Adaro Chirta
En juillet le réalisé 1935 , il a été évalué contre le Gil-Pazó GP-1 , le Loring X , et le Hispano-Suiza E. Il est venu troisièmement dans les épreuves, signifiant qu'aucun contrat de production n'a été attribué. Aucun autre exemple n'a été établi, et le prototype unique ne semble pas avoir survécu à la guerre civile.
Caractéristiques (1.7 Chirta)
Caractéristiques générales
Équipage de : deux, étudiant et instructeur Longueur de : 6.50 m (21 pi 4 dedans)
Envergure de : 10.00 m (32 pi 10 dedans)
Taille de : 2.50 m (8 pi2 dedans)
Région d'aile de : ² de 17.7 m (190 pi de ²)
vide : 480 kilogramme (1.056 livres)
Le a chargé : 730 kilogramme (1.606 livres)
Décollage maximum de : kilogramme (livre)
Centrale électrique de : Walter junior, 88 kilowatts (118 puissances en chevaux) de 1x
Exécution
Vitesse maximum de : km/h de 180 (113 M/H) Gamme de : 998 kilomètre (624 milles)
Plafond de service de : 5.564 pi)
Taux de de montée : m/min (ft/min)
Chargement d'aile de : ² de 41 kg/m (² de 8.5 lb/ft)
Puissance/masse de :
Opérateurs
Espagne
Contenu relatif
Développement relatif de :Avions comparables de :
Ordre de désignation de :
irlistbox
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