American Express

American Express (), parfois connu sous le nom de " ; " d'Amex ; ou " ; " d'Amex ; , est une compagnie globale diversifiée des services financiers , siégée dans le New York City . La compagnie est la plus connue pour son par la carte de crédit, carte de clientèle et entreprises du chèque du voyageur de .

Les actions ordinaires du de la compagnie commercent sur le Bourse de New York sous le " du symbole de ticker de ; AXP." ; Il est l'un des 30 stocks qui comportent la moyenne industrielle de Dow Jones et est rangé en tant que plus grande compagnie 74^th par la fortune de . En 2007, le BusinessWeek de et le Interbrand ont rangé American Express comme 15^th la plupart de marque valable dans le monde, estimant la marque pour valoir le US$ 20.

Le PRÉSIDENT courant est un Kenneth Chenault , qui a succédé en 2001.

Histoire

Histoire des débuts

American Express a été fondé en 1850, à Buffalo de , New York , comme société d'actions communes qui était une fusion des compagnies de courrier express possédées par les puits (Wells & Company) de Henry de , le William Fargo (Livingston, Fargo & Company), et le John Butterfield (Butterfield, Wasson & Company), comme affaires exprès. American Express a établi la première fois ses sièges sociaux dans un bâtiment à l'intersection de la rue de Jay et de la rue de Hudson dans la section de TriBeCa de Manhattan, et a apprécié un monopole virtuel sur le mouvement des expéditions exprès (marchandises, valeurs, devise, etc.) dans tout l'état de New-York. En 1874, American Express a déplacé ses sièges sociaux à 65 Broadway dans ce qui devenait la zone financière de Manhattan, un endroit qu'elle était de maintenir par deux bâtiments.

Bâtiments d'American Express

En 1854, American Express Co. acheté beaucoup sur la rue de Vesey à New York City comme emplacement pour ses écuries. Les premiers sièges sociaux de New York de la compagnie étaient dans un palazzo de marbre impressionnant d'Italianate à la rue de 55-61 Hudson entre la rue de Thomas et la rue de Jay (1857-58, John Warren Ritch), qui ont eu un dépôt de fret occupé sur l'histoire au sol avec un embranchement secondaire du chemin de fer de fleuve de Hudson. Une écurie a été construite tout près à la rue de 4-8 Hubert, entre la rue de Hudson et la rue de Collister (1866-67, Ritch et Griffiths), nord de cinq blocs du bâtiment de rue de Hudson.

La compagnie a prospéré suffisamment que des sièges sociaux ont été déplacés en 1874 de la zone en gros d'expédition à la zone financière de bourgeonnement, et dans les bureaux loués dans deux bâtiments commerciaux de maison de grès five-story chez 63 et 65 Broadway, entre la ruelle d'échange de et la rue de recteur de , et entre le Broadway et l'endroit de trinité de qui ont été possédés par la famille d'harmonie.

En 1880, American Express a construit un nouvel entrepôt derrière Broadway construisant à l'endroit de la trinité 46, entre la ruelle d'échange et la rue de recteur. Le concepteur est inconnu, mais il a un façade des voûtes de brique qui sont parfumées du pré-gratte-ciel New York. American Express a longtemps été hors de ce bâtiment, mais il soutient toujours un joint de terre cuite avec l'aigle d'American Express. Dans 1890-91 la compagnie construite un nouveau bâtiment de dix-histoire par le Edouard H. Kendall sur l'emplacement de ses anciens sièges sociaux sur la rue de Hudson de .

D'ici 1903, la compagnie a disposé des capitaux de quelques $28 millions, en second lieu seulement à la banque de ville nationale de New York parmi les institutions financiers dans la ville. Pour refléter ceci, la compagnie a acheté les bâtiments et l'emplacement de Broadway.

