Antonov An-3

< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. --> Le Antonov An-3 est un avion agricole soviétique/ukrainien. C'est essentiellement un turbopropulseur - développement actionné de du An-2 conçu pour l'améliorer ou remplacer. Le premier exemple a volé dès le du 13 mai 1980, mais en raison d'un manque d'intérêt officiel pour le projet, le travail a procédé très lentement - l'essai en vol n'était pas complet jusqu'au 1991 . Il est l'une des quelques conceptions de biplan actionnées par de turbine de jusqu'ici.

Le projet a été revitalisé vers la fin des années 90 où il a été assuré par l'entreprise aérospatiale d'état de Polyot de , et une campagne de marketing a commencé dans sérieux dans le 2000 , bien que des ventes aient été limitées. Elle est disponible sous deux formes, les avions agricoles de base ( An-3SKh - " ; Selsko-Khosiajstwenni" ; , Agricole) et une version civile de transport ( An-3T ) capable porter 12 passagers ou 1.000 livres) de cargaison.

Bien que ce soit indiqué An-3, ce nombre n'est pas assigné séquentiellement. Antonov l'a assigné à l'avion parce qu'on l'a censé remplacer l'An-2.

Une autre tentative de remplacer l'An-2 aux fermes soviétiques a été faite en quelques années 70 avec le WSK-Mielec M-15 Belphegor , mais elle a échoué.

Caractéristiques

ero-Spéc.

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