Ama (navigation)

Un ama est un tangon sur un Proa ou le Trimaran , employé pour fournir la stabilité.

Histoire

L'ama de limite vient du proa. Le vaka est la coque principale , l'ama est le tangon, et l'aka ou l'iako (hawaïen) est l'appui reliant les deux coques (non de trois). L'ama et l'aka de limite ont été largement appliqués aux trimarans modernes.

Fonction

Sur un proa, l'ama peut fournir l'ascenseur ou le ballast, selon s'il est conçu pour être employé au sous le vent ou au au vent ; sur un trimaran il est conçu principalement pour fournir l'ascenseur. Il y a beaucoup de formes des amas ; ceux utilisés dans le Proas sont généralement latéralement symétriques, car le proa est conçu pour naviguer avec l'une ou l'autre extrémité expédie, alors que les amas du Trimaran sont un-directionnels et peuvent ne pas avoir aucun axe de symétrie.

Les amas les plus avancés se composent de surfaces fortement incurvées qui produisent de l'ascenseur une fois conduites en avant par l'eau, tout comme une aile de l'avion . Cet ascenseur peut être dirigé vers le côté au vent, employé pour parer le glissement au sous le vent, ou peut être orienté verticalement aux forces de gîte de compteur de l'installation de navigation. Ces structures haut-incurvées sont beaucoup plus difficiles à fabriquer que des amas traditionnels, et sont donc plus chères. Le clinquant de Bruce de est un exemple d'un type de Leeboard souvent attaché à un ama à l'aide en produisant l'ascenseur.

ater-moignon .

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