Aichi M6A

< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. --> Le Seiran d'Aichi M6A de était un lancé à partir de sous-marins Floatplane d'attaque conçu pour la marine japonaise impériale .

Conception et développement

On l'a prévu pour être employé avec le I-400 , un sous-marin de 4500 tonnes a doublé un " ; " submersible du porte-avions ;. Deux à trois du métier seraient arrimés à bord sous la forme démontée, et lancés par la catapulte . Les flotteurs jumeaux pourraient jettisonned, et l'avion a été essentiellement censé pour être entouré de fossés en mer sur l'accomplissement de sa mission.

Une version alternative avec le train d'atterrissage au lieu des flotteurs a été indiquée le M6A1-K et le appelé Nanzan (南山, " de ; Mountain" méridional ;). Tandis que généralement décrites comme entraîneur sur terre, quelques sources indiquent qu'il a été conçu pour la mission d'attaque, pour être lancées du sous-marin et pour être puis débarquées. Sans compter que la différence dans le train d'atterrissage, la partie supérieure de la dérive, qui était pliable sur le Seiran, a été enlevée.

Histoire opérationnelle

Le premier M6A1 était en novembre le réalisé 1943 , et 28 exemples (M6A1-Ks y compris) ont été accomplis par le 1945 . Le type n'a été jamais employé dans le combat.

Variantes

; Prototypes de du prototype M6A1 actionnés par Atsuta moteur de 30 ou 31 1.400 puissances en chevaux et flotteurs démontables, 8 construits. ; Bombardier spécial de de Seiran du M6A1, 18 construit. ; Prototypes de de Nanzan M6A1-K de version de formation, train d'atterrissage à roues escamotable, 2 construit. ; Prototype de
du
M6A2, équipé d'un Mitsubishi Kinsei MK8P 62 de 1.560 puissances en chevaux conduisant un propulseur à vitesse constante en métal de trois-lame, 1 construit.

Opérateurs

; PN
Service aérien japonais impérial de marine

Survivants

Un M6A1 simple a été préservé et réside au centre Udvar-Brumeux d'air national et de musée d'espace du du Smithsonien. Il est situé dans le Washington, banlieue de C.C Chantilly, VA près de l'aéroport international de Dulles de .

Caractéristiques (M6A1)

ero-Spéc.

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