Aéroport (film)
l'aéroport est un film du 1970 basé sur le roman 1968 de d'Arthur Hailey du même nom . Ce film, qui a gagné plus de $100.000 à la caisse, se concentre sur un directeur de l'aéroport essayant de maintenir son aéroport ouvert pendant une tempête de neige, alors qu'un bombardier suicidaire trace pour faire sauter un Boeing 707 en vol.
L'aéroport de a préparé le terrain pour le genre du film de désastre et a établi plusieurs des conventions pour ce genre.
Le film a été écrit pour l'écran et dirigé par le George Seaton . Seaton a été aidé par le Henry Hathaway , et le Ernest Laszlo l'a photographié en 70 millimètres de Todd-AO . C'était le dernier film marqué par le Alfred Newman avant sa mort.
L'histoire a lieu à l'aéroport international de Lincoln de Chicago-secteur fictif. La majorité du pelliculage a été faite à l'aéroport international de Paul de Minneapolis-Saint de . Seulement un Boeing 707 a été employé dans le pelliculage : , un 707-349C, a été loué de la ligne de tigre de vol de par les studios universels et a folâtré un d'El Al Cheatline au-dessus de sa finition nue en métal, avec les titres et la queue globaux (TGA) fictifs de lignes aériennes de transport.
" ; Airport" ; a commencé à montrer son âge à l'aube du 21ème siècle : en 1970, les passagers globaux de transport ne rencontrent aucun poteau d'enregistrement de sécurité et peuvent librement embarquer le leur Rome-bondissent le vol sans n'importe quelle inspection de leurs bagages à main. Le film évoque une nostalgie pour un plus simple, plus faisant confiance au temps avant l'élévation de terrorisme d'air. A eu même des mesures de sécurité des années 80 étées in place, beaucoup moins les restrictions de sécurité imposées aux Etats-Unis après les attaques terroristes du 11 septembre 2001 , l'antagoniste en chef de l'histoire aurait été arrêté longtemps avant qu'il pourrait avoir embarqué le infortuné Boeing 707 .
Fonte le Burt Lancaster de
comme Mel Bakersfeld, le de
Récompenses
Le film a gagné le prix de l'Académie de pour le meilleur second rôle féminin ( Helen Hayes ), et a été nommé pour : actrice dela meilleure dans art de soutien de de
Synthèse de parcelle de terrain
La version de spectacle de tournée de l'original 1970 TODD-AO du " ; Airport" ; s'ouvre avec la longueur de l'académie de l'U. Air Force dans Colorado Springs, le Colorado pour expliquer le conflit entre Mel Bakersfeld et Vernon Demerest. Cette partie n'a pas été vue depuis 37 années.
Comme le roman, le film donne de la perspicacité aux opérations d'un aéroport moderne de son jour, bien que le livre, naturellement, bien davantage soit détaillé avec le récit au sujet de quelques fonctions qui peuvent persister à ce jour et de d'autres qui ont pu avoir été informatisées. Quelques détails sont inexplicablement changés entre le roman et le scénario : identification de piste, par exemple. (En fait, une des désignations de piste, 4/22, est en réalité une piste à la Minneapolis-Rue de . Aéroport international de Paul, où le film a été filmé.) On se renseigne sur des lignes de Conga, réduction du bruit, passagers clandestins, pilotes passant aux masques à oxygène quand on part de l'habitacle, et ainsi de suite. Dans le livre, on se renseigne sur les détails sensibles de la façon dont le fret d'un avion doit être chargé. On apprend également que les lieux publics comme des aéroports ont des méthodes d'alerter leur police sans public sachant en employant des expressions de code comme : " ; Attention, M. Lester Mainwaring" ;.
Plusieurs drames personnels trouvent leur chemin tissé ensemble à bord du vol de prestige des lignes aériennes globales de transport (transport Amérique dans le roman) - le vol deux, l'Argosy d'or , volant de Chicago vers Rome. Le vol part une soirée où le Midwest américain a été frappé avec le plus mauvais orage d'hiver en plusieurs années. L'aéroport international de Lincoln (un aéroport fictif qui remplace clairement O'Hare de Chicago) lutte pour rester ouvert, un exploit rendu plus difficile après que Boeing 707 (un vol Transport-Global entrant) devienne stuck de telle manière que sa queue bloque la piste principale, 29 (30 dans le roman).
