Île de sillage

L'île de sillage de (également connu sous le nom d'atoll de sillage de ) est un atoll de corail ayant un littoral de 12 ; milles (19 ; kilomètres) dans l'océan pacifique du nord, localisé environ deux-tiers du chemin du Honolulu (2,300 ; Milles de statut ou 3,700 ; kilomètre occidental) au Guam (1,510 ; milles ou 2,430 ; kilomètre est). C'est un mal organisé, le territoire non enregistré du Etats-Unis , administré par le bureau de des affaires insulaires , département des États-Unis de de l'intérieur . L'accès vers l'île est restreint, et toutes les activités courantes sur l'île sont contrôlées par l'Armée de l'Air des Etats-Unis de et l'armée d'Etats-Unis . La plus grande île (île de sillage) est le centre de l'activité sur l'atoll et comporte un 9,800 ; pied (3,000 ; m) piste.

Pour le statistique , le sillage est groupé en tant qu'une des îles périphériques mineures des Etats-Unis de .

Géographie

Le sillage est situé au à l'ouest de la ligne de date internationale et est d'un jour en avant des états du 50.

Bien que le sillage s'appelle officiellement une île sous la forme singulière, c'est réellement un atoll comportant trois îles entourant une lagune centrale :

Environnement

Climat

L'île de sillage se situe dans la zone tropicale du mais est sujette à des orages tempérés du périodique pendant l'hiver . Les températures de surface de la mer sont chaudes toute l'année long, atteignant au-dessus de 80 ; °F (°C de 26.7 ) en été et chute. Passage des ouragans de temps en temps au-dessus de l'île.

Ouragan Ioke

Le le 28 août , le 2006 , l'Armée de l'Air des Etats-Unis a évacué chacun des 188 résidants et a suspendu toutes les opérations en tant qu'ouragan superbe Ioke de la catégorie 5 dirigé vers le sillage. Par le le 31 août , l'eyewall du sud-ouest de l'orage a bien passé au-dessus de l'île, avec des vents au-dessus de 185 ; Miles par heure (300 km/h), conduisant une montée subite d'orage de de 20 pi (6m) et des vagues directement dans la lagune infligeant le dommage majeur. Une équipe d'évaluation et de réparation de l'Armée de l'Air des USA est revenue à l'île en septembre 2006 et a reconstitué la fonction limitée au terrain d'aviation et aux équipements menant finalement à un plein retour aux opérations normales.

Flora et faune

Le rail incapable de voler d'île de sillage de était le seul oiseau connu de la terre natale de l'île. C'est devenu le éteint quand la garnison japonaise , coupée du réapprovisionnement en 1944-45, s'est tournée vers la chasse et la pêche pour éviter la famine .

Histoire

Découverte Pré-Européenne

Une certaine tradition orale indigène limité du Marshallese suggère qu'avant l'exploration européenne , les insulaires voisins de Marshall de aient voyagé à ce qui est maintenant l'île de sillage, que les voyageurs ont appelée Enen-kio après qu'un petit arbuste orange - la fleur a indiqué pour avoir été trouvée sur l'atoll. Dans la religion antique de Marshallese, les rituels entourant le tatouant des chefs de tribu du appelé le Iroijlaplap , de ont été faits using certains os humains frais, qui ont exigé un sacrifice humain . Un homme pourrait se sauver de l'sacrifice s'il obtenait un os d'aile d'un certain oiseau marin très grand de que a indiqué pour avoir existé sur le Enen-kio . Les petits groupes braveraient donc le déplacement à l'atoll dans l'espoir de l'obtention et le renvoi avec cet os, de ce fait sauvant la vie du sacrifice humain potentiel.

Basé sur cette tradition orale avec des concepts des droites de terres de premier-utilisation réclame généralement tenu dans les cultures micronésiennes pendant que le légitime pour la terre indigène de arrangement de conteste , un groupe séparatiste du de petit de descendants du Marshall Islands qui s'appellent le royaume de de la réclamation de configuration d'EnenKio à l'île de sillage. Les gouvernements des Marshall Islands et des États-Unis, qui ont également des réclamations de concurrence au-dessus de l'île, nient vigoureusement la réclamation. Aucune évidence ne suggère qu'il ait y eu jamais un règlement permanent des insulaires de Marshall sur l'île de sillage.

Le rapport de 1828 du JN Reynolds à la chambre des représentants des USA décrit la découverte de de capitaine Edouard Gardner's de du Long Island de 25 milles située à 19°15'N, 166°32'E, avec un récif au bord oriental, tout en captaining le Bellona en 1823. L'île était " ; couvert du bois, ayant un appearance" très vert et rural ; et était probablement, Reynolds conclut, l'île de sillage , placée sur des diagrammes du temps par le John Arrowsmith .

