Alfred P. Sloan
Le Alfred Pritchard Sloan, Jr. ( le 23 mai , 1875 - 17 février , 1966 ) était un président à long terme et le Président du General Motors .
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Critique
En 2005, le travail de Sloan au GM a relevé de la critique pour créer un plan de comptable compliqué qui a été placé sur les fabricants américains qui empêche l'exécution des méthodes de la fabrication de maigre de menant de ce fait aux compagnies qui ne peuvent pas concurrencer effectivement les compagnies non-Sloan telles que le Toyota . En un mot, la critique est celle en employant les méthodes de Sloan qu'une compagnie évaluera l'inventaire juste les mêmes qu'encaissent et il n'y a ainsi aucune pénalité pour accumuler l'inventaire. Cependant, l'inventaire excessif de transport porte préjudice à l'opération d'une compagnie et induit des coûts cachés significatifs. (Waddell et Bodek 2005)Un autre facteur est que Sloan a considéré comme étant des personnes sur le plancher de magasin dépensables comme centre de coût variable à la fabrication. Cette vue est l'opposé de la façon dont le Toyota regarde des employés. Toyota regarde aux employés de plancher de magasin en tant que leur source principale des économies et des améliorations de productivité. (Waddell et Bodek 2005)
Sloan était également instrumental dans la cession du transport public de ville dans l'ensemble des Etats-Unis. Il a formé une compagnie appelée les lignes de ville nationales qui ont tranquillement raflé les compagnies publiques de transport de ville et ont intentionnellement permis à ceux-ci le " ; daughters" ; pour faire faillite, en changeant les prix de programmes, de doublement ou de triplement et négligeant l'entretien. De cette façon il s'est assuré que citadin ont dû acheter des voitures.
Citations
" ; Les affaires des affaires sont business." ;« Une voiture pour chaque bourse et but. 438)
" ; Je suis sûr que nous tous nous rendons compte que cette lutte qui continue cependant le monde n'est vraiment rien plus ou moins qu'un conflit entre deux technocraties de opposition se manifestant à la capitalisation des ressources et des produits économiques et à toute cette sorte de thing." ; -
du mai 1941 " ; Il semble clair que les alliés sont excellés sur l'équipement mécanique, et il est idiot pour parler de moderniser leurs armées en périodes comme ceux-ci, elles doivent avoir pensé à cela il y a cinq ans. Il n'y a aucune excuse pour eux ne pensant pas à celui excepté, en fait, la conduite stupide, bornée et égoïste inintelligente avec laquelle on maudit les démocraties du monde… Mais quand un autre système développe une conduite plus forte, travaille dur et longtemps, et intelligemment et agressivement - qui sont de bons traits - et, superposé sur cela, développe l'instinct d'un racketteur, là n'est rien à pour que les démocraties fassent mais plient. Et c'est au sujet de ce que regarde il comme si elles vont à do." ; - Juin 1940
Davantage de lecture
McDonald, John. le mémoire d'un fantôme : La fabrication mes années d'Alfred P. Sloan de « avec General Motors ». Le MIT pressent, 2003, revue en ligne d'ISBN 0262632853 ; McDonald était le ghost-writer et le fournisseur d'Alfred D. de était le chercheur Christopher D.McKenna, " ; Inscription du dos de ghost-writer dans : Alfred Sloan, fournisseur d'Alfred, John McDonald et les origines intellectuelles du strategy" de corporation ; Gestion et d'organisation 2006, vol. 1 de d'histoire (2) : 107-126
Pelfrey, William . Billy, d'Alfred et de General Motors. Amacom éditant, 2006.
Dobbs, Michael. " ; Ford et GM contrôlés pour le nazi allégué Collaboration." ; Washington Post. " ; Le carmaker" d'Hitler ;. Poteau de Jérusalem. * Sloan, " d'Alfred P. ; Mes années au " de General Motors ; New York : Doubleday, 1964.
Voir également
Le prix d'Alfred P. Donné aux films traitant la science et la technologie par la base d'Alfred P. Sloan de tous les ans au festival de film de Sundance Sloan était un principal membre de les croisés , une organisation qui a favorisé l'abrogation de la prohibition nationale de l'alcool aux USA.
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