À la fin du règne de Wells Fargo en 1914, un nouveau président agressif, George Chadbourne Taylor (1868-1923), qui travaill sa manière vers le haut par la compagnie au cours des trente années précédentes, a décidé de construire de nouveaux sièges sociaux. Les vieux bâtiments, doublés par New York Times comme " ; parmi le landmarks" antique ; de Broadway inférieur, étaient insatisfaisants pour un souci si rapidement en expansion. En mars 1914, Renwick, Aspinwall et Tucker classés pour la construction d'une histoire 32 concret-et d'une tour à charpente d'acier de bureau dans lesquelles les opérations de toute les compagnie, puis dans quatre bâtiments séparés, devaient être consolidées. La proposition de bâtiment de 1914 a été abandonnée, probablement en raison de la guerre en Europe, mais a été ressuscitée deux ans après sous une forme réduite, à un coût estimatif de $1 millions

American Express a vendu ce bâtiment en 1975, mais a maintenu des services de voyage ici. Le bâtiment était également les sièges sociaux au cours des années d'autres sociétés en avant, y compris les preneurs fermes J. (1940-74), le bureau américain de l'expédition, un souci maritime (1977-86), et actuellement J. Kenny, et norme et Poors, qui a retitré le bâtiment pour que lui-même concurrence les mandats du bureau de poste des USA.

Autrefois entre 1888 et 1890, le J. Fargo a pris un voyage au l'Europe et a renvoyé frustrant et fâché. Malgré le fait que il était président d'American Express et cela il a porté avec lui les lettres de crédit de traditionnelles , il l'a trouvé difficile d'obtenir l'argent comptant n'importe où excepté en les villes importantes. Fargo est allé à la baie de Marcellus Flemming de et lui a demandé de créer une meilleure solution que la lettre de crédit traditionnelle. Berry a présenté le chèque du voyageur de d'American Express qui a été lancé dans le 1891 dans les dénominations de $10, de $20, de $50, et de $100.

Les chèques du voyageur ont établi American Express en tant que compagnie véritablement internationale. En 1914, à la manifestation de la première guerre mondiale , bureaux d'American Express en Europe étaient parmi les quelques compagnies pour honorer les lettres de crédit (émis par de diverses banques) tenues par Americans en Europe, en dépit d'autres institutions financières ayant refusé d'aider ces voyageurs échoués.

Perte d'affaires exprès de chemin de fer

American Express est devenu l'un des monopoles que le Président Theodore Roosevelt a fait étudier à la Commission de commerce entre Etats pendant son administration. L'intérêt de l'ICC a été dessiné à sa commande stricte des affaires exprès de chemin de fer. Cependant, la solution n'est pas venue immédiatement pour remettre. La solution à ce problème est venue comme coïncidence à d'autres problèmes pendant la Première Guerre Mondiale.

Pendant l'hiver du 1917 , les USA ont souffert un manque grave du charbon et sur le le Woodrow Wilson du président du 26 décembre commandeered les chemins de fer au nom du gouvernement des USA pour déplacer les troupes des USA de , leurs approvisionnements, et le charbon. William Gibbs McAdoo du ministre des Finances a été assigné la tâche de consolider les lignes ferroviaires pour l'effort de guerre de . Tous les contrats entre les compagnies exprès et les chemins de fer ont été annulés et McAdoo a proposé que toutes les compagnies exprès existantes soient consolidées dans une compagnie simple pour servir les besoins du pays. Ceci les affaires exprès d'American Express fini, et enlevé leur du radar de l'ICC. Le résultat était une nouvelle compagnie appelée le formé par compagnie exprès américaine de l'agence de chemin de fer de en juillet les 1918 . La nouvelle entité a pris la garde de tous les équipement et propriété mis en commun des compagnies exprès existantes (la plus grande part dont, 40%, est venu d'American Express, qui avait possédé les droites aux affaires exprès plus de 71.280 milles de lignes de chemin de fer, et a eu 10.000 bureaux, avec plus de 30.

American Express aujourd'hui

Le PRÉSIDENT courant Kenneth Chenault a assuré la conduite d'American Express de Harvey Golub , PRÉSIDENT de 1993 pour labourer maintenant. Avant celui, il a été dirigé par le James D. Robinson III de 1977 à 1993.

Division de voyage

American Express a établi une Division de voyage en 1915 qui a attaché ensemble tous les efforts plus tôt à faciliter le voyage, et a bientôt établi ses premières agences de voyage .

