Alexandre Cassatt

Cassatt ( &ndash de 1839 du 8 décembre ; Le le 1906 du 28 décembre ) soutenu dans le Pittsburgh, Pennsylvanie était le président du chemin de fer de la Pennsylvanie de du 9 juin , le 1899 au 28 décembre , le 1906 . Fréquemment désigné sous le nom d'A. Cassatt, son accomplissement meilleur-rappelé sous son intendance était la planification et le commencement du projet pour donner finalement au PRR une station dans le New York City , qui est devenu la station de la Pennsylvanie de . Malheureusement, Cassatt est mort avant que sa station grande ait été complète.

Cassatt plus que doublé tous les capitaux du PRR pendant sa limite, d'US$276 million à US$594 million (une augmentation de 115 pour cent). La dépense de voie et d'équipement a augmenté de 146 pour cent. L'itinéraire de New York par le Philadelphie , le Harrisburg et le Altoona au Pittsburgh a été fait double-dépisté partout ; au Washington, C.C , quatre-a dépisté - le " de Pennsy ; Large Way" ;. Beaucoup d'autres lignes double-ont été dépistées ; presque chaque partie du système a été améliorée. Les nouvelles coupures de fret ont évité des stations ; Les croisements de catégorie ont été éliminés, des survols ont été établis pour rationaliser les chemins communs par des jonctions, des bornes ont été remodelées, et beaucoup davantage. Cassatt a lancé le programme du Pennsy de l'électrification qui a mené à la route étant le Etats-Unis 'la plupart de système électrifié.

Ferme de Chesterbrook

A. Cassatt était un chasseur de fervent du cheval et de renard de qui a possédé la ferme de Chesterbrook dans le Berwyn, Pennsylvanie où il a multiplié les chevaux de course Thoroughbred du de . La propriété est aujourd'hui l'emplacement d'une subdivision avec des immeubles de bureaux et les maisons using le Chesterbrook cultivent le nom. La grange principale originale conçue par l'architecte Frank Furness de Philadelphie a été maintenue et reconstituée. L'écurie de emballage de Cassatt a possédé le gagnant 1886 des enjeux de Preakness de , le le barde et le 1889 de gagnant des enjeux de Belmont 1889 Eric . Aussi bien, il était le sélectionneur du Montague , le gagnant 1890 de Preakness et un Foxford qui ont gagné le Belmont 1891.

En plus de l'emballage plat ses pur sangs, en A. Cassatt aidé ont trouvé l'association nationale de course d'obstacles de pour organiser la course d'obstacles concurrentielle de emballage de . Il était également responsable de l'introduction du poney de Hackney de aux Etats-Unis. En 1878 il a acquis 239 Stella en Grande-Bretagne et l'a amenée au Philadelphie . En 1891, Cassatt et plusieurs fervents de Hackney de camarade ont fondé la société américaine de cheval de Hackney de . L'organisation et l'enregistrement continue à ce jour avec ses sièges sociaux maintenant dans le Lexington, Kentucky .

Alexandre Cassatt est mort en 1906 après une maladie de six mois. Il a été réussi en tant que président du chemin de fer de la Pennsylvanie de par le James McCrea .

La soeur d'Alexandre Cassatt était le impressionniste bien connu Mary Cassatt de peintre. Il est devenu un patron important de son travail. Cassatt a marié le Lois Buchanan , nièce de James Buchanan de président des États-Unis.

Legs

Le manoir de Gramercy de a été construit par Alexandre Cassatt en 1902.

Random links: