Adirondack (Amtrak)

Le Adirondack de est un train de voyageurs actionné quotidiennement par le Amtrak entre le New York City et le Montréal, Québec . Le voyage prend approximativement 10 heures pour couvrir une distance éditée de 381 milles (613 ; kilomètre), voyageant par la vallée scénique de Hudson de et les montagnes d'Adirondack . En date de juin 2006, prix de simple aller entre New York City et Montréal est USD $59) (des lundi à jeudi et du samedi/$65 (vendredi et dimanche), qui lui fait l'option de voyage la meilleur marché entre les deux villes. Le temps programmé est de 10 heures, comparées à 6.5 heures en la voiture.

Il y avait une proposition pour Montréal au train à grande vitesse de New York City.

Le 6 octobre 2005, la Temps-Union d'Albany a rapporté à ce Gouverneur de New York George Pataki et le Québec " premier de Jean Charest ; réclamé la création du service de rail à grande vitesse entre Montréal et New York City comme manière d'amplifier l'économie régionale pendant le troisième Québec-Nouveau sommet économique de York mercredi, " ; 4 octobre 2005. L'article a réclamé que New York était le partenaire commercial principal du Québec, qui peut-être explique une partie de l'intérêt en liant les deux villes principales.

Selon un rapport par le groupe de travail de rail à grande vitesse de sénat de l'état de New-York, un tel itinéraire servirait Plattsburgh par l'intermédiaire d'Albany. Adirondack d'Amtrak fournit actuellement une liaison ferroviaire de passager entre Montréal et New York City par Albany.

Détails d'itinéraire

Le Adirondack fonctionne au-dessus du chemin de fer national canadien , du chemin de fer Pacifique canadien , du transport de CSX de , du réseau ferroviaire du chemin de fer de Métro-Nord de , et de l'Amtrak :
Subdivision , Montréal de Saint-Hyacinthe de de NC au Saint-Lambert
Le de NC encourage la subdivision , Saint-Lambert< de point ! --ou est-ce le sous-marin de Granby pour se retrancher des jardins ? --> au encourage le point
CP< ! --quelle subdivision ? -->, les Rouses indiquent le Schenectady
Subdivision , Schenectady de Hudson de de CSX au Poughkeepsie
Ligne , Poughkeepsie de Hudson de de MNRR au Spuyten Duyvil
Raccordement , Spuyten Duyvil d'empire de d'Amtrak à la station de Penn de

Note : de 1974 jusqu'à 1986 l'Adirondack a employé la station ancienne de Windsor de du du rail du CP maintenant.

Arrêts de station

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