Sur 20 décembre , 1840 , l'expédition l'explorant des Etats-Unis de a commandé par le Charles Wilkes du commodore de la marine américaine, Débarqué dessus et sillage examiné. Wilkes a décrit l'atoll comme " ; un bas corail un, de forme triangulaire et de huit pieds au-dessus de la surface. Elle a une grande lagune au centre, qui a été bien rempli de poissons d'une série d'espèces de que parmi ces derniers étaient un certain bon mulet . " ; Il a également noté que le sillage n'a eu aucun eau doux et qu'il a été couvert d'arbustes , " ; le plus abondant dont était le tournefortia de . " ; Le naturaliste , Titian Peale du de l'expédition, a rassemblé beaucoup de nouveaux spécimens comprenant un oeuf d'un albatros Court-coupé la queue par et de divers spécimens de la vie marine .

Épave du Libelle

L'île de sillage a suscité la première fois l'attention internationale avec l'épave du Libelle . La nuit le du 4 mars , le 1866 , 650 le Libelle de la barque de tonne du Brême , Allemagne , a heurté le récif oriental de l'île de sillage pendant un Gale . Le bateau était sous la commande de capitaine Tobias et en route du San Francisco au Hong Kong . Parmi ses passagers étaient l'évêque d'Anna de chanteur de l'opéra (épouse ex du harpist français célèbre Nicolas Bochsa), son mari Martin Schultz (un négociant de diamant de New York ), et trois autres membres des troupes anglaises de l'opéra .

Après 21 jours, les 30 passagers échoués et la voile réglée d'équipage dans une chaloupe et une gig pour l'île espagnole puis du Guam . La chaloupe, contenant les troupes d'opéra, M. Schultz et d'autres passagers, est arrivée la Guam le 8 avril . La gig, commandée par le capitaine du du Libelle de , a été perdue en mer. Tandis qu'échoué sur l'île de sillage, capitaine Tobias avait enterré la cargaison valable comprenant 1.000 flacons (34,500 ; le kilogramme) de mercure , de pièces de monnaie et de pierres précieuses en valeur approximativement le $ des bateaux de 150.000, et au moins cinq a conduit des opérations de la récupération dans leur rétablissement. La situation difficile du Libelle , de ses passagers et de cargaison a été rapportée par beaucoup de journaux.

Possession américaine

L'île de sillage a été annexée par les Etats-Unis (territoire vide) le 17 janvier , le 1899 . En 1935, les voies aériennes américaines de casserole de ont construit un petit village, surnommé " ; PAAville" ; , pour entretenir des vols itinéraire sur ses États-Unis - Chine . Le village était le premier règlement humain sur l'île et compté sur le continent des États-Unis pour ses approvisionnements de nourriture et en eau ; il est resté en fonction jusqu'au jour du premier raid aérien japonais.

Réarmement militaire

En janvier 1941, la marine d'Etats-Unis a construit une base militaire sur l'atoll. Le le 19 août , les premiers militaires permanents mettent en garnison, des éléments du ęr bataillon marin de la défense, se montant à 449 dirigeants et des hommes, ont été postés sur l'île, commandée par le Winfield Scott Cunningham du commandant de Navy. Également sur l'île étaient 68 personnels navals des États-Unis et environ 1.

Ils ont été armés avec six ont employé 5 inch/51 la calorie (127 ; les canons de millimètre) enlevés d'un ont ferraillé le croiseur de ; douze 3 inch/50 calorie (76.2 ; millimètre) Pistolets antiaériens du M3 (avec seulement une vue antiaérienne de fonctionnement simple parmi eux) ; dix-huit brunissant les mitrailleuses lourdes de m2 ; et trente lourds, moyens, et légers, eau ou mitrailleuses refroidies à l'air dans diverses conditions mais tout opérationnel.

La deuxième guerre mondiale

Bataille d'île de sillage

voient également : Bataille de l'île de sillage

le 8 décembre , 1941 , le même jour comme attaque de sur Pearl Harbor (sillage étant du côté opposé de la ligne de date internationale), au moins vingt-sept " japonais de milieu du ; Nell" ; bombardiers pilotés des bases sur Kwajelein en île de sillage attaquée par groupe du Marshall Islands, détruisant huit des douze chasseurs sauvages du F4F appartenant au d'escadron de chasse de corps des marines VMF-211 au sol. Les mises en place défensives de toute les garnison marine ont été laissées intactes par l'incursion, qui a principalement visé les avions.

Le garrison&mdash ; complété par le volunteers&mdash civil ; a repoussé plusieurs tentatives japonaises d'atterrissage. Un journaliste américain a rapporté qu'après que l'assaut amphibie japonais initial ait été battu en arrière avec de lourdes pertes, le commandant américain a été demandé par ses supérieurs s'il avait besoin de n'importe quoi, auquel le commandant a renvoyé le " de message ; Nous envoyer plus de Japs ! " ; , une réponse qui est devenue une légende populaire. Cependant, quand Lieutenant-colonel Deveraux a appris après que la guerre qu'il a été crédité de ce message il a précisé qu'il n'était pas le commandant, contrairement aux rapports, et nié envoyer ce message : " ; Dans la mesure où je sais, il n'a pas été envoyé du tout. Aucun de nous n'était que beaucoup d'un fichu imbécile. Nous avons déjà eu plus de Japs que nous pourrions handle. 20 -->

La garnison a été par la suite accablée par la force japonaise numériquement supérieure d'invasion. Les accidents américains étaient cinquante-deux effectifs militaires et approximativement soixante-dix civils ont tué. Les pertes japonaises ont dépassé 700 tués, avec quelques évaluations s'étendant aussi haut que 1.000 ; en outre, les deux destroyers perdus japonais, un sous-marin et vingt-quatre avions.