La carte de clientèle entretient l'histoire

roseline Les cadres d'American Express ont discuté la possibilité de lancer une carte de clientèle de de voyage dès le 1946 , mais il n'était pas jusqu'à ce que le club de wagon-restaurants de a lancé leur propre 1950 de carte en mars qu'American Express a commencé à considérer sérieusement la possibilité. À l'extrémité du 1957 , du Ralph tubulaire de PRÉSIDENT d'American Express décidé pour obtenir dans les affaires de carte, et d'ici la date de lancement le du 1er octobre , intérêt public du 1958 était devenu si significatif qu'ils ont publié réellement 250.000 cartes avant la date officielle de lancement. La carte a été lancée avec des honoraires annuels de $6, $1 plus hauts que des dîneurs matraquent, pour être vus comme produit de la meilleure qualité. Les premières cartes étaient de papier, avec le numéro de compte et le nom des cardmember introduits. Il n'avait pas lieu jusqu'en 1959 qu'American Express a commencé à publier les cartes en plastique de relief d'OIN 7810 , une industrie d'abord.

Dans le 1966 , American Express a présenté la carte d'or de et dans le 1984 la carte de platine de , définissant clairement les différents segments de marché dans ses propres affaires, une pratique qui a proliféré à travers un large choix d'industries. La carte de platine a été affichée car superbe-exclusif et a eu des honoraires $250 annuels (elle est actuellement $450). Elle a été offerte par l'invitation seulement aux clients d'American Express avec au moins 2 ans de tenure, de dépense significative, et d'excellente histoire de paiement.

Dans le 1987 , American Express a présenté la carte d'optimums, leur produit par la carte de crédit du premier . Précédemment, tout l'American Express carde a dû être payé entièrement chaque mois, mais les optimums ont permis à des clients de porter un équilibre (les cartes de clientèle permettent également maintenant des options prolongées de paiement sur les frais de qualification basés sur la disponibilité de crédit). Bien que des optimums plus ne soit fortement favorisés, les cartes d'optimums et de platine d'optimums sont encore disponibles sur le site Web d'American Express. Aujourd'hui American Express offre un éventail d'autres produits par la carte de crédit comprenant les cartes Co-marquées comme la carte de JetBlue et la carte d'invité préférée par Starwood, comme d'autres cartes de crédit favorisant des récompenses de client comme le bleu de la carte d'American Express et de la carte bleue de remise d'argent comptant.

Dans le 1994 , la véritable carte de grace d'optimums a été présentée. La carte était unique parce qu'elle a offert un délai de grâce sur tous les achats si un équilibre a été continué la carte ou pas (par opposition aux cartes traditionnelles de crédit permanent qui chargent l'intérêt sur de nouveaux achats si tellement comme $1 ont été reportés.) La carte a été discontinuée quelques ans après ; cependant, l'actuellement disponible de la carte d'American Express offre un dispositif semblable appelé le " ; Intérêt Protection." ;

Dans le 1999 , American Express a présenté la carte de centurion de qui désigné souvent sous le nom du " ; carte noire, " ; approvisionnement encore plus à un segment de client d'affluent et d'élite. La carte a chargé des honoraires $1.000 annuels à l'heure de son introduction (aujourd'hui, elle est $2.500 avec des honoraires jetables additionnels de déclenchement de $5000) et a offert (et continue à offrir) une série d'avantages exclusifs. Il y a toujours eu des rumeurs d'une carte superbe-exclusive qui donne les American Express les plus riches et les clients les plus puissants des avantages de special. C'était cette rumeur qui a fait profiter l'Amex outre du word-of-mouth et a suscité le lancement du centurion.

La compagnie a fait une autre addition à ses produits en 1999 en présentant le bleu à partir d'American Express, qui est rapidement devenu une carte populaire parmi les jeunes adultes dus à une campagne de marketing attrayante orientée sur un démographique jeune. Basé sur un produit réussi pour le marché européen, le bleu n'a eu aucun honoraire annuel, un programme de récompenses de , et un morceau à bord multifonctionnel. Une version du cashback , " ; Cash" bleu ; , rapidement suivi.

American Express a également lancé un accord exclusif avec le Costco en 1999, remplaçant un accord plus tôt par le découvrent la carte . Aux termes de l'accord, les cartes d'American Express remplacées découvrent comme seuls crédit/carte de clientèle admis au club d'entrepôt de aux USA, et American Express est devenu le premier et seulement le crédit/carte de clientèle admise aux endroits de Costco en dehors des USA. Pour présenter des membres de Costco à American Express, des aucun-annuel-honoraires Co-marqués le cashback par la carte de crédit ont été également présentés. Un avantage supplémentaire de l'accord pour le membre de Costco est les honoraires d'adhésion annuels de Costco est affiché la carte d'American Express. L'accord était fortement - réussi et a été remplacé en 2004 pendant des 10 années additionnelles.

Le en date de 2005 , la carte de centurion des USA a des honoraires $2500 annuels, alors que l'autre American Express carde la gamme entre aucuns honoraires annuels (pour le bleu et beaucoup autres de consommateur et cartes de visite professionnelle de visite) et des honoraires $450 annuels (pour la carte de platine.) Les honoraires annuels pour la carte verte commencent à $95, alors que les honoraires annuels de carte d'or commencent à $125.

En 2005, American Express a présenté clairement, annoncé en tant que premier par la carte de crédit sans des honoraires de sorte. Elle incorpore également la technologie d'ExpressPay a présenté en première avec la carte bleue. Également en 2005, American Express a présenté un, un par la carte de crédit avec un " ; Accélérateur Plan" de l'épargne ; cela contribue 1% d'achats éligibles dans un FDIC - le compte d'épargne d'épargnes élevé de de rendement des assurés . D'autres cartes présentées dans le " 2005 inclus ; Le Knot" ; et " ; Le Nest" ; Les cartes de crédit d'American Express, Co-marqué des cartes se sont développées avec le site Web theknot.com de planification de mariage. Elles ont également présenté les cartes de récompense de ville qui gagnent les points INTÉRIEURS de récompenses pour manger, boire, et le jeu aux points chauds de New York, de Chicago et de LA.

Également en 2005, American Express a présenté le ExpressPay , un clone de Mastercard PayPass , basé sur une méthode sans fil de paiement du RFID , qui exige d'une carte d'être ondulée simplement devant un lecteur spécial et de ne pas être frappée à toute volée. Cette technologie a remplacé le morceau futé sur la carte bleue. Les associés du négociant et de restaurant des beaucoup des USA comprenant le 7-Eleven , le CVS/pharmacy , le de McDonald de , le groupe majestueux de divertissement de , et l'appareil-photo de Ritz de , offrent maintenant ExpressPay tout au plus ou tous leurs endroits. La technologie a été examinée sur l'autobus de ski du Salt Lake City aux ressources locales.

En 2006, la division BRITANNIQUE d'American Express a autorisé la marque rouge du produit et a commencé à publier une carte rouge . Avec chaque achat de membre de carte la compagnie contribue à de bonnes causes par le les fonds globaux pour aider les femmes africaines et les enfants souffrant du HIV/SIDA, de la malaria et d'autres maladies.

En 2007, American Express a encore soulevé les honoraires annuels pour leurs cartes de clientèle américaines de platine, déplaçant les honoraires personnels de cartes à $450, et la division d'affaires à $395. Avec l'augmentation, les clients reçoivent maintenant quatre billets élogieux d'entraîneur de compagnon par année civile. En plus, un long " répandu ; relationship" ; des honoraires de $5.000 pour établir une carte de centurion ont été ajoutés. Les honoraires annuels de $2.500 restent les mêmes, cependant. Vers la fin de 2007, ils ont annoncé leur nouvelle carte de prune de comme dernière addition à leur ligne de carte. La carte fournit un escompte 2% tôt de salaire ou jusqu'à deux mois reportent le salaire sur des achats.000 premières cartes seront fournies aux membres le 16 décembre.

Dispositifs : Quelques versions de la carte incluent de divers dispositifs tels que la levée de dommages de sur des voitures louées avec la carte, et assurance-accidents pendant le voyage acheté avec la carte.

Le " ; Honoraires Party" de Boston ;

Du début des années 80 jusqu'au début des années 90, American Express a été connu pour couper ses honoraires marchands (également connus sous le nom de " ; rate" d'escompte ;) aux négociants et aux restaurants s'ils n'acceptaient seulement American Express et aucun autre crédit ou carte de clientèle. Ceci concurrents incités tels que le visa et la Mastercard à pleurer foul pendant un moment comme " de la tactique ; locked" ; restaurants dans American Express.