Vernon pilote Demerest (Dean Martin) est l'un des deux pilotes en voyage, officiellement volant car pilote de contrôle sur Anson Harris (Barry Nelson) pour que son vol de contrôle périodique s'assure le " ; n'a pris aucun mauvais habits" ;. (Dans le roman, Harris a décidé de devenir un capitaine international et a besoin d'un plus de vol de contrôle avant qu'il soit certifié pour être capitaine des vols internationaux.) Demerest est marié à Sarah Bakersfeld (Barbara vigoureuse), soeur du directeur général de Lincoln, Mel Bakersfeld (Burt Lancaster). Sans compter qu'être un arrogant et égoiste Boor , Demerest est également un mari infidèle, ayant pris avec l'hôtesse en chef, Gwen Meighen (Jacqueline Bisset). Juste avant le vol, Gwen indique Demerest qu'elle est enceinte, et il est le père (les deux commencent immédiatement des discussions au sujet d'un avortement ). < ! -- Supprimé image enlevée : --le >In le roman, tout le monde mais Sarah sait que Demerest est infidèle ; dans le film, il n'est pas clair si chacun sache, mais Sarah dit son frère que son mari emploie son anneau de mariage pour écarter des avances par les hôtesses intéressées. À l'extrémité du film elle surprend Dr. Milton Compagno, qui était sur le vol, disant à un autre docteur que Gwen est les promenades enceintes et de Demarest le long de sa possession de civière sa main : Mme Bakersfield se rend compte finalement alors qu'il est le père. Demerest critique franc la gestion de la neige de l'aéroport, appelant l'aéroport directeur général, Mel Bakersfeld, en tant que celui responsable des points faibles. Bakersfeld, un pilote de temps de guerre, a ses propres problèmes. Il est dans un mariage malheureux, et son épouse Cindy (Dana Wynter) est attentive sur monter l'échelle sociale ; Mel est un problème pour elle parce que son absence fréquente des affaires sociales la blesse des tentatives de gagner la faveur sociale. (Il également ne veut pas devenir impliqué dans les affaires de son père, quoiqu'elles continuent à essayer de tordre son bras, ainsi la version de film montre.) Il était dû à un événement de charité que la soirée, mais lui a décidé qu'il ne pourrait pas s'occuper en raison des problèmes qui ont escaladé quand la piste est devenue bloquée. Dans le livre, Bakersfeld n'a pas été infidèle, mais Tanya Livingston (Jean Seberg) est une bonne amie avec qui il a plaisir à parler et prendre le déjeuner ; il y a une attraction mutuelle évidente. Tanya travaille pour le transport global, la ligne aérienne impliquée du vol vers Rome (et dans le film seulement, la ligne aérienne impliqué aussi bien e de l'avion stuck).
Mme Ada Quonsett ( Helen Hayes ) est une veuve qui habite à San Diego ; elle a une fille mariée qui habite à New York. Elle ne peut pas se permettre des billets d'avion, mais quand elle se sent seule, elle va à l'aéroport de LA et monte à bord d'un avion pour New York, volant en tant que passager clandestin ; elle est devenue tout à fait habile à lui, sachant exactement monter dans un avion et forger un passage d'embarquement acceptable . Elle a été attrapée cette fois, et Tanya Livingston la trouve plutôt formidable par son attitude étrangement de désarmement ; même Bakersfeld est impressionné par Mme Quonsett. Néanmoins, elle doit être renvoyée à Los Angeles sur le vol global 103.< de transport ! -- Supprimé image enlevée : --> D. Guerrero (Van Heflin), qui a servi dans la deuxième guerre mondiale d'expert en matière de démolition, a couru ses propres affaires de adjudication pendant beaucoup d'années, mais lui est tombé des difficultés, et a dû vendre le sien lourd-hypothéqué à la maison. Son épouse Inez (Maureen Stapleton) les maintient à peine à flot par le travail en tant que serveuse dans un wagon-restaurant minable. Les deux de phase dans un appartement terrible de côté sud ; ils ont dû envoyer leurs enfants pour vivre avec la soeur d'Inez. Hors de l'argent, incapable de maintenir un travail dû à son trempe, et désespéré, Guerrero a décidé de prévoir sa famille en s'assurant fortement et en se tuant alors. Guerrero a acheté un billet sur le l'Argosy d'or , bien qu'il pourrait seulement faire un acompte partiel sur le billet. Il a façonné une bombe simple et serviette-montée using la dynamite (est parti plus de ses jours de adjudication dans le roman, volé d'un employeur précédent dans le film), et il prévoit d'éclater la bombe quand le vol est au-dessus du l'Océan Atlantique , se tuant et permettre à Inez de récolter le montant de la police d'assurances.
Guerrero est parmi les passagers prenant un autobus du centre ville à l'aéroport, et également sur l'autobus est un passager, Marcus Rathbone (Peter Turgeon), que nous viendrons pour connaître comme " ; le complainer" ;. (Dans le roman, nous ne rencontrons pas M. Rathbone jusqu'au milieu du vol.) L'autobus est attrapé dans le trafic, retardant le départ du l'Argosy d'or . En même temps, Inez arrive à la maison et trouve une lettre se rapporter à l'achat de billet de Rome du de son mari. Elle se rend compte qu'il avait menti à elle une fois dit il allait au Milwaukee , et après avoir appelé la ligne aérienne et l'étude du retard, elle se dirige pour l'aéroport avec la petite somme d'argent qu'elle avait eu l'intention d'employer pour apaiser le propriétaire.
Mme Quonsett, qui a été accompagnée d'un agent de passager, Peter Coakley, lui donne la glissade et les têtes pour la porte pour le l'Argosy d'or .
Guerrero arrive à l'aéroport et achète une politique de l'assurance-vie qui doit être payée, sur sa mort, à Inez. Avec des minutes à épargner, il embarque l'avion, et des montres de Mme Quonsett, attendant Tanya pour laisser la porte. Pendant que Tanya part, le fonctionnaire de douanes des USA Standish (Lloyd Nolan), qui va dîner avec la sa et Bakersfeld, dit que Guerrero agissait nerveux, tenant le cas d'attaché sous son bras. Mme Quonsett emploie un de ses tours réguliers pour obtenir sur cet avion. Inez Guerrero arrive pour voir seulement l'avion s'écarter de la porte.
En attendant, Joe Patroni (George Kennedy), un mécanicien pour TWA , finalement arrive à l'aéroport (dans le roman, il a aidé clairement un camion de jackknifed par de la route ainsi il pourrait continuer à l'aéroport) et commence à diriger personnellement des efforts de dégager l'avion de ligne à réaction stuck. Patroni devient frustrant parce que le pilote ne donne pas aux moteurs assez de puissance, et l'avion obtient encore plus profond coincé. Il assure l'avion de son pilote et invente son propre plan pour prendre l'avion unstuck ; Mel parie qu'il une boîte de cigares (contre une paire de billets de base-ball) ces il ne peut pas obtenir le travail réalisé.
La perte de la piste principale a forcé Lincoln pour conduire des départs sur une piste plus courte (22 dans le film, 25 dans le roman) qui passe au-dessus de Meadowood, un voisinage résidentiel sur la terre que les vrais agents immobiliers malhonnêtes ont vendu des années plus tôt, n'indiquant pas le bruit d'avion de ligne à réaction qui venait avec le " ; age" de gicleur ;. Les résidants s'étaient plaints pendant les années, et l'aéroport et le FAA acceptés pour réduire au minimum des décollages sur 22/25 dans cette direction. Des pilotes sont également conseillés de suivre le " ; procedures" de bruit-réduction ; en employant 22/25 de cela faire les décollages, par temps beau du , dangereux. Dans l'orage, les pilotes ignorent le " ; procedures" de bruit-réduction ; en raison de leur nature en soi peu sûre ; malheureusement, ceci a rendu le vacarme dans Meadowood presque insupportable. Les résidants sont furieux avec la raquette de la nuit, et ils ont engagé un avocat dans les derniers jours.
Tanya Livingston trouve Coakley à son bureau, et ils commencent à appeler la porte de chaque ligne aérienne pour demander des nouvelles de Mme Quonsett. Tanya figure dehors que Mme Quonsett est à bord du vol deux vers Rome, et on annonce les pilotes. Demerest fait aller Gwen à l'arrière repérer Mme Quonsett, mais ne pas la déranger.
Cindy Bakersfeld vient à l'aéroport pour parler à Mel, pour ne pas discuter avec lui. Leur fille plus âgée laissée à la maison en raison de leur combat matrimonial, et lui convient finalement que la seule réponse sensible est un divorce, pour stabiliser la maison. Bien que Cindy appalled encore par l'hantise semblante de Mel avec l'aéroport, ils ne combattent plus, elle donne la branche d'olivier de rendre visite aux filles, et elle quitte le bureau après que leur discussion soit faite.
Inez errait autour, et un policier (roseau d'Albert) la porte à Tanya, précisant qu'elle a eu la correspondance globale de transport dans sa bourse. Tanya a été inquiétée de Guerrero, et elle persiste en étudiant l'homme. Elle a du souci, et quand Bakersfeld interroge Inez, ils apprennent que son mari est désespéré, probablement mentalement déséquilibré, et a un dispositif explosif. Les pilotes du vol deux sont avertis.
Harris tourne l'avion autour pour retourner à Chicago, mais dans un tour doux que personne ne devrait noter que (un enfant futé (Lou Wagner) note, mais dans Demerest le donne que le Double-parlent ). Demerest décide que la manière d'obtenir la bombe - Guerrero est dans un siège de fenêtre, après deux personnes, un de qui est Mme Quonsett - est d'employer Mme Quonsett. Il envoie Gwen Meighen à Mme Quonsett d'effort sur le prétexte qu'elle a des ennuis pour arrimer loin. Une fois que Gwen et Mme Quonsett sont dans l'habitacle avec Harris et en second lieu dirigeant CY Jordanie, il dit Mme Quonsett d'oublier le tout que, et demande son aide avec obtenir la bombe à partir de Guerrero. Demerest lui indique que si elle accepte de les aider, il s'assurera qu'elle reçoit les tarifs aériens libres pour voler à New York toutes les fois qu'elle veut aller. Retour de Gwen et de Mme Quonsett, tous les deux agissant maintenant en tant que Demerest instruit, tous les deux maintenant la fiction que l'avion est encore dirigé pour Rome, Mme Quonsett craignant l'retournement dans un pays étranger.
Avec la distraction d'être tenu par Mme Quonsett, les mains de Guerrero sont outre du cas d'attaché et Gwen balaye lui loin, mais avant que Demerest puisse le prendre, le " ; complainer" ; Rathbone intervient et le donne de nouveau à Guerrero, qui est alors acculé dans le dos de l'avion. Demerest semble capable parler Guerrero dans remettre la caisse, quand quelqu'un sort de la toilette et (dans le film) Rathbone abîme des choses encore, criant, " ; Il a une bombe ! " ; Guerrero entre dans la toilette, et pendant que Gwen tire d'un coup sec sur la porte, Guerrero place outre de la bombe.
L'avion décomprime, mais seulement Guerrero est sucé dehors ; Guerrero a méjugé la physique de placer au loin une explosion dans un avion de pressurisé par , et la force principale du souffle est sucée hors de l'avion quand elle décomprime. Gwen absorbe une partie de la force du souffle et est gravement blessé, mais devient coincé en quelque sorte qui l'empêche d'être sucée hors de l'avion. Harris, risquant la destruction de l'avion endommagé, plonge les avions de l'atmosphère raréfiée et froid de tuer de 28.000 pieds, où l'air est respirable et les températures capables de survie.
Dans le film, les commissaires d'aéroport veulent que Bakersfeld arrête la piste 22 (signifiant tout le aéroport) jusqu'au matin. Bakersfeld reçoit cette instruction, mais il est armé avec des informations sur le vol deux. Les seuls aéroports qu'ils pourraient atteindre sont dus fermé à l'orage - Toronto, Detroit - bien que Detroit pourrait dégager une piste qui est couverte en glace. Ils doivent retourner à Lincoln, et Bakersfeld les indique à commissaire Ackerman (portes de Larry) ce doivent rester ouvert.
Demerest devient ornery (avec son souci au sujet des dommages de Gwen n'aidant pas), disant des contrôleurs à Cleveland qu'ils doivent débarquer sur 29, et que s'ils doivent débarquer sur 22, il y aura " ; un avion cassé et un people" mort ;. Bakersfeld doit agir de dégager le gicleur stuck… d'une manière ou d'une autre. Patroni insiste qu'il conduira l'avion dehors, alors que Bakersfeld est prêt à avoir des chasse-neige dégagent l'avion loin. Ignorer les avertissements de Bakersfeld qu'il était hors de temps, Patroni pousse les réacteurs à la limite et force l'avion à l'écart. Frank, le conroller à la tour de Lincoln dit le vol deux que la piste 29 est ouverte.
Le gicleur fait un PAR l'approche de par les nuages et voit finalement la piste, qu'elles doivent débarquer dessus avec plusieurs facteurs difficiles. Ils sont lourds avec du carburant pour le vol vers Rome, et ils n'ont pas risqué de vider le carburant en raison de la possibilité d'étincellement électrique due aux dommages. Le " ; puissance-steering" ; l'équivalent pour leur gouvernail de direction est inopérant. La section de queue pourrait interrompre quand ils atterrissent, ou même plus tôt dans la vibration de la tempête de neige. Et quoique la piste soit Lincoln plus long, ils pourraient encore s'épuiser avant de pouvoir freiner.
