Arthur Scherbius

Arthur Scherbius ( &ndash de 1878 du 20 octobre ; Le le 1929 du 13 mai ) était un ingénieur électrique allemand qui a breveté une invention pour une machine mécanique de chiffre, plus tard vendu sous le nom de machine d'énigme de .

Scherbius était né dans le Francfort et son père était un petit homme d'affaires. Il a étudié l'électricité à l'université technique dans le Munich , et a puis continué pour étudier à l'université technique dans le Hannovre , finissant en mars 1903. L'année prochaine, il a rempli une dissertation intitulée " ; Proposition pour la construction d'une turbine indirecte Governor" de l'eau ; , et a été attribué un doctorat dans la technologie.

Scherbius a plus tard fonctionné pour un certain nombre de sociétés électriques dans le Allemagne et le Suisse . Dans le 1918 , il a fondé la société de Scherbius et de Ritter. Il a fait un certain nombre d'inventions, par exemple oreillers électriques asynchrones des moteurs et pièces en céramique de chauffage ; ses contributions de recherches ont mené à son nom étant associé au principe de Scherbius de pour les moteurs asynchrous.

Scherbius s'est appliqué pour un brevet ( classé 1918 du 23 février ) pour une machine de chiffre basée sur tourner les roues de câble, ce qui est maintenant connu comme machine de rotor de . La compagnie de Scherbius a également acheté les droites à un autre brevet pour une machine de rotor de &mdash de Hugo Koch ; breveté dans le 1919 . Les affaires étaient assez lentes que la société a été réorganisée au moins deux fois dans les années 20 .

La machine du chiffre de l'entreprise, lancée sur le marché sous le nom du " ; Enigma" ; , a été au commencement lancé au marché. Il y avait plusieurs modèles commerciaux, et l'un d'entre eux a été adopté par la marine allemande (dans une version modifiée) dans le 1926 . Les forces terrestres de l'Allemagne ont adopté la même machine (aussi dans une version modifiée quelque peu différente que la marine) quelques ans après.

Scherbius n'en a vu aucune de ceci pendant qu'il était tué dans un accident du chariot de cheval dans le 1929 .

Brevets

Random links: