Aster de MBDA

L'aster est une famille des missiles sol-air construits par le Eurosam , un consortium européen se composant du MBDA France, MBDA Italie (combinée 66%) et le groupe (33%) de Thales de .

Vue d'ensemble

La famille d'aster a été développée pour exécuter trois missions distinctes :
&mdash naval de l'autodefence ; using le missile antimissile à décollage vertical de l'aster 15 (SAAM) comme utilisé sur le français '' Charles de Gaulle '' (SAAM-FR) de porte-avions, le futur italien '' Cavour '' (SAAM-IT) de porte-avions et choisi pour les 27 français/frégates universelles italiennes du FREMM
Gens du pays de et &mdash navals de la défense de zone ; Système de missiles anti-aérien de principe Integrated ( PAAMS ) using des missiles de l'aster 15 et de l'aster 30, choisis par les forces britanniques, françaises et navales de l'Italie. PAAMS livré par le consortium de EUROPAAMS , une autre association de MBDA/Thales.
&mdash au sol de la défense de zone de ; Solénoïde-Air Moyenne Portée ( SAMP-T ) using des batteries des missiles de l'aster 30.

Histoire

Pendant les années 80, le missile prédominant était le missile à courte portée, comme le Roland de ou le Crotale de , avec des gammes jusqu'à des douzaine kilomètres. Pendant les années 90, les systèmes très-courts de gamme sont venus pour accomplir le périmètre défensif dans un rayon de cinq kilomètres.

On s'attend à ce que les 2000s voient le remplacement des systèmes à moyenne portée actuels de la défense (gammes entre 30 à 100 kilomètres) venant à l'obsolescence. La gamme courante des systèmes de missile sol-air, comme le moineau américain de mer de ou le Standard-Tartre de , le dard britannique de mer de , ou l'Aspide italien, ou le faucon sur terre de de systèmes et le patriote de , ne peut pas être modernisée indéfiniment, et montre déjà leur limitation contre des adversaires s'élevant plus petits, plus rapides, stealthier, plus intelligents, et plus capables de la guerre électronique.

Les systèmes réels ont également la caractéristique de l'spécialisation l'un ou l'autre dans le " short-to-medium de gamme ; defence" de point ; (bateaux, par exemple), ou dans le milieu-à-long " de gamme ; defence" de zone ; (flottes ).

Dans ce contexte, Eurosam développe le missile antimissile d'aster de nouvelle génération, avec les caractéristiques suivantes :
Interservices : satisfait les besoins de la terre, de l'air et des forces navales de même)
Multinationale : développement partagé par la France, l'Italie et le Royaume-Uni
Modulaire et extensible

En plus, le système d'aster a été conçu de façon à permettre à des versions l'unes des d'avoir un rôle antiballistique de missile tactique.

Caractéristiques

L'aster comporte deux améliorations significatives au-dessus de la génération précédente des missiles :

Manoeuvrabilité

Nouveau système de contrôle : des ailerons de commande sont associés à quatre fusées de manoeuvre de poudre au centre de la gravité du missile (également désigné sous le nom de PIF-PAF pour le force&mdash d'en d'induit de pilotage de ; Force d'en d'aérodynamique de pilotage). Le système empêche une rupture du missile sous des manoeuvres high- du g pendant les corrections de trajectoire, et permet à de telles manoeuvres d'être exécutées sans perdre des exécutions aérodynamiques, améliorant la précision de l'impact sur la cible. Un lancement standard de l'aster peut inclure des changements de trajectoire de 90 degrés.

Radars

Le radar à bord remplit des rôles de sentinelle, de meteo, de discrimination de cible, d'acquisition et de chasse. Il est capable de dépister simultanément 300 objets volants, de distinguer environ 60, et de guider jusqu'à 16 missiles.

Opérateurs

La France
Le Charles de Gaulle a reçu son complément en 2001.

Italie
Le nouveau italien Cavour de porte-avions portera l'aster 15 (32 missiles dans deux blocs de 16 cellules).

Les frégates françaises et italiennes de classe de '' horizon '' de porteront l'aster 30 et l'aster 15.
Les frégates universelles françaises et italiennes du FREMM porteront l'aster 15.

Arabie Saoudite
Le saoudien '' Al Damman '' de frégate était le premier vaisseau de guerre pour lancer un aster, sur le 2004 du 23 mars .

Singapour
Les frégates '' formidables '' singapouriennes de classe de porteront l'aster 15.

Royaume-Uni
Le type royal 45 les destroyers de la marine sera armé avec PAAMS, using l'aster 30 et l'aster 15.

Exécution de combat

En date du mai 2006, l'aster n'a été jamais employé dans le combat réel.

Pendant les épreuves, entre 1993 et 1994, tous les ordres de vol, altitudes et gammes, ont été validés. C'était également la période l'où l'ordre de lancement de l'aster 30 a été validé.

En mai 1996, les épreuves du système d'orientation final électromagnétique actif de l'aster 15 contre les cibles de phase ont commencé. Chacune des six tentatives était réussie :

1997 du 8 avril : interception de la cible de C. 22 simulant un missile antinavires subsonique, volant à 10 mètres, à une distance de 7 kilomètres.
1997 du 23 mai : Impact direct sur un missile antinavire de l'exocet de la première génération, à 9 kilomètres, pour protéger un bateau éloigné (7 kilomètres). C'était le premier " ; frapper-à-kill" ; interception jamais contre un missile antinavire.
1997 du 13 novembre : interception de cible de C. 22 dans le vol très bas dans un environnement fort de contre-mesures. Dans cet essai, l'aster n'a pas été armé avec son ogive militaire de sorte que la distance entre l'aster et la cible ait pu être enregistrée. Le C22 a été récupéré soutenant deux coupes fortes dues aux ailerons du missile d'aster.
1997 du 30 décembre : Interception d'une cible C22 de phase par un aster 30 à une distance de 30 kilomètres, d'une altitude de 11.000 mètres, et d'une vitesse de 900 km/h. L'aster est monté jusqu'à 15.000 mètres avant la chute sur la cible à une vitesse de 2880 km/h. La distance la plus étroite entre l'aster et le C22 était de quatre mètres.
2001 du 29 juin : Interception d'un missile d'Arabel de dans la basse altitude, en plus moins de cinq secondes.
En 2001 : Interception par l'aster 15 d'une cible simulant un vol d'avions à Mach-1 à une altitude de 100 mètres.

Variantes

L'aster 15 et l'aster 30 diffèrent seulement dans la taille de leur propulseur - poids totaux étant 310kg et 450kg respectivement.

Voir également

Fourniture de défense européenne
Missile de dard de mer de
Missile standard
RIM-162 ESSM

Random links: