'autobus de nuit en littérature

L'autobus de nuit de Londres était l'inspiration pour le autobus de chevalier de de s de Rowling K.
Les lignes extérieures service de Chicago de hibou faisaient partie de l'inspiration pour le " de s de Sandburg Karl '; Vieux Woman" ; (1916). " ; La hibou-voiture claque le long, résolu par le " d'écho… ; Il se réfère également au service de hibou dans le " ; Île bleue Intersection" ; (1922). " ; Les blutters de voiture de hibou le long dans un sleep-walk." ; Une autre référence est trouvée dans le " ; Nuits Nothings Again" ; (1922). " ; Un taxi siffle près, un hibou que la voiture encombre, " de signes de rue de lecture de bâillement de passagers… ;

Voir également

Transport en commun de comme endroit de sommeil

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