Cependant, dans le 1991 , plusieurs restaurants l'acceptation commencée par de Boston de et en encourageant de l'utilisation du visa et la Mastercard en raison de leurs honoraires bien inférieurs par rapport aux honoraires d'American Express alors (qui étaient environ 4% pour chaque transaction contre environ 1.2% alors pour le visa et la Mastercard). Les quelques même cessés accepter American Express créditent et des cartes de clientèle. La révolte, connue sous le nom de " ; Honoraires Party" de Boston ; dans la référence à la partie de thé de Boston , rapidement l'étendre dans tout le pays à plus de 250 restaurants à travers les USA, y compris des restaurants dans d'autres villes telles que le New York City , le Chicago , et le Los Angeles . Dans la réponse, American Express a décidé de réduire son taux d'escompte graduellement pour concurrencer plus effectivement et pour ajouter les nouveaux négociants à son réseau tel que des supermarchés et des pharmacies. Beaucoup de volets du programme exclusif d'acceptation ont été également éliminés ainsi American Express pourrait effectivement encourager des entreprises à ajouter des cartes d'American Express à leur liste existante d'options de paiement.

Actuellement, le taux marchand moyen des USA des American Express est environ 2.5%, alors que le taux marchand par la carte de crédit moyen de visa/Mastercard USA est environ 2% (les cartes de débit de de signature de visa/Mastercard ont lieu à 1. Quelques secteurs marchands, tels que des restaurants de rapide-service comprenant le de McDonald de , ont des taux réduits spéciaux pour adapter aux besoins d'affaires et à des marges bénéficiaires.

Non tous les changements de 1991 ont pris le vent : Un nombre très petit de restaurants dans les villes importantes acceptent toujours exclusivement American Express parce que la grande majorité de leurs clients emploient principalement des cartes d'Amex. De même, le Neiman Marcus accepte seulement American Express et leur carte de magasin ; cependant, l'accord exclusif courant avec American Express doit expirer bientôt et ne peut être remplacé comme accord exclusif. Le Costco a également un accord d'exclusivité avec American Express ; cependant, l'accord de Costco avec l'Amex était le résultat d'un long procédé de négociation pour l'acceptation exclusive avec les parties multiples qui ont également inclus le visa, Mastercard, et le découvrent.

Histoire de services financiers

Pendant les années 80, American Express s'est embarqué sur son rêve pour devenir des services financiers supercompany. Au milieu de 1981 il a acheté le Shearson Loeb Rhoades Inc la deuxième plus grand firme en valeurs mobilières aux USA. En 1984 il a acheté les vieux investisseurs de de 90 ans les services diversifiés , amenant avec lui une flotte de conseillers et de produits financiers d'investissement. Également en 1984, American Express a acquis les opérations bancaires d'investissement de et la société de commerce, frères Kuhn Loeb de Lehman de , et l'a ajoutée à la famille de Shearson, créant Shearson Lehman/American Express. En 1988, le acquis ferme E. Hutton , formant le Shearson Lehman Hutton jusqu'en 1990, quand le nom de l'entreprise est allé bien à des frères de Shearson Lehman. Quand Harvey Golub a pris les rênes en 1993 il a négocié la vente du courtage de Shearson et des affaires au détail de la gestion de patrimoine au Primerica et en année suivante, tournée-au loin des opérations bancaires restantes d'investissement et des entreprises institutionnelles comme Lehman Brothers Holdings Inc .

En avril le 1992 , American Express s'est défait de sa filiale, le First Data Corp. Puis, en octobre le 1996 , la compagnie a distribué la majorité restante de ses possessions à First Data Corp., ramenant sa propriété plus moins d'à 5%.

En décembre le 2000 , American Express a accepté d'acquérir la brochure par la carte de crédit de la banque de d'Hawaï , puis une division de banque de Pacific Century Financial Corp. d'Hawaï, avec sa banque de soeur, banque Pacifique de siècle, est devenue les premières banques des États-Unis pour publier des cartes d'American Express quand l'affaire a été accomplie l'année suivante. En janvier 2006, American Express a vendu sa banque de brochure de carte d'Hawaï à la Banque d'Amérique ( MBNA ) de . La Banque d'Amérique publiera des cartes du visa et de l'American Express de sous la banque du nom d'Hawaï.

