Alan Ramsay Hawley

Le Alan Ramsay Hawley ( 1869 - 16 février , 1938 du 29 juillet ) était l'un des premiers aviateurs dans le Etats-Unis . Dans le 1910 il a gagné la course internationale de ballon de Gordon Bennett de avec son Amérique II de ballon, facilité par son poteau d'Augustus de d'aviateur d'ami et de camarade. Après le débarquement dans la région sauvage dans le Québec , Canada ils ont passé une semaine voyageant de nouveau à la civilisation avant qu'ils aient pu envoyer un télégramme. Il était également le président du club aérien de l'Amérique au cours d'une période de cinq ans.

La vie tôt

Alan R. Hawley était né sur le du 29 juillet 1869 dans le Perth Amboy , le New Jersey à Peter William Radcliffe Hawley ( 1829 - le 1884 ) et l'Isabella Meritt ( 1838 - 1904 ). Il est allé à l'école à l'école de trinité et est devenu un courtier courant avec son frère, William Hawley de , jusqu'à ce qu'il se soit retiré en 1912. Avant de devenir intéressé en aéronautique, Alan était un pionnier dans le mouvement d'automobile, au moment où la voiture était une chose exceptionnelle. Il était également un membre fondateur du club d'automobile de de l'Amérique .

Il a appris à piloter un ballon dans le 1905 au 1906 . Il a tenu le numéro 7 du certificat du pilote, a publié dans le 1907 , et était le premier passager à voler dans un avion de New York au Washington, C. Le vol était dans un battleplane et des pétitions fournies au congrès et au Président Wilson poussant la formation de 2000 aviateurs. À ce moment-là le nombre d'aviateurs a été limité à soixante, par la loi, qui a été considérée suffisamment pour l'armée américaine. En conséquence, le Président Wilson a autorisé la création de la réservation aérienne sur le 1916 du 13 juillet .

Course de Gordon Bennett

Alan R. Hawley et Augustus signalent à gauche les raisons du club aérien du St Louis à au 5h45 P. le lundi, le 17 octobre , dans leur Amérique II de ballon. Le ballon avait été particulièrement construit dans le France pour cette course et a été possédé par J. Pendant le vol ils ont pris des montres de trois heures chaque, " ; on dormant et on observant les statiscopes, anéroïdes, et tout autre instruments" ; (sic). Un barographe d'enregistrement (altimètre) a gardé une notation précise de leur altitude pendant le vol. Ils ont atteint des altitudes de 5000 mètres (16400 pieds de ) au-dessus de l'altitude de St Louis, leur 0 points de référence d'altitude. St Louis est à 140 mètres (465 pieds) au-dessus de niveau de la mer. 46 heures plus tard, à 15h45 mercredi, 19 octobre qu'ils ont débarqué au milieu de la région sauvage au Québec, Canada, environ 58 nord des milles de Chicoutimi . Ils avaient été forcés pour débarquer en raison d'un orage. Ils étaient sur un flanc de coteau à environ 1500 pieds d'altitude et avaient voyagé 2180 kilomètres (de milles 1355 de St Louis. Ils avaient voyagé à une moyenne de 50 kilomètres de par heure (30 Miles par heure ).

Le jour suivant ils ont voyagé des au sud vers la civilisation. Pour les trois jours suivants ils ont marché, dormant sous leurs couvertures la nuit et mangeant un minimum strict de nourriture. Ils sont par la suite venus sur la hutte d'un trappeur, qui n'a pas été occupée à l'heure actuelle. Ils se sont reposés là pendant un jour, après quoi quatre trappeurs canadiens français ont tourné vers le haut. Les trappeurs les ont aimablement accompagnés à la rue Ambroise. Une fois que là, ils envoyaient deux télégrammes, un au frère William d'Alan, et l'autre au pilote d'un autre ballon dans la course. Le message à son frère lu : " ; Débarqué dans la région sauvage il y a la semaine, cinquante milles de nord de Chicoutimi. Tous les deux jaillissent - Alan" ;.

Leurs télégrammes ont fini les recherches qui ont eu de diverses parties avaient commencé, les recherchant autour du Great Lakes . Harman , un aéronaute d'amateur riche et aviateur, avait offert $1000 à n'importe qui qui a trouvé Alan et Augustus, mort ou vivant. La soirée avant que leurs télégrammes que la quantité avait même grimpés jusqu'à $7000.

Leur ballon était un ballon en caoutchouc du rempli de gaz de l'hydrogène .

D'autres accomplissements

En plus d'être un membre fondateur du club aérien de de l'Amérique , Alan R Hawley était également le président du club aérien du 1913 au 1918 .

Dans le 1916 il a volé au Washington, C.C New York pour démontrer la praticabilité de porter le courrier par avion. Des expériences plus tôt dans le courrier de transport par avion avaient été faites, mais aucun service régulier de la poste aérienne n'a existé aux USA encore. Le voyage a pris 187 minutes, et elles ont volé à une vitesse moyenne de 78 Miles par heure. Alan Hawley était un passager dans l'avion piloté par le Victor Carlstrom . Ils ont supporté une charge lourde des journaux qui ont représenté le " ; mail" ;. Deux ans après un service de courrier régulier a été établi entre New York et Washington, C.C, le premier aux USA. Le premier vol officiel de courrier est parti sur le du 15 mai 1918 de New York à Washington, C.C, avec un arrêt dans le Philadelphie .

Voir également

Poteau d'Augustus de
La poste aérienne
Ballon de (avion)

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