Aston Martin DB4

DB4 GT le de de

voient également le Aston Martin DB4 GT Zagato

Le DB4 GT était une version légère et à rendement élevé spéciale du DB4. Présenté en septembre 1959, les phares inclus décrits et une peau en aluminium plus mince du GT pour un poids plus léger. L'empattement a été également réduit par rapport à la voiture standard, qui a eu comme conséquence beaucoup de voitures n'étant pas équipé des sièges arrière.

Le moteur, bien que, était ce qui fait le special du GT.7  ; L (3670  ; cc/223  ; dans le ³) et le 3.8  ; L (3750  ; cc/228  ; dans des versions de ³), le moteur du GT a eu les bougies jumelles par cylindre avec deux distributeurs et trois jumeau-obstruent les carburateurs de Weber de . Les modifications à la culasse apportée la compression à 9.0:1 et au rendement de puissance étaient 302  ; puissances en chevaux (225  ; kilowatt). La vitesse maximum pour le GT était 153  ; M/H (246  ; km/h) avec un seconde sprint 6.1 à 60  ; M/H (97  ; km/h).

75 GTs ont été construits avec cette carrosserie, en plus du modèle séparé du DB4 GT Zagato . Une voiture simple a été également dénommée par le Bertone et a doublé le gicleur de Bertone.

Avantageux

Avec l'introduction de la série IV de 1961, un à rendement élevé DB4 avantageux a été également offert. Il a comporté trois glucides du SU et culasses spéciales, cognant la puissance à 266  ; puissances en chevaux (198  ; kilowatt). La plupart des modèles avantageux également ont utilisé les phares inclus du DB4 GT aussi bien. En tout, il y avait 136 salles et 32 convertibles avec le moteur avantageux.

Un DB4 avantageux est devenu un prototype DB5 qui était alternativement plus tardif modifié pour être l'un de deux (celui avec les instruments) DB5s utilisés dans le " de film de James Bond ; Goldfinger" ;.

Le GT avantageux

Un nombre minuscule du non-GT DB4s a utilisé le moteur plus-puissant du GT. Cette combinaison s'appelle souvent un le GT avantageux , cependant pas tout inclus le paquet avantageux et aucun n'était techniquement le GT. Trois séries III, cinq voitures de la série V de la série IV, et six ont cette combinaison peu commune de corps et de moteur pour un total de 14.

Baliverne

Dans le film, le le travail italien , Charlie Croker conduit un convertible d'Aston Martin DB4 après qu'il ait été libéré de la prison. Quand il conduisait sur les Alpes suisses avec ses amis de crime dans leurs E-Types de jaguar de ils ont été arrêtés par la Mafia qui a détruit toutes leurs voitures.
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