Air de temps
L'air de temps de était une ligne aérienne dans le Canada fondé dans le 1966 par le Walter « Stubb » Ross d'homme d'affaires du Lethbridge dans le Alberta . Ce s'est à l'origine appelé le " ; Air Service" de Lethbridge ; avant air devenant de temps.
L'air de temps a commencé par le " ; Stubb" ; Ross non seulement pilotant les avions mais sélectionnant également vers le haut des passagers de leurs maisons dans Lethbridge dans son fourgon de VW. Suffisance rapidement aidée d'air de temps un vide qui a été laissé dans Alberta méridional quand le Air Canada a cessé de voler hors de Lethbridge dans le 1967 . Chronométrer la flotte principale de l'air a inclus la loutre , le short 330 , plus tard le short 360 (tous les deux de jumeau de de DeHavilland de de connus sous le nom de " ; Vol Boxcar" ; pour sa forme boxy) et puis le tiret 7 de DeHavilland et le se précipitent 8 un certain nombre de Convair 580 et 640's ont été hérités des lignes aériennes différentes des acquisitions d'expansion, et le Fokker F27 (brièvement de l'acquisition d'air de NorCan) et gicleur du F28 (également hérité de l'air de NorCan). L'air de temps s'est développé sensiblement de son hub de Lethbridge pour servir la plupart des prairies canadiennes et de destinations des quelques USA. L'air de temps est également allé bien au plus grand opérateur du gicleur du Fokker F28, qui a continué avec régional canadien.
Chronométrer les lignes aériennes méridionales et l'air du nord de frontière acquises par air du Canada de . Dans le le janvier 1991 , les lignes aériennes régionales canadiennes a été formé comme une société de holding pour tenir et contrôler des intérêts régionaux internationaux de ligne aérienne des lignes aériennes canadiennes . À ce moment-là l'International canadien de lignes aériennes a acquis 100% de d'air et de Ontario exprès de temps aussi bien que 70% Inter-Canadien.
Dans le l'avril 1993 , les lignes aériennes régionales canadiennes a réuni les opérations d'air et d'Ontario de temps exprès pour fonctionner en tant que lignes aériennes régionales canadiennes. Les deux porteurs ont été légalement amalgamés dans le juillet 1998 et d'ici là, Inter-Canadien était devenue une filiale complètement possédée des lignes aériennes régionales canadiennes. Les lignes aériennes régionales canadiennes ont employé le certificat de l'air de temps (DBA d'air de temps). Alternativement des lignes aériennes régionales canadiennes ont été fusionnées dans le jazz d'Air Canada de dans le 2001 .
orthAm-ligne-moignon .
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