Dans le film, Rathbone est maintenant effrayé, et des pleurs qu'ils sont condamnés. Le prêtre catholique du à travers le bas-côté de lui des ascenseurs sa tête de la position d'accident de à prier pour la rémission pour ce qu'il est sur le point de faire, se croise, mais en finissant la croix, des claques Rathbone à travers le visage pour l'obliger à obtenir une prise de se.
Using des conseils de précision de la tour, les terres du vol deux sans risque et les arrêts juste à l'extrémité de la piste, roule au sol alors à la porte. Sur l'arrivée du vol deux à la porte, Inez traverse les barrières de sécurité et erre en larmes parmi les passagers, faisant des excuses pour son mari. Demerest est assorti à Gwen à l'hôpital, et il devient évident à son épouse qu'il est celui responsable de la grossesse de l'hôtesse, un détail qu'elle a eu des nouvelles du médecin s'occupant de Gwen sur l'avion.
Demerest garde sa promesse à Mme Quonsett : un billet de première classe vers New York. Elle déplore que c'était beaucoup plus d'amusement à arrimer loin.
L'orage se soulève par matin. Son divorce avec Cindy maintenant convenue par tous les deux, Mel propose le déjeuner de cuisinière de Tanya pour elles qu'à son endroit, Patroni part avec la boîte de cigares Mel l'a promis, et Harris veut envoyer un merci à Boeing pour les avions qui ont supporté à la bombe de Guerrero.
L'un acteur apparaissant dans chacun des " quatre ; Airport" ; les films est George Kennedy dans le rôle principal du mécanicien Joe Patroni de ligne aérienne, bien que les suites semblent avoir confondu le nom de son épouse et combien d'enfants il a eus. (Marie est l'épouse dans le premier film, un mariage absolument plein indiqué, mais Helen est son épouse dans le deuxième film. de Joseph Patroni est dans le deuxième film. Celui qui que son épouse est, elle est décédé d'ici 1979.) En outre, sa position change dans chaque film, mécanicien aîné dans l'aéroport, VP des opérations dans l'aéroport 1975, co-pilote dans l'aéroport 1979).
Baliverne
lel'argument est peut-être influencé par le vol 11 , un Boeing de Continental Airlines de 707-124 qui s'est brisé dans le Unionville, Missouri suivant le 22 mai 1962 une bombe détonant dedans ou s'approche des toilettes arrière. des lignes aériennes globales de transport de
a été vues dans beaucoup d'autres productions des studios universels , telles que l'urgence de de programme télévisé ! , quand une ligne aérienne fictive est nécessaire. le
en ce film, le vol 2 est Boeing 707, volant de Chicago à Rome et son enregistrement était. Le vrai avion Boeing 707-349C (msn /ln 19354-503 de ) a été livré à la ligne de tigre de vol de le 21 juin, le 1966 . Après le film, les vrais 707 ont eu les enregistrements suivants : , et en conclusion, sur des lignes aériennes de Transbrasil . le 21 mars , le 1989 , il s'est brisé tout en faisant une approche finale à l'aéroport international de Guarulhos de de São Paulo. Les trois occupants de ce vol de fret, plus 18 personnes au sol sont morts. des photos de
de l'avion utilisé dans le film peuvent être vues au
dans une scène vous voyez Burt Lancaster et Lloyd Nolan (agent de douane Standish) using les bipeurs primitifs, au sujet de la taille d'une agrafeuse. Les dispositifs pendent de leurs ceintures, et le seul dispositif est un bruit de ronflement fort de ce qui était alors technologie standard du consommateur. le
également, en réalité, là est par compagnie globale de fret de transport appelée " ; Transport Global" d'oiseau d'Aerly ; situé à Dublin. Leur logo est jaune, blanc et rouge, à la différence de l'or et du rouge vus dans l'aéroport de . le
ce film est le film final du Alfred Newman de compositeur. La santé de Newman échouait alors et ainsi ne pouvait pas conduire les sessions pour l'enregistrement commercial-libéré de sa musique (ce devoir a été manipulé par Stanley Wilson) ; Newman a conduit les sessions pour la musique entendue dans le film.
le " de comédie ; Avion de ! " de ; n'est pas basé au loin de la parcelle de terrain du " ; Airport" ; autant que lui est basé outre de la suite, " ; " de l'aéroport 1975 ; , ou presque autant que lui est basé sur l'heure zéro de ! , auquel il emprunte la parcelle de terrain, les noms de caractère et une grande partie du manuscrit.
Suites
Le succès de l'aéroport de a engendré trois suites, dont les deux premiers étaient des coups de caisse. aéroport de de'77 de
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