En janvier 2004, American Express a atteint une affaire pour avoir ses cartes publiées par une banque des États-Unis, le MBNA Amérique. Au commencement décrié par des cadres de Mastercard comme rien mais " ; experiment" ; , ces cartes ont été libérées en octobre de 2004. Certains ont indiqué que le rapport allait être menacé par la fusion de MBNA par la Banque d'Amérique, un émetteur important du visa et le réalisateur original du VISA. Cependant, un accord a été conclu entre American Express et la Banque d'Amérique le 21 décembre 2005. En vertu de l'accord, la Banque d'Amérique possédera les prêts de client et American Express traitera les transactions. En outre, American Express écartera la Banque d'Amérique de son litige anti-trust contre le visa, la Mastercard et un certain nombre de banques des États-Unis. En conclusion, la Banque d'Amérique et American Express ont également indiqué qu'une association de carte-publication existante entre MBNA et American Express continuera après la banque de la fusion de l'Amérique-MBNA. La première carte de l'association, la Banque d'Amérique d'aucun-annuel-honoraires récompense la carte d'American Express, a été libérée le 30 juin 2006.

Depuis lors, le Citibank , l'argent de GE de , et le USAA ont également commencé à publier des cartes d'American Express. Citibank publie actuellement plusieurs cartes d'American Express comprenant un AAdvantage d'American Airlines Co-marqué carte, alors que GE publie actuellement une carte Co-marquée pour le de Dillard de . Le HSBC encaissent les Etats-Unis que est actuellement essai HSBC-marqué et Neiman Marcus Co-marqué des cartes de crédit de récompenses d'American Express, avec un plein déroulement programmé pour 2007 ou début 2008 en retard. En outre, le UBS a lancé son programme de carte de ressource pour des clients de gestion de richesse des USA publiant des cartes de clientèle de cartes de crédit de signature de visa et d'American Express liées à leurs comptes de clients et utilisant un programme simple de récompenses pour les deux cartes.

En 2005, American Express a libéré la carte de chèque de voyageurs d'American Express, une carte de Stocker-valeur de qui sert les mêmes buts de chèque d'un voyageur de , mais peut être employé dans les magasins comme un par la carte de crédit. La carte depuis a été discontinuée à partir du 31 octobre 2007, en raison du " ; conditions" changeant du marché ;. Tous les détenteurs de carte étaient les contrôles de remboursement publiés pour les équilibres restants.

Le le 30 septembre , 2005, American Express s'est défait de son unité financière de conseillers d'American Express comme compagnie publiquement commercée, Ameriprise Financial, Inc. Dus à ceci, revenus d'American Express pour 2005 sont vers le bas environ $5 milliards, cependant, like-for-like ils sont vers le haut de 10. En outre, le 30 septembre 2005, le RSM McGladrey a acquis l'impôt d'American Express et les services aux entreprises (TBS).

