Arado AR 231

Le Arado AR 231 était un hydravion léger développé pendant la deuxième guerre mondiale dans le Allemagne car un avion de scout pour les sous-marins la nécessité d'être stocké à l'intérieur des compromis rendus nécessaire submersibles dans la conception qui a laissé à l'hydravion de simple-siège de peu l'utilisation pratique.

Conception et développement

Conçu dès le début pour l'usage sur un " d'U-bateau ; cruisers" ; Le type XI B, l'AR 231 était un avion léger de la conception de parasol-aile de . L'avion a été actionné par 160 un moteur de S. 501 de Hirth de des puissances en chevaux (120 kilowatts), pesé environ 1000 kilogrammes, et a eu une envergure 10m. La conception a mené à un avion simple et compact qui pourrait être inséré dans un cylindre de stockage seulement 2 mètres de diamètre. Pour la facilité du stockage les ailes de l'AR 231's ont comporté les sections détachables que deux opérateurs pourraient enlever en plus moins de six minutes. Un dispositif peu commun était la conception différente d'aile avec la droite jointe plus bas que la gauche pour permettre aux ailes d'être rapidement " ; folded-up." ;

Histoire opérationnelle

L'essai bientôt a découvert l'AR 231s pour être fragile, de faible puissance, et difficile à voler même pendant le temps calme, et en conséquence, développement fini en faveur de l'autogyre de Focke Achgelis fa 330 . Une partie de l'essai a été faite sur le croiseur auxiliaire '' Stier '' , deux de des six prototypes étant pris sur un voyage.

Caractéristiques (AR AR 231 V1)

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