A.34 aérien

Le aérien Kos ( tchèque du A.34 de : " ; " du merle ;) étaient les petits sports et tourisme d'un du biplan construit dans le Tchécoslovaquie dans les années 30.

Il a été conçu en 1929. La conception était semblable à la mite gitane de De Havilland de . De la configuration conventionnelle de biplan, construction en bois, elle a comporté les ailes qui pourraient être pliées pour lui permettre d'être remorquées à et des terrains d'aviation en l'automobile (largeur 2.

Un prototype (enregistrement L-BASO) a eu 85 un moteur radial de Walter Vega de puissances en chevaux. Il a participé au concours international du défi 1929 (piloté par Josef Novak), mais a dû retirer en raison de la panne moteur et de l'atterrissage forcé le 8 août 1929.34s et ses variantes ont été établis, avec différents moteurs : trois le A.34J ont eu le moteur junior de Walter , et trois le A.134 le Walter Venus de 100 puissances en chevaux. Ils ont été employés comme entraîneurs et sportsplanes dans le civil tchèque et l'aviation militaire.

Variantes

A.34W : Trois avions actionnés par 105 le moteur à piston intégré junior de de Walter des puissances en chevaux (78 kilowatts) .134 : Un prototype actionné par 130 le moteur à piston radial de Walter NZ des puissances en chevaux (97 kilowatts).

Caractéristiques (A.

Contenu relatif

Avions de biplan de .

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