La publicité

En 1975, le David Ogilvy du Ogilvy et le Mather ont développé fortement - le " réussi ; Ne pas partir à la maison sans It" ; campagne publicitaire pour les chèques du voyageur d'American Express, comportant le de Oscar-attribuer-gain Karl Malden d'acteur. Karl Malden a servi de visage public des chèques de voyageurs d'American Express pendant vingt-cinq années. Ses annonces de télévision étaient une combinaison de suspens, d'excitation, de nouvelles, et d'un appel irrésistible à l'action. D'abord, vous verriez un voleur voler l'argent du sac confiant de la pochette ou de la plage d'un certain pauvre touriste ou de la chambre d'hôtel. Alors Karl arriverait sur la scène ressemblant à la cannette de fil qu'il a jouée dans la série télévisée célèbre, rues de de San Francisco . Il dirait, " ; Ceci a pu arriver à vous ! " ; Et puis l'appel à l'action : " ; Ne pas laisser un voleur abîmer vos vacances. Obtenir à des voyageurs d'American Express les chèques. Ne pas partir à la maison sans them." ; Après le départ de Karl Malden, et la carte a été favorisée au-dessus des chèques-voyage, American Express a continué à employer des célébrités. Une annonce typique pour la carte d'American Express a montré une célébrité disant le " ; Me connaissez-vous ? " ; , donner quelques conseils, mais le nom de la personne n'a été jamais mentionné à moins que comme imprimé sur une carte d'American Express. Le " ; Ne pas partir à la maison sans It" ; le slogan a été rétabli en 2005 pour la carte payée d'avance de chèque de voyageurs d'American Express.
Le Sesame Street a parodié le " ; Me connaissez-vous ? maison de congé de /Do pas sans It" ; campagnes publicitaires avec deux sketchs impliquant tenant la main d'un adulte tout en traversant la rue. Un sketch a eu le Jones étourdi et l'autre a eu le Bert et le Ernie . Les deux sketchs ont fini avec leurs noms étant gravés en refief sur une carte ressemblant à une carte d'American Express, et un commentaire indiquant le " ; La main d'un adulte. Ne pas traverser la rue sans it." ; À ce jour, American Express continue à employer des célébrités dans leurs annonces. Quelques exemples notables incluent une campagne publicitaire de fin des années 1990 avec le Jerry Seinfeld de comédien, y compris les deux 2004 Webisodes dans une série autorisée " ; les aventures de Seinfeld et de Superman . " ; Vers la fin de 2004, American Express a lancé le " ; Ma vie." ; stigmatiser la campagne (aussi par Ogilvy et Mather) comportant des cardmembers célèbres d'American Express parlant de leur vie. Les annonces ont comporté le Kate Winslet , Robert De Niro , Ken Watanabe , Mike Krzyzewski , comédien d'acteurs d'entraîneur de football de Duke University et le Ellen DeGeneres , Tiger Woods , professionnel Shaun White , le USA d'hôtesse de l'exposition d'entretien du golfeur professionnel de snowboarder ouvrent le Venus Williams du pour de tennis de et le Andy Roddick , le José Mourinho de directeur du club du football de Chelsea de , et la nuit Shyamalan Martin Scorsese , de Wes Anderson , de M. des réalisateurs et récemment le Beyonce Knowles de superstar. En 2007, une annonce noire et blanche de deux-minute a eu droit le " ; Animals" ; le se tenant le premier rôle Ellen DeGeneres a gagné le Prix Emmy pour le film publicitaire exceptionnel.

Une autre parodie a été vue sur un épisode du " d'exposition de jeu de CBS ; Presser votre chance, " ; quand le " animated ; Whammy Character" ; donnerait le " ; Me connaissez-vous ? " ; ligne d'étiquette, suivie de l'affichage d'une carte-parodie d'Amex, qui a alors eu le " ; WHAMMY" ; dactylographié dedans sur le résultat inférieur de la carte.

Beaucoup d'annonces par la carte de crédit d'American Express comportent une carte d'American Express témoin avec le " nommé ; C F Frost" ; sur l'avant. Ce n'est pas un nom fabriqué, car le gel de Charles F. était un directeur de publicité.

En outre, American Express était l'un des premiers utilisateurs du marketing de cause de , au grand succès. Une promotion 1983 a annoncé cela pour chaque achat fait avec une carte d'American Express, American Express contribuerait un penny à la rénovation de la statue de de la liberté . La campagne a produit des contributions de $1.7 millions à la statue du projet de restauration de liberté. Ce qui capturerait bientôt l'attention des départements de vente des sociétés importantes était que la promotion a produit approximativement d'une augmentation de 28% d'utilisation de carte d'American Express par des consommateurs. Le bâtiment sur sa promotion plus tôt, American Express plus tard a conduit une charge de quatre ans contre le programme de faim, qui a produit d'approximativement $22 millions pour une charité adressant la pauvreté et le soulagement de la faim . En 2006, en tant qu'élément du produit rouge du de Bono, American Express a lancé la carte rouge d'American Express de . La carte, actuellement disponible seulement au Royaume-Uni, fait une donation pour combattre le SIDA avec chaque achat fait using la carte. En mai de 2007, American Express a lancé une initiative appelée le " ; membersproject" ; . Des détenteurs de carte ont été invités à soumettre des idées pour des projets et American Express place (fournir l'eau potable potable propre) le projet de gain $2 millions.

