Arlit

Le Arlit est une ville industrielle dans le du nord-est Niger , construit entre le désert du Sahara et le bord oriental des montagnes d'Aïr . C'est de 200 kilomètres de sud par la route de la frontière avec le Algérie . La ville a eu une population de 69.435 lors du recensement du 2001 , et une population prévue de 80.

Industrie de l'uranium

Fondé dans 1969 suivant la découverte de l'uranium , il s'est développé autour de l'industrie minière, développée par le gouvernement français. Le grand uranium du deux extrait , chez Arlit et le voisin Akouta , sont exploités par le versement direct à couvercle serti . Une mine à ciel ouvert a été construite en 1971 par National Mining Company du Niger, le SOMAIR . La deuxième mine à ciel ouvert, aussi bien qu'une mine souterraine du troisième , a été construite par le d'Akouta français de Compagnie Minière (ou COMINAK ). Tout le minerai de tous les deux est maintenant traité et transporté par un français Areva OR , une exploitation du groupe d'Areva , elle-même de compagnie une opération d'Etat de l'atomique français (le CEA) de l'énergie d'à de commissariat de . Le système de de la génération d'énergie nucléaire française , aussi bien que le programme d'armes nucléaires français , dépend de l'uranium extrait chez Arlit. Le Areva seul emploie les 1600 ressortissants étrangers sur l'emplacement.

En 2001 presque 80 ; 000 tonnes d'uranium ont été extraites à partir de l'Arlit et exportées vers la France par l'intermédiaire du camion au port maritime au Cotonou , Bénin . À sa crête dans les années 80, 40 ; % de production en uranium du monde sont venus d'Arlit, et l'uranium a représenté 90 ; % des exportations du Niger (par valeur). Une route moderne importante, connue sous le nom de route en uranium de , a été construite pour transporter les sud en uranium, mais elle a dévié beaucoup de villes le long de la manière (le Dans-Écorchent par exemple) et a radicalement changé le système de transport du Niger.

Perche, buste, et rétablissement

Vers la fin des années 80, Arlit a souffert d'une forte baisse des prix en uranium du monde, et le nombre d'employés étrangers dans la ville a été coupé à 700, une baisse qui a rebondi par la première décennie du 21ème siècle. La valeur du " en uranium du Niger ; boom" ; n'a de niveau jamais récupéré ses années 80, entraînant la dislocation et souffrant pour les dizaines de milliers de Nigerans qui se sont assemblés aux villes d'hutte entourant Arlit.

Irriter contre les résultats du buste en uranium, avec une croyance que les meilleurs travaux allaient à ceux du Niger sothern, contribué à la rébellion de Tuareg de des années 90. Aussi tard que 2007, nationalistes de Tuareg ont fait une division plus juste des bénéfices et des travaux pour les personnes locales une demande primaire.

Incidences sur l'environnement

L'impact sur l'environnement local de l'industrie minière d'Arlit a été critiqué par des organismes non gouvernementaux africains et d'Européen, et le Areva OR a été particulièrement accusé de la négligence pour la santé et les conditions environnementales autour de ses opérations.

" ; Cake" jaune ; Polémique

Dans l'habillage à la guerre de en Irak il y avait polémique de au-dessus des allégations en 2003 que le Saddam Hussein cherchait à acheter l'uranium d'Arlit.

Expatriots et immigrés

Arlit a développé une infrastructure et un aéroport de premier-monde pour servir les ouvriers européens et leurs familles, et est devenu un point de passage pour les immigrés non documentés essayant de voyager en Algérie, et de là, la France.

Dans la culture populaire

Dans 2005 le filmaker du Bénin , Idrissou Mora-Kpaï , a produit et a dirigé le Arlit, le deuxième Paris (Arlit, deuxième Paris) de film au sujet de la grande communauté d'expatriot dans la ville.

En Andersen 2007 presser édité « la conspiration d'oxyde d'uranium », un roman par le Stephen Davies de l'auteur des enfants britanniques. Le roman est un récit à suspense d'espionnage réglé dans et autour de la mine d'Arlit.

Voir également

Économie de du Niger

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