Arc-en-ciel Jersey
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L'arc-en-ciel Jersey est le distinctif Jersey porté par le champion régnant du monde de dans une discipline de emballage de la bicyclette . Le Jersey est principalement blanc avec cinq bandes horizontales dans les couleurs d'UCI autour du coffre. Du fond vers le haut des couleurs être : vert, jaune, noir, rouge et bleu, les mêmes couleurs qui apparaissent dans les anneaux sur le drapeau olympique. La tradition est appliquée à toutes les disciplines, y compris l'emballage de route , la voie de emballage de , le cyclo-cross , le BMX , et les disciplines dans la montagne de faisant du vélo .
Un champion du monde doit porter le Jersey en concurrençant dans la mêmes discipline, catégorie et spécialité pour lesquelles le titre a été gagné. Par exemple, le champion de course de route du monde porterait le vêtement alors que la concurrence dans des courses d'étape et des courses d'une journée, mais ne serait pas autorisée pour le porter pendant les épreuves de temps de de même, sur la voie, le du monde le champion qu'individuel de la poursuite porterait seulement le Jersey en concurrençant dans d'autres différents événements de poursuite.
Dans des événements d'équipe, tels que la poursuite d'équipe de , chaque membre de l'équipe doit porter l'arc-en-ciel Jersey, mais - encore - ne le porterait pas tout en emballant dans par exemple les courses de points de ou d'autres disciplines de voie.
Les aides du Jersey d'arc-en-ciel facilitent un champion du monde pour repérer pour des spectateurs, mais il a également l'effet de rendre le title-holder plus évident à d'autres concurrents, en particulier dans des situations d'emballage de route. Ceci peut être un inconvénient pendant qu'il le rend plus difficile pour que le champion du monde lance une attaque, alors que d'autres cavaliers chercheront rapidement à profiter s'ils notent l'arc-en-ciel Jersey se brise ou souffre un problème mécanique ou autre. Il y a l'espace également réduit pour les logos des commanditaires sur les Jersey du champion du monde ; cependant, la plus grande couverture médiatique d'un champion du monde régnant compense probablement les effets de l'espace plus petit de logo.
Le manque de porter l'arc-en-ciel Jersey si nécessaire porte une pénalité de 2500 à 5000 francs suisses
Après la fin de l'année du championnat d'un cavalier, ils sont éligibles pour porter la tuyauterie dans le même modèle d'arc-en-ciel sur le collier et les manchettes du leur Jersey. Ils maintiennent cette droite pour le reste de leur carrière, et comme le Jersey il peut seulement être porté dans la mêmes discipline et spécialité dans lesquelles le titre a été gagné.
Si le support d'un arc-en-ciel Jersey va bien au chef d'une course à plusieurs étages (telle que le Tour de France ) puis le Jersey du chef ( Jersey jaune ) pour cette course a la priorité. De même, les Jersey du chef pour des séries de coupe du monde d'UCI ont également la priorité au-dessus de l'arc-en-ciel Jersey, bien que, en 2006, le champion du monde de course de route Tom Boonen à un point ait été le chef de la coupe du monde d'emballage de route, et de lui, comme son commanditaire et les organisateurs de la course qu'il était concurrence dans à ce moment-là (Monsieur-Wevelgem ) voulue lui pour continuer de porter l'arc-en-ciel Jersey. Un compromis a été atteint et Boonen a porté le Jersey qui était une combinaison de l'arc-en-ciel Jersey et de la coupe du monde d'UCI Jersey.
Champions du monde courant
Les champions du monde courant dans chaque discipline, permise de porter l'arc-en-ciel Jersey sont (à l'exclusion des championnats de la jeunesse et de vétéran) :
Malédiction de l'arc-en-ciel Jersey
La malédiction de de l'arc-en-ciel Jersey est une limite populaire pour se rapporter au fait que les cyclistes qui ont le champion devenu du monde de jouent souvent de beaucoup de malchance l'année prochaine - cependant, dans certains cas, la « mauvaise chance » a été apportée dessus par leurs propres actions.Les « victimes » notables de la malédiction incluent le Jean-Pierre Monseré qui est mort en portant le 1971 du Jersey d'arc-en-ciel en mars et le Laurent Brochard , le champion de champion du monde du 1970 du monde du 1997 , qui est devenu impliqué dans un enduisant le scandale de par an après.
Le gagnant du 2003 , Igor Astarloa d'Espagnol, a commuté au français d'équipe Cofidis pour la saison du 2004 qui s'est presque immédiatement suspendue de l'emballage dû à enduire des allégations contre plusieurs membres de l'équipe. En réponse à ceci, Astarloa a commuté d'abord à l'équipe de Lampre, et puis à l'équipe de Barloworld. Il a eu une carrière très tranquille depuis sa victoire 2003.
Le Óscar Freire de champion de route du monde du 2004 était en bonne forme tout au long du ressort, mais a développé une blessure de selle de pleine saison qui a fini ses espoirs pour un deuxième titre consécutif sur le gazon à la maison en Espagne.
Le Tom Simpson (R-U) a gagné le titre du monde dans le 1965 . Pendant l'hiver suivant ( 1966 de janv.) il a cassé son ski de jambe manquant de ce fait dehors sur ses avantages plus lucratifs de porter l'arc-en-ciel Jersey.
En août 2004 le professionnel britannique David Millar de cycliste a été suspendu pendant deux années par le de recyclage britannique, dépouillé de son championnat 2003 d'essai de temps du monde Jersey, et donné une amende $1.600, après l'admission à l'utilisation d'OEB dans le 2001 et le 2003 .
Le 24 septembre 2006, le italien Paolo Bettini a gagné l'arc-en-ciel Jersey dans le championnat de course de route du monde à Salzbourg, Autriche. Pendant huit jours plus tard le 2 octobre son frère plus âgé Sauro est mort quand sa voiture a heurté un obstacle et s'est retournée dans un fossé. Il a eu également peu d'accidents dans le commencement de la saison 2007 ( Tirreno-Adriatico 2007 ) et des problèmes techniques (dans E3-Prijs Vlaandereren sa chaîne cassée).
Le 26 novembre 2006, tout en portant l'arc-en-ciel Jersey du champion de Madison du monde, le Isaac Gálvez mourait pendant le pendant six jours de Gand , suivant un accident terrifiant dans la barrière supérieure entourant la voie d'intérieur.
Voir également
Union Cycliste Internationale Championnats du monde de vélo de montagne de