Lieu de travail

Bureaux

En avril 1986 American Express a déplacé ses sièges sociaux 51 à la place financière du monde du trois d'histoire à New York City. Après les événements le du 11 septembre 2001 , American Express a dû quitter ses sièges sociaux temporairement pendant qu'il était situé directement vis-à-vis le World Trade Center et était endommagé pendant la chute des tours. La compagnie a commencé à se déplacer graduellement de nouveau dans son bâtiment remis en état en 2002.

La compagnie a également les bureaux importants dans le Fort Lauderdale, la Floride ; Salt Lake City, UT ; Greensboro, OR et Phoenix, AZ. Le centre de traitement des données principal est situé à Phoenix, avec un moyen de secours secondaire dans la région de Boston.

Amex Canada est juste nord basé du Toronto , dans la ville du Markham .

American Express a un centre de service européen dans le Brighton , Angleterre . C'est un grand bloc de tour 1970s-built blanc, entouré par plusieurs autres plus petits bureaux autour de la ville. Le QG du R-U de fonctionnaire est situé à Londres à la Chambre de Belgrave sur la route de Buckingham Palace, SW1 ; d'autres bureaux BRITANNIQUES importants sont basés dans le le Sussex à la colline de citoyen de .

Les sièges sociaux de l'Asie et du Pacifique du est situés à Singapour, au 16 Collyer Quay .

Les sièges sociaux du Amérique latine et de la division des Caraïbes du est dans le Miami .

Diversité

American Express a été appelé une des 100 meilleures compagnies pour des mères de fonctionnement vivant aux États-Unis en 2006 et 2007 par les États-Unis a basé le magazine des mères de fonctionnement de .

Acquisition d'American Express Bank Ltd. par le PLC privilégiée standard

Sur le 18ème du septembre 2007, on lui a annoncé que PLC privilégiée standard a accepté d'acquérir American Express Bank Ltd, une banque de commerce, d'American Express Co, pour des $1.1 milliards environ, par un procédé amical de désinvestissement. La transaction est sujette actuellement à des autorisations réglementaires. Les frères de Lehman de conseille American Express dans cette affaire.

Gestion et gouvernement corporatif

Les cadres principaux incluent :
Kenneth Chenault : Président et cadre supérieur
Edouard Gilligan : Président de groupe - services de corporation globaux et paiements internationaux
Alfred Kelly, Jr. : Président de groupe - consommateur des États-Unis et services de petite entreprise
Dan Henry : Vice-président exécutif et Directeur Financier temporaire de
toile Jonathan de de : Vice-président - compagnie d'American Express
L. Kevin Cox : Ressources humaines de vice-président exécutif et qualité
John D. Hayes : Vice-président exécutif gestion de marque globale de la publicité et , et Directeur de Marketing
parent de Louise de de : Vice-président exécutif et Directeur des Services Juridiques
Steve Squeri : Chef de service de l'information de vice-président exécutif et de
Thomas Schick : Vice-président exécutif affaires de l'entreprise et communications

Les membres courants du conseil d'administration d'American Express incluent :
Daniel F. Akerson de

: Directeur général de le groupe de Carlyle
Charlene Barshefsky : Représentant de commerce d'ancien de des Etats-Unis
Le Ursula M. de brûle : Vice-président et président de corporation aînés de Xerox Corporation d'opérations de groupe d'affaires
Kenneth de I. Chenault : PRÉSIDENT de Président et de d'American Express Co.
Peter Chernin : Président et COO , News Corporation
Vernon E. : Directeur général aîné avec le Lazard Freres et le LLC de Cie. Leschly : PRÉSIDENT de LLC capital du soin
Richard C. Levin : Président , Université de Yale de
Richard A. McGinn : L'ancien PRÉSIDENT du Lucent Technologies , l'associé , le RRE de ose
Edouard D. Miller : PRÉSIDENT d'ancien président et de SA d'AXA de
Frank P. financière chimique du de Président
Robert D. Walter : Santé cardinale du PRÉSIDENT de Président et de
Ronald A. Williams : Président, PRÉSIDENT et président, Aetna, Inc.

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