Au lendemain de la bataille, la plupart des civils capturés et des effectifs militaires ont été envoyés aux camps de PRISONNIER DE GUERRE dans le Asie , alors que certains des travailleurs civils étaient pressés en service par le Japonais et chargés avec améliorer les défenses de l'île. Après un raid aérien américain réussi le le 5 octobre , le 1943 , le japonais Shigematsu Sakaibara de commandant amiral arrière de garnison a commandé le meurtre des quatre-vingt-dix-huit prisonniers sur le prétexte qu'elles étaient les espions . Un prisonnier a échappé à l'assassinat de masse, mais était plus en retard personnellement décapité par Sakaibara. Après la guerre, Sakaibaira a été essayé pour des crimes de guerre, a trouvé coupable, et exécuté chez la Guam ; son subalterne a été condamné à la vie en prison.

Captain le Henry T. Elrod , un des pilotes de VMF-211, a été attribué la médaille de des Etats-Unis de l'honneur à titre posthume pour tirer en bas de deux combattants japonais du zéro, et plusieurs de ses camarades ont été également fortement décorés pour leurs rôles dans le combat. Le dispositif d'île de sillage de a été créé pour les vétérans américains de la bataille.

Métier et reddition japonais

L'île Japonais-occupée (appelée Otori-Shima ou le " ; Oiseau Island" ; pour sa forme de birdlike) a été bombardé plusieurs fois par les Armées de l'Air américaines ; une de ces incursions était la première mission pour le futur George H. Bush du président des Etats-Unis de .

Le le 4 septembre , le 1945 , le Japonais restant mettent en garnison rendu à un détachement des corps des marines d'Etats-Unis de . Dans une brève cérémonie, la passation du sillage a été officiellement conduite.

D'après-guerre

Sur le 1950 du 14 octobre , l'île servie d'emplacement d'une journée de réunion entre le Harry S.truman , réunion du Général Douglas MacArthur et de président de pour discuter la stratégie pour les hostilités de la Guerre de Corée qui avaient éclaté quatre mois plus tôt.

Depuis 1974, la piste d'atterrissage de l'île a été employée en les États-Unis militaires et quelques avions de charge commerciaux, aussi bien que pour des atterrissages d'urgence. Il y a plus de 700 atterrissages par année sur l'île. Il y a également deux ancrages en mer pour de grands bateaux. Le le 16 septembre , le 1985 , les ressources II-connexes de guerre mondiale sur Peale, Wilkes, et îles de sillage ont été indiqués une borne limite historique nationale (et de ce fait également énuméré sur le registre national de d'endroits historiques ).

Les effectifs militaires des Etats-Unis sont partis, et il n'y a aucun habitant indigène. Se réveiller, avec une frontière maritime undelineated avec lui, est réclamé par le Marshall Islands , et du personnel civil (" ; inhabitants" d'entrepreneur ;) rester. Le en date de l'août 2006 , des 200 personnels environ d'entrepreneur étaient présent. L'île reste un endroit stratégique dans l'océan de North Pacific et sert d'endroit d'atterrissage d'urgence aux vols transpacifiques. Des certains équipements et épave de la deuxième guerre mondiale restent allumés les îles.

Plus tard l'île a été employée pour la défense et des opérations stratégiques pendant la guerre froide . Elle a été administrée par la commande de la défense de l'espace et de missile de d'armée d'Etats-Unis (autrefois connue sous le nom d'espace et commande stratégique d'armée d'Etats-Unis de de la défense).

Depuis 1974, l'île de sillage a servi de plate-forme de lancement aux fusées militaires impliquées dans les systèmes antimissile d'essai et les épreuves atmosphériques de ré-entrée. Les lancements ont lieu de .

À partir de fin avril jusqu'au milieu de l'août 1975, l'île de sillage a été employée comme camp de réfugié pour plus de 8.000 réfugiés vietnamiens du qui se sont sauvés leur patrie après la chute du Saigon qui a fini la guerre de Vietnam .

La réclamation territoriale par la République du Marshall Islands sur l'atoll de sillage laisse une certaine quantité d'ambiguïté concernant le rôle réel ou hypothétique des militaires des États-Unis, accord de dessous responsable pour la défense du territoire de Marshallese, en cas de toute la crise ou hostilités stratégique impliquant le sillage. Cependant, l'atoll a été formellement annexé par les États-Unis au 19ème siècle et est toujours administré par le département des États-Unis de l'intérieur.

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