Accord de Concorde

L'accord de Concorde de est un contrat entre la FIA , les équipes du Formule 1 et l'administration de Formule 1 de qui dicte les limites par lesquelles les équipes concurrencent dans les courses et prennent leur part des revenus de télévision et du prix en argent. Il en fait y a eu cinq accords séparés de Concorde, tous ce que des limites étaient strictement gardé le secret : Le premier dans le 1981 , d'autres dans le 1987 , le 1992 , le 1997 , et le 1998 , et l'accord courant dans le 2007 . Cependant, le secret était cassé par le de emballage remarquable Forrest en esclavage de journaliste quand l'accord 1997 de Concorde de la page 120+ a été édité en 2006 par RaceFax.

L'effet des accords est de rendre le sport plus professionnel qu'il était à l'origine et pour augmenter son succès commercial. Le facteur le plus important en réalisant ceci était l'obligation des équipes de participer à chaque course, par conséquent rendant le sport plus fiable pour les animateurs qui ont été attendus investir fortement pour acquérir des droites d'émission de télévision. En échange les équipes ont été garanties un pourcentage du revenu commercial du sport.

1981

Dans le 1979 , la Commission Internationale folâtre , un subalterne de d'organisation à la FIA qui était à ce moment-là le corps régulateur pour le Formule 1, a été dissoute et remplacée par le Fédération Internationale du Sport Automobile , ou le FISA , qui remplirait la même fonction. FISA s'est opposé à plusieurs reprises avec l'association (la FOCA) de constructeurs de Formule 1 de , qui a représenté les intérêts des équipes. Le cadre supérieur de la FOCA était alors Bernie Ecclestone et son conseiller juridique était Mosley maximum , alors que le président de FISA était Jean Marie Balestre .

Les deux désaccords des organismes, qui sont venus pour être connus comme guerre du FISA-FOCA, ont eu comme conséquence plusieurs courses étant décommandées. Le Goodyear a menacé de se retirer entièrement du Formule 1, un événement qui aurait été commercialement désastreux pour le sport, ainsi Ecclestone a organisé une réunion des directeurs d'équipe, de Balestre, et d'autres représentants de FISA aux bureaux de la FIA dans le Place de la Concorde , Paris , France . Le le 19 janvier , le 1981 , après treize heures droites de négociation, toutes les parties actuelles a signé le premier accord de Concorde, baptisé du nom de la plaza à Paris où les discussions ont eu lieu.

Les conditions de contrat demeurent en grande partie confidentielles, bien que ses conditions connues aient exigé des équipes signataires d'être évident et concurrencer dans chaque course et aient garanti leur droite de faire ainsi afin d'assurer le public nouveau-acquis de la télévision du sport qu'elles auraient une course à observer. En outre, peut-être d'une manière plus importante, l'accord a accordé à la FOCA la droite de téléviser le &mdash de courses de Formule 1 ; cette droite était " ; leased" ; aux promotions et à l'administration de Formule 1 de , une compagnie établie et possédée par le Bernie Ecclestone . Un autre élément important était la stabilité dans les règles, décrites en tant que protection des équipes contre le " ; les caprices du body" de gouvernement ;.

Il a expiré sur le 1987 du 31 décembre .

1987

Le deuxième accord de Concorde a régi aux saisons incluses.

1992

1997

Dans le 1995 la FIA a décidé de virer les droites commerciales du Formule 1 à partir de la FOCA sur l'administration de Formule 1 de pendant une période de 14 ans. Dans l'échange, Ecclestone fournirait un paiement annuel. Le McLaren , le Williams et le Tyrrell , ont protesté en rejetant l'accord proposé de Concorde (les négociations pour lequel ont commencé dès 1993). Le Ken Tyrrell en particulier a été exaspéré par le fait qu'Ecclestone, car le président de la FOCA avait négocié le transfert des droites à partir de l'organisation à sa propre compagnie. Tyrrell s'est également opposé au supplément à l'accord étant secret, arguant du fait que le secret entourant l'accord a bénéficié seulement Ecclestone (en affaiblissant le pouvoir de négociation des autres parties).

Les trois équipes ont refusé de signer l'accord proposé de Concorde, au commencement avec l'appui des équipes restantes. Cependant sur le le 1996 du 5 septembre le nouvel accord de Concorde a été signé par toutes les équipes excepté McLaren, Williams et Tyrrell. L'accord était de courir à partir du 1er janvier 1997 à 2002.

1998

En prenant une position contre les actions du Bernie Ecclestone , la FIA et les aspects commerciaux plus larges du Formule 1, les trois équipes ont perdu l'influence dans le sport et le revenu qu'elles auraient reçus comme signataires. Un compromis a été atteint et le le 27 août 1998 l'accord 1998 de Concorde de a été signé qui a rendu service aux trois équipes et qui a expiré le 31 décembre , le 2007 .

2008 négociations

Sur le le du 7 décembre 2004 , lors d'une réunion occupée par les patrons de toutes les équipes mais du Ferrari , Ecclestone a offert un déboursement de £260,000,000 sur trois ans en échange pour le renouvellement unanime de l'accord de Concorde, qui garantirait la suite du Formule 1 sous sa forme actuelle au moins jusqu'à l'expiration de ce contrat.

Le le 19 janvier , Ferrari a annoncé qu'il a signé une prolongation à l'accord 1997 d'expirer sur le 2012 du 31 décembre . Plus tard en 2005, le Red Bull et le Jordanie /intérieur ont également signé une prolongation. Sur le le 2005 du 7 décembre , Williams F1 est devenu la quatrième équipe pour signer une prolongation à l'accord.

Sur le 2006 du 27 mars l'association grande de cinq de fabricants de Prix - les équipes soutenues ont soumis leurs requêtes pour la saison 2008. Sur le le 2006 du 14 mai les cinq équipes GPMA-soutenues a signé un protocole d'accord avec les supports de droites de film publicitaire (CVC/Ecclestone) qui formeront la base du prochain accord de Concorde.

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