AGM-48 Skybolt

Le Skybolt du GAM-87A de Douglas était un missile balistique à lanceur aérien (ALBM) développé pendant la fin des années 1950. On l'a prévu pour fournir baser mobile pour le force de missile du ICBM de s de l'U. Air Force le 'en les montant sur les bombardiers lourds plutôt que dans la série fixe des silos de missile A d'échecs d'essai et du développement des missiles balistiques lancés à partir de sous-marins (le SLBMs a par la suite mené à son annulation dans les milieux des années 60.

Histoire

Développement

1958 aux plusieurs USA les entrepreneurs ont démontré que de grands missiles balistiques pourraient être lancés des bombardiers stratégiques à l'haute altitude. L'utilisation des systèmes de l'astronavigation pour des corrections de mi-vol d'une plate-forme des conseils à inertie , semblables à celle systèmes du SLBM de s de la marine USA du ', mené à une exactitude semblable à celle de leurs missiles au sol existants. Air Force était intéressé, et a commencé à accepter des offres pour des systèmes de développement début les 1959. Douglas que les avions ont reçu le contrat principal en mai, et a à leur tour sous-traité au Northrop (système d'orientation), au Aerojet (propulsion), et au General Electric (véhicule de rentrée planée). Au commencement étant connu comme WS-138A, dans 1960 le projet a été donné le nom GAM-87 Skybolt.

En même temps le Royal Air Force avait des problèmes avec leur projet de missile d'IRBM, la strie bleue . Était non seulement le missile longtemps en retard et au-dessus du budget, mais la région terrestre limitée disponible sur les îles britanniques a signifié qu'il serait assez facile pour le URSS de trouver, et d'attaquer ainsi, les silos . Ils ont estimé que le Skybolt fournirait un système basant beaucoup plus sûr, tout en en même temps permettant à leur flotte du V-bombardier de présenter une menace croyable continue, avec une longue gamme d'impasse les gardant bien à partir des moyens de défense aérienne toujours croissants du PVO Strany . Ceci a signifié que leur missile bleu d'impasse de l'acier II cher, puis en cours de développement, ne serait pas nécessaire. Le premier Eisenhower du président rencontré par de MacMillan de du ministre et accepte d'acheter 144 Skybolts pour le RAF, et acier de strie et bleu bleu II étaient tous deux décommandés. Par accord, le placement britannique pour la recherche et développement a été limité à cela exigé pour modifier les V-bombardiers pour prendre le missile.

Le GAM-87 a été actionné par un moteur à deux étages de fusée de combustible solide et a été prévu pour être lancé par un bombardier lourd du B-52H . Chaque B-52H était de porter quatre missiles, deux sous chaque aile sur les pylônes side-by-side, alors que le Avro Vulcan portait un sur de plus petits pylônes. Le missile a été équipé d'une cône arrière pour réduire la drague tandis que sur le pylône, qui a été éjecté peu de temps après être lâché de l'avion. Après grillage de première phase, le Skybolt a marché pendant un moment avant que la seconde étape ait mis à feu. La commande de première phase était par les ailerons de queue mobiles, alors que la seconde étape était équipée d'un bec gimballed.

Essais

D'ici 1961, plusieurs articles d'essai étaient prêts pour examiner des bombardiers du B-52 de l'U. Air Force, avec des baisse-essais commençant en janvier. Dans la compatibilité de l'Angleterre les épreuves avec des maquettes ont commencé sur le Vulcan. Les essais actionnés ont commencé en avril 1962, mais la série d'essai a été mal assortie, aux cinq premières épreuves finissant dans l'échec.

Le premier vol entièrement réussi s'est produit le 19 décembre 1962, mais ce même jour le programme entier a été décommandé et la production du GAM-87A opérationnel s'est arrêtée. Les USA n'ont simplement plus eu besoin du missile, avec les missiles et le silo-based améliorés SLBMs rendant leur contre-force en grande partie invulnérable de toute façon.

Cette gauche les Anglais sans le moyen de dissuasion nucléaire croyable. Le programme a été offert aux Anglais pour continuer de placer, mais à la place ils ont acheté l'étoile polaire SLBM de , passant la main du moyen de dissuasion nucléaire du RAF en grande partie à la marine royale . Le RAF a gardé des possibilités nucléaires tactiques avec le WE.177 qui a armé les bombardiers du V et plus tard la force de la tornade de Panavia de . L'annulation a contribué de manière significative au déclin le administration de s de Macmillan Harold de '.

Les essais de vol limités avec les missiles restants du XGAM-87A ont continué après l'annulation de programme. En juin 1963, le XGAM-87A a été redésigné comme XAGM-48A.

Survivants

Musée Cosford, RAF Cosford , Shropshire (GAM-87) de RAF

Caractéristiques longueur de de

envergure 11.66 m (38 pi3 dedans) diamètre 1.68 m (5 pi 6 dedans) 89 poids cm (35 dedans) 5.000 livres) de vitesse de
15.500 M/H) de
du plafond 480+ kilomètre (milles 300+) de gamme de
1.150 milles) propulsion d'Aerojet de fusée TA plein-remplie de combustible à deux étages générale thermonucléaire de l'ogive W-59 1.2

Contenu relatif

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Liste de de missiles par la nation

Davantage de lecture

Rapport de à JFK : la crise de Skybolt dans ISBN 0-8014-3622-2